Wie haltet ihr euer Motorradvisier bei Regen frei?

[kowi]

Das willst du dir ernsthaft antun? Ich hab bei 50ccm schon nach 20km die Schnauze voll. Alles was größer ist geht schon. Auf der 175er ES von 61 halte ich es schon länger aus. Aber 50ccm *schüddel* Und dann noch 70km/h Reisegeschwindigkeit? Da vibriert es dir die Tropfen schon von der Scheibe!

[Tueftler]

Ist die einzige Möglichkeit die ich am WE habe.
Wat soll's... die 5 Stunden gehen auch rum

[steffen 2.0]

Das willst du dir ernsthaft antun? Ich hab bei 50ccm schon nach 20km die Schnauze voll. Alles was größer ist geht schon. Auf der 175er ES von 61 halte ich es schon länger aus. Aber 50ccm *schüddel* Und dann noch 70km/h Reisegeschwindigkeit? Da vibriert es dir die Tropfen schon von der Scheibe!

Na ja, ich bin mit sowas auch schon über 200km gefahren http://www.moterus.com/assets/model/ful ... 828019.jpg

Sicher ist ne andere Klasse 50ccm aber mehr als 90kmh auf der Geraden sind auch nicht drin

Na ja, die Zeiten sind gottseidank vorbei

[kowi]

Es geht ja darum, dass die kleinen Dinger da so hoch drehen und vibrieren wie nix gutes

[Alex K.]

Hi,

50ccm sind cool!

Ich hab da noch: eine Solo Mk 40, eine Zündapp M50 Bergsteiger, eine Rixe und eine Hercules deren Typbezeichnungen mir gerade nicht einfallen... die Zündapp heisst "Bergsteiger", weil sie ziemliches Drehmoment hat und tatsächlich Berge hochsteigt v_max allerdings nur 40 km/h... Zündapp heisst übrigens "Zehn mal Dapp und ein mal Zünd". Mit der Kiste bin ich in meiner Lehrzeit immer gefahren, und anfangs der Studi-Zeit, die hab ich im zarten Alter von 16 Jahren restauriert... so sieht sie aus:



Dann ist mir aber ne Yamaha XS 400 über den Weg gelaufen, da wurde es dann auch besser mit dem Regen auf dem Visier

Gruß, Alex

[steffen 2.0]

Es geht ja darum, dass die kleinen Dinger da so hoch drehen und vibrieren wie nix gutes

Du bist noch nie mit ner Buell oder nem großhubigen Einzylinder gefahren oder

Während bei meiner Aprilia praktisch nichts vibriert, schüttelt sich die Buell von meinem Vater direkt an der Ampel Lenker, Blinker, alles wackelt nen guten cm hoch und runter...

Und hoch drehen ist auch relativ, während ich mit der Aprilia nur bergab über 10 000 rpm bekommen hab, gehen bei der Honda ohne Probleme 15 000rpm

Aber trozdem noch, Respekt, für die Stadt sind die Dinger ja gar nicht schlecht aber länger fahren war schon damals nicht so der Bringer... Dauerend hat man sich gedach "Jetzt noch 20km/h schneller und es währe richtig geil"

[Tueftler]

aber länger fahren war schon damals nicht so der Bringer...

Aber manchmal ist es immernoch besser als zu Hause zu sitzen und zu denken "mit dem Moped könnte ich nach langer Fahrt doch an Ort xyz".
Das ist auch der einzige Grund der mich dazu bewegt am WE 500km damit zu fahren

[kowi]

Du bist noch nie mit ner Buell oder nem großhubigen Einzylinder gefahren oder

Das sind ganz andere Vibrationen Das ist für mich Eierkraueln Die kleinen Dinger sind eher Vergewaltigung der selbigen

61er ES & 73er Habicht

P1010052.JPG (422.91 KiB) 174 mal betrachtet

Die ES ist schon etwas langstreckentauglicher als der Habicht. Der geht mir schon nach paar km "auf die Nüsse"

[Tueftler]

*neid*

[kowi]

Hehe, ich peste mich schon, dass ich damals mein neu aufgebauten S51 vertickt habe.. :[

[speedy]

Hehe, ich peste mich schon, dass ich damals mein neu aufgebauten S51 vertickt habe.. :[

Und genau aus dem Grund mag ich meine nicht verkaufen.

Bin zwar schon ne Ewigkeit nicht mehr mit gefahren, aber an Vibrationen kann ich mich grad nicht wirklich erinnern. (?)


MFG
speedy

[kowi]

Wollt ihr mich auf den Arm nehmen? Ihr wisst echt nicht was ich meine?

[Tueftler]

Wollt ihr mich auf den Arm nehmen? Ihr wisst echt nicht was ich meine?

Du meinst bestimmt dieses surrende Vibrieren das die Fußsohlen zum Kribbeln bringt?

[kowi]

Ach, jetzt auf einmal?

[Tueftler]

Ach, jetzt auf einmal?

das sind diese Vibrationen die gelegentlich gerne mal Schrauben lösen - ne... nich auf einmal... schon immer
ABER: Das gehört dazu