ich möchte diese Sasion noch auf 2,4 GHz umsteigen und bin auf der Suche nach einem neuen Sender. Da ich mit meiner MX 16s von Graupner total zufrieden bin, überlege ich die Anschaffung einer Mx-16 iFS. Mit der neuen iFS-Generation gibt es ja wohl bei der Signalübertragung auch keine schwierigkeiten mehr und die Bundel mit Empfänger sind auch preislich attraktiv.
Soviel die graue Theorie ...
Was ist eure Meinung dazu ? Gibt es schon Erfahrungsberichte zur Mx-16 iFS ??
LOGO 500 XL VStabi / Z-Power / YGE80 Regler
diverse T-Rex 450 Baustellen
Graupner Micro 47G
MX16 S mit Jeti Duplex 2.4 GHz
bau doch deine MX-16 auf 2,4 Ghz um, da kannst du auch FASST nehmen.
Ich hatte auch eine Mx-16, aber IFS stand nie zu Debatte, jetzt ist es die Futaba FF-10 und ich bereue es nicht. ein, meiner Meinung nach, hochwertiger Sender mit sicherer Übertragung
bene54 hat geschrieben:Was ist eure Meinung dazu ?
Nimm Jeti!
Funktioniert perfekt und bietet heute schon dass, worüber andere nur warme Luft absondern (Graupner) bzw. wovon andere nur träumen (FASST, DSMx). Außerdem bietet Jeti eine breite Palette von verfügbaren Empfängern und ist obendrein noch preiswert.
Das würde ich auch ernsthaft überlegen! Ich habe gerade meine mc-19 mit Jeti umgerüstet, sogar mit Umschaltung 2,4 GHz / 40 MHz. War wirklich nicht schwierig, und man kann den vertrauten Sender weiterhin benutzen.
An iFS stört mich einfach, daß die da schon ewig dran herumentwickeln und trotzdem erst so wenig Komponenten lieferbar haben. Und dieser Antennenstummel am Empfänger geht schon mal gar nicht, der dürfte beim Einbau fast immer im Weg sein.
Leider kann ich auch nur ein wenig Off Topic schreiben. 2 Freunde und ich haben unsere heiß geliebte MX-16s auch auf Jeti 2G4 umgerüstet, weil wir eben auf die einfache Menüführung und die unserer Meinung nach einfache Programmierung nicht verzichten wollten. Telemetrie von Jeti ist saugeil. Mit den Strom-/Spannunssensoren kann man endlich auf entnommene Kapazität fliegen und nicht mehr auf Stopuhr!
Mit dem IFS konnten wir uns auch nicht wirklich anfreunden und warum einen 2. Sender kaufen, wenn der 1. noch voll in Ordnung ist!
Sorry für´s off Topic, aber vielleicht hilft es dir bei deinen weiteren Entscheidungen.
Gruß und guten Flug
Roli
Man sollte hegen und pflegen was einen einzigartig macht, egal was es ist!
MT E325: orig Regler&Motor, 3xHS-56HB an TS, 9257 am Heck, GY-401, MX16s auf Jeti 2G4 umgebaut, Ultramat 14 MT E325 SE: orig Regler & Motor, 3xHS-56HB, 9257 am Heck, GY-401,325er HT-Blätter
Praktische Erfahrung kann ich nicht beisteuern, sondern nur das was ich gelesen habe. Geht zwar nicht um die MX-16, aber grundsätzlich um IFS3. Die Empfänger sind wohl sehr empfindlich gegenüber kurzzeitigen Unterspannungen der Empfängerversorgung. Das kann soweit gehen, dass der Empfänger in einem ewigen Reboot hängen bleibt. Wenn Du also IFS3 nutzen willst, dann musst Du für eine wirklich gute Empfängerversorgung sorgen.
Gruß
Christian
Fliechzeuch im Hangar: Protos 500 CFK, T-Rex 450 SE, Blade mCX, Minimag, FW-190 XL von LM-Model, Walkera 4#3B boardless mit FASST, Easystar FPV mit 5,8GHz
Fernsteuerung: MX-16s auf FASST umgebaut (http://www.rc-heli-fan.org/viewtopic.php?f=32&t=53911)
erstmal vielen Dank für die ganzen Infos ... auch off topic
Ihr habt mich ja schon fast überzeugt auf Jeti umzurüsten ... bin halt nur wirklich kein Feinmechaniker vor dem Herrn und habe einfach ordentlich Respekt davor an der Elektronik meiner Funke rumzulöten.
Allerdings gibt es bei www.rc-easy.com und in einer der letzten ROTOR Ausgaben gute Berichte zum Umbau die mir etwas die Angst genommen haben - scheinen wirklich nur drei Kabel zu sein die man löten muss
Grüsse,
Benedikt
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diverse T-Rex 450 Baustellen
Graupner Micro 47G
MX16 S mit Jeti Duplex 2.4 GHz
Hoffe das wird jetzt nicht zu sehr off topic, aber wenn der Threadersteller fragt, glaub ich geht das in Ordnung.
Ja Benedikt, mehr brauchst eigentlich nicht zum Fliegen. Empfehlen würd ich dir noch den MUI75 Strom-&Spannungssensor. Ist schnell verbaut und du kannst nach verbrauchter Kapazität fliegen und nicht mehr nach Stoppuhr.
Gruß und viel Spaß
Roli
Man sollte hegen und pflegen was einen einzigartig macht, egal was es ist!
MT E325: orig Regler&Motor, 3xHS-56HB an TS, 9257 am Heck, GY-401, MX16s auf Jeti 2G4 umgebaut, Ultramat 14 MT E325 SE: orig Regler & Motor, 3xHS-56HB, 9257 am Heck, GY-401,325er HT-Blätter
bene54 hat geschrieben:... ist das alles was ich brauche?
Da fehlt noch die JetiBox (35€).
Zum (auch drahtlosen) Programmieren der Empfänger, zum Programmieren der Sensoren, zur Ausgabe der Rückinformationen am Sender, zum Auslesen der im Empfänger gespeicherten Daten, zum Programmieren der Spin-Regler, als Servotester mit Stellzeitanzeige, ...
tuxlin23 hat geschrieben:
Da fehlt noch die JetiBox (35€).
Zum (auch drahtlosen) Programmieren der Empfänger, zum Programmieren der Sensoren, zur Ausgabe der Rückinformationen am Sender, zum Auslesen der im Empfänger gespeicherten Daten, zum Programmieren der Spin-Regler, als Servotester mit Stellzeitanzeige, ...
Uwe
Stimmt, die ist Gold wert und kann man auch wie die Meisten Jeti Nutzer die ich kenn auf die Fernsteuerung montieren. Sehr, sehr praktisch das Ding.
Gruß
Roli
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