Ich hab´s getan: Funkey Hughes 500E

[Siggo]

Hallo, habe mein Problem auch schon gefunden. Ich muß das Nick-Servo natürlich auf die andere Seite bauen denn sonst arbeitet es 180° verdreht zu den beiden Roll-Servos.

Kleiner Denkfehler...
Jetzt sollte es auch mit PP an Roll gehen

[Siggo]

Ein großes Dankeschön an Dich und deine prima Beiträge.

Hier nun meine Hughes 500D.

[detlef]

Zuerst muss ich noch die TS-Anlenkung ändern. Ich hatte die PP-Anlenkung rausgeschmissen
und auf direkt umgebaut. Dabei werden die Verlängerungen der Servohebel von aussen auf
die vorhandenen Servohebel geschraubt.

Wo gibt es denn dies perfekten Servohörner? Möchte meine PP auch rauswerfen und nur die Plastikhörner ... naja
Wenn ich die PP für Roll drinnen lasse dann kriege ich zwar Pitch und Nick richtig hin aber Roll (rechts und links) nicht? Habe schon jede Menge an der Funke (Cockpit SX) versucht aber ohne Erfolg. Wie hast du das gemacht?

Danke

Hi,

habe ich beim Jürgen bestellt:
http://www.microhelis.de/shop/pd1838355 ... egoryId=29

Gruss
Detlef

[PatrickB]

Hi,

mal eine Frage zum Einbauwinkel der Mechanik, weiter vorn steht das hinten mehr unterlegt wurde, damit ist die HRW aber vermutlich nicht im 90° Winkel zur Montageplatte ausgerichtet, stört das? Beim Schweben würde dann vermutlich das Heck etwas hängen...

[detlef]

Hi,

manchmal gibt´s noch Wunder: Habe heute den fertig lackierten Rumpf abgeholt.
Was soll ich sagen - sieht sau geil aus die Lackierung. Ist zwar nur ne einfarbige
Effektlackierung aber ich denke, sie wird so bleiben. Wäre einfach zu schade, die
Lackierung mit weiteren Farben zu verhunzen.
Wollte eigentlich nen Foto einstellen, aber der schöne Lack kommt bei dem Kunstlicht
einfach nicht rüber.

Leider ist mir ja zwischenzeitlich der Trainer im Weizenfeld runtergekommen. Da doch
etwas mehr kaputt war, musste ich E-Teile in den USA bestellen. Ich hoffe, dass sie nächste Woche
kommen und ich endlich Ende des Monats mit der Hughes in die Luft kann.

Gruss
Detlef

[Sky_]

Hallo Detlef,

jetzt noch den letzten Feinschliff mit diesem Rotorkopf:

http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?f=236&t=59961

LG,
Gottfried

[detlef]

Moin,

wie der ein oder andere evtl mitbekommen hat, ist mir ja der Trainer im
Weizenfeld abgeschmiert. Nu ist er wieder aufgebaut und fliegt besser, als je
zuvor.
Habe vorgestern die Rotorblätter lackiert und mir heute die Mühe gemacht,
den kompletten Rotorkopf zu wuchten: Also erst die Blätter dynamisch u. statisch,
dann die Paddel und den Kopf Ohne Blätter. Danach alles nochmals komplett.

Nun ja, gebracht hat es nix, das LG vom Trainer zeigt leichte Vibs - aber nur minimal.

Dagegen hat das Wuchten vom HeRo mehr gebracht...

So, momentan flanze ich den Rex ein, wenn alles gut get ist morgen Erstflug *freu*

Gruss
Detlef

Foto.jpg (181.28 KiB) 687 mal betrachtet

[detlef]

Habe jetzt fertig, das Beleuchtungsmodul muss noch eingebaut werden, leider sind
mir die Wiederstände ausgegeangen. Ausserdem fehlen noch die Decals, aber egal,
will erst mal fliegen.
Wenn das Wetter heute passt, ist Jungfernflug und es gibt Fotos.

N8
Detlef

[detlef]

Hi,

der Erstflug war leider nicht erfolgreich - Wollte von einem Grasweg
starten. Also Motor an, keine nennenswerten Vibrationen zu sehen.
In dem Moment wo ich Pitch gegeben habe und gerade mit den Kufen
vom Boden weg war, hat sich der ganze Heli geschüttelt. Also schnell wieder
runter.
Der Rumpf ist im Dombereich um die TS rum leicht eingerissen und die
Mischhebel haben den Ausschnit um die TS herum leicht angeknabbert.
Ist nicht wirklich schlimm, sollte mit etwas Schleifpapier und Glasfaser
hinzukriegen sein.

Passiert ist das Ganze, weil ich Hornochse heute nacht vergessen habe,
die obere Befestigung zu verschrauben. (ich hoffe, es liegt nur da ran)

Hier mal noch nen Foto vor dem Start, leider nur vom Handy.

Gruss
Detlef

500_fertig_2.jpg (227.17 KiB) 687 mal betrachtet

500_fertig_1.jpg (231.68 KiB) 685 mal betrachtet

[detlef]

So siehts jetzt aus:

Foto.jpg (116.34 KiB) 685 mal betrachtet

Foto1.jpg (77.92 KiB) 685 mal betrachtet

[Max85]

Hi!

Dass ist ergerlich!
Aber kann es sein dass du am leitwerk die seitlichen platten nicht montiert hast?
Ist zwar sicher nicht der grund für die Vibs ...

MFG MAX

[detlef]

Hi,

nein die sind nicht dran, die hat der Lackierer
vermurkst. Die haben den Silikonentferner nicht
vertragen. Habe mir neue aus Sperrholz gemacht,
müssen nur noch lackiert werden - das kann allerdings
dauern, wie ich meinen Lacker kenne...

Gruss
Detlef

[Max85]

Hi!

Dafür kannst du sie nicht abreissen...
... hab letztens meine aus dem auto in meine Wohnung gebracht und bin dann beim um die ecke gehen am heizkörper hängengeblieben.
Durfte dann wieder mit epoxy herumkleben, sieht aber gar nicht so übel aus...

MFG MAX

[detlef]

Jo, schon übel - muss auch immer ar aufpassen, wenn ich mit dem Teil
durchs Treppenhaus latsche...
Schlimmer finde ich allerdins, dass das Gerät nicht mehr in den Kofferraum
meines A4 Avant passt - Der Trainer ging noch diaonal rein. Also entweder
Sitz umklappen oder auf die Rückbank.

BTW:
Ich denke, ich habe das Problem gefunden:
Die Mechanik war nicht ganz in Wage, sondern hatte nen leichten Rechtsdrall.
Ausserdem die fehlende obere Abstützung.

Morgen kommt der nächste Versuch, ich hoffe der Hubi bleibt ganz...


Gruss
Detlef

[bzfrank]

Hi,

das Schütteln hatte meine Hughes auch. Abhilfe brachten:

- Graue Dämpfergummi
- Drehzahl < 1600 U/min
- Mechanik stabil (!) mit dem Rumpf verbinden (hier mit Silikon E41). Insbesondere am oberen Spant gleich hinter dem Rotorkopf.

Grüße

Frank