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-T-Rex 600 CF (398,-)
-mit Starrantrieb nachgerüstet (extrem leichtgängig und kein nerviges Riemenspannen mehr) (110,-)
-Tuningchassis (Beschreibung: http://www.heli-chris.de/product_info.p ... ts_id=1444)( 150,-)
-Zubehörset (Beschreibung: http://www.heli-chris.de/product_info.p ... ts_id=1608)( 15,-)
-Verbreiterung auf 59mm Akkuschachtbreite (Beschreibung: http://www.heli-chris.de/product_info.p ... ts_id=1607)( 20,-)
-Haube gelb / blau (50,-)
-Motorritzel (14,-)
-Plettenberg Orbit 30-12 mit Lüfterrad (195,-)
-Jive 80+ HV (Beschreibung: http://www.heli-chris.de/product_info.p ... ts_id=1584)( 296,-)
-3x BLS 451 Servos je (99,-) mit Verlängerungskabeln geschützt im Geflechtschlauch verbaut
-GY611 + S9256 (350,-) mit Spannungsreduzierer geschützt im Geflechtschlauch verbaut
-Radix 600 Rotorblätter (90,-)
oder wahlweise
-Blattschmied Rotorblätter (62,-)
-Futaba FASST R617 Empfänger (Beschreibung: http://www.heli-chris.de/product_info.p ... ts_id=1745)( 89,-)
Neupreis gesamt ca. 2000,-
Geflogen ist der Heli relativ selten, insgesamt ca. 40-50 Flüge
Er wurde mit zwei Stück 5s3p (=10s Lipos) Konions geflogen
Der Motor hat 650 U/min/V
Das größte verfügbare Ritzel hat 20 Zähne
Mit 6s Lipos erreicht man mit 20er Ritzel 1500 U/min (knapp zu wenig, und keine Drehzahlreserven)
Mit 8s Lipos erreicht man mit 19er Ritzel 1900 U/min
Mit 8s Lipos erreicht man mit 20er Ritzel 2000 U/min
Für normalen Rundflug braucht man ca. 1700-1800 U/min
Bei 6s hat man das Problem das die Ströme sehr schnell über 100A hoch gehen, für Regler und Motor kein Problem, aber das mögen die Akkus nicht besonders gerne und danken es dann mit deutlich verminderter Lebensdauer.
10s ist meiner Meinung nach schon etwas zu schwer.
Der beste Kompromiss für den Allrounder mit Rundflug, Kunstflug und 3D-Ambitionen sind meiner Meinung nach 8s Lipos
Ich empfehle 8s einzusetzen mit mindestens 4000mAh
6s geht auch, dann aber mit anderem Motor und dem Nachteil des sehr hohen Stromverbrauchs und geringerer Flugzeit.
Vielleicht haben Sie ja auch schon Akkus die man kombinieren kann?
z.B. 2x 4s = 8s oder 3x 3s = 9s
Preise:
-Helibausatz + Starrantrieb + Tuningchassis + Zubehörset + Akkuschachtverbreiterung auf 59mm + Haube, komplett fertig gebaut und eingeflogen (Neupreis 743,- ) 450,-
Optional (kann gerne eingebaut bleiben):
-Motor + Motorritzel 160,- (dieser Motor geht also erst ab 8s), (auch einzeln zu verkaufen)
-Jive 80+ HV (nagelneu, 2 Flüge alt, vorher war ein Jazz 55-10-32 drin), (nur in Verbindung mit dem Heli zu verkaufen) 285,-
-3x BLS 451 Servos 270,- mit Verlängerungskabeln geschützt im Geflechtschlauch verbaut, (nur in Verbindung mit dem Heli zu verkaufen)
-GY611 + S9256 300,- mit Spannungsreduzierer geschützt im Geflechtschlauch verbaut (auch einzeln zu verkaufen)
-Futaba FASST R617 Empfänger 80,- , (nur in Verbindung mit dem Heli zu verkaufen)
-Radix 600 Rotorblätter 80,- , (nur in Verbindung mit dem Heli zu verkaufen)
oder wahlweise
-Blattschmied Rotorblätter 55,- , (nur in Verbindung mit dem Heli zu verkaufen)
Der Heli muss nicht komplett gekauft werden. Er kann auch individuell mit oben genannten Komponenten, oder anderen Komponenten zusammengestellt werden.
Der Heli ist vom Profi gebaut und 100% technisch in Ordnung, keine defekten Teile, keine Schwachstellen
Den T-Rex kann ich sehr empfehlen, da die Ersatzteile beim Crash deutlich günstiger sind als bei allen anderen Herstellern (im Vergleich zum Raptor circa halb so teuer).
Technisch ist der T-Rex besser als ein Raptor (Standardmäßig Aluminiumzentralstück, Starrantrieb, Kohlefaser- anstatt Plastikchassis, usw.)
Der Heli kann jederzeit vorgeflogen werden, und auch gerne auf die jeweiligen Bedürfnisse umgebaut und Sender programmieren, alles im Preis inklusive.
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