T-Rex 500 ESP Heck wippt AUF und AB ???

[dirk347]

Hallo alle zusammen,

habe schon fleißig zum Thema gesucht, aber nichts gefunden.

So zu meinen Problem, mein Rex ist Absturzfrei und in einem Top Zustand.
Vor dem Start war noch alles 100% ok, ein paar schnelle Runden und ein
paar Loops usw. da fällt mir auf:

Das Heck steht zwar wie eine 1, aber wippt AUF und AB ca. 2-3cm.
Schnell gelandet, auch am Boden gleiches Verhalten, Heck wippt AUF und AB ..

Nach erster Sichtprüfung, alles in Top Zustand, keine veränderten Geräusche oder auffälliges.

Kennt jemand vielleicht dieses Problem, bovor ich alles zerlege?

[TREX65]

Kopfdämpfung ausgelutscht, weichere Gummis, mehr Drehzahl .....

[fireball]

Und wenns das alles nicht ist: zieh die Klemmschraube am Kopf nach. Ich bin schier narrisch geworden. Nachdem ich sämtliche Tipps hier im Forum ausprobiert hatte, wars immernoch da. Schraube weiter angeknallt - Ruhe ist. Bei Gelegenheit kommen dann auch wieder die härteren Gummis rein, momentan flieg ich mit den weichen und mit Röhrchen.

[Noggi]

Die Kopfdämpfung ist zu hart oder dementsprechend die Drehzahlen zu gering. Wenn der Akku voll ist reicht die Drehzahl anscheinend aus, da diese aber nachlässt je leerer der Akku wird dann nicht mehr. Also entweder Kopfdämpfung weicher machen. Z.B das weiße Röhrchen weglassen und nur die schwarzen Dämpfer verwenden (dann kannst du den Rex mit ca 2200 U/mi fliegen) oder gleich die weißen Dämpfer einbauen, je nach Flugbetrieb. Oder die Drehzahlen anheben.

LG

Christian

[dirk347]

Vielen Dank für die schnellen Antworten.

Habe grade erst die schwarzen Dämpfer Gummis eingebaut. Mit vollem Akku ist das Prob. behoben!
Der Hammer, das es so etwas gibt. kennt jemand eine plausible Begründung dafür?

[AlexS6500fd]

Vielen Dank für die schnellen Antworten.

Habe grade erst die schwarzen Dämpfer Gummis eingebaut. Mit vollem Akku ist das Prob. behoben!
Der Hammer, das es so etwas gibt. kennt jemand eine plausible Begründung dafür?

Die Begründung steht doch einen Beitrag höher. Dein Lipo verliert zunehmend an Spannung und dadurch nimmt die Drehzahl ab. Bei zu niedriger Drehzahl im Zusammenhang mit zu harter Kopfdämpfung wippt das Heck.

Ich würde in dem Fall die weicheren grauen Dämpfergummies verwenden sofern du keine höhere Drehzahl fliegen möchtest. Dann entsteht auch kein Wippen bei leererem Lipo.

Gruß, Alex

P.S.: Hast Du mal Lust auf gemeinsames Fliegen? Wohne in GT!