Was ich denke sag ich dir an anderer Stellekowi hat geschrieben:Tja, Leichtbau ist eben Leichtbau. Einen Tot muss man sterben.Ist leider so. Und die E-Teil-Preise sind ja mehr als human.
Der ultimative PROTOS Touchdown thread ;-)
-
M3LON
#121 Re: Der ultimative PROTOS Touchdown thread ;-)
#122 Re: Der ultimative PROTOS Touchdown thread ;-)
Hier das Plastikgelumps. Ist im Grunde nicht so wild.
Ich denke mit Blätter um die 100Euronen. Das was am Meisten schmerzt ist der Regler und der Motor. Und die Ungewissheit warum.
Gruß Tom
Edit: Was genau ist das: Update bag Spring 2009?
Gruß Tom
Edit: Was genau ist das: Update bag Spring 2009?
Heli: Rex250,Pikke450, Protos500
Fläche: BMI Spitfire,LM Hurry,Parkzone ME109
Car: TT01R
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#123 Re: Der ultimative PROTOS Touchdown thread ;-)
Hmmm, die Stabistange schaut sehr interessant aus -
vllt. als abstrakte Kunst nach dem Ausbau schön aufständern und ausstellen
.....
Trotzem Beileid - hoffe du bekommst die Ursache bald raus.
Trotzem Beileid - hoffe du bekommst die Ursache bald raus.
Gruß Wolfgang
PRÔTOS Jeti R8, XGE60 Regler, Kit Motor, µBeast
MC24-Jeti; CrashCount II
Tomahawk 450 HT-CCPM, HS-65HB, FS 61 BB Speed Carbon, GY 401, Empf. Gr. smc19 DS, X-40Pro BEC Regler
MC24; CrashCount III
ECO Piccolo V1 CP (geb. 2000), 1050er Lipo mit Bürstenmotor, DD-Heck; Crashcount ???
Heliboy von Schlüter i.T.
div. Flächenflieger
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#124 Re: Der ultimative PROTOS Touchdown thread ;-)
In dem Update bag sind glaub ich HeRo Gehäuse, neue HeRo Blatthalter, Flybar-Zentralstück/Wippe und ein Riemenrad, was keine Beilagscheibchen mehr braucht.
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MSH Prôtos 500
Robbe Arcus E
T7CP
<@schoeli> weisst kowi, wenn ich nen protos hätte... das würde ja aussehen, wie wenn nen schwergewichtsboxer mit nem frettchen gassi geht
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#125 Re: Der ultimative PROTOS Touchdown thread ;-)
Hi, Leidensgenosse, war bei mir genau so, wenn der Protos mir der Nase voran einschlägt schauts nicht gut aus, bei mir war der Akku auch hinüber!ToyoTom hat geschrieben:Das was am Meisten schmerzt ist der Regler und der Motor
Wenn du mit 5S fliegst könnte ich dir mit einem SCORPION HK-3026-1000 und einem Castle Creations Phoenix 60 + USB Kabel zu einem guten Preis helfen!
Der SCORPION ist ein Austausch vom Hersteller und noch original verschweißt und funktioniert mit dem CC60 sehr gut!
Mikado Logo 600SE TS BLS451, Futaba BLS251, Pyro 700-45 Black Edition, JIVE 80+HV, 693 EDGE
Mikado Logo 500SE 12S: TS BLS451, Heck BLS251, Orbit 30-14, JIVE 80+HV, 603 EDGE
Powered by: Gens ACE | Controlled by: FUTABA T8 + IISI | Crash count: 2009/3 - 2010/1 - 2011/3 - 2012/0
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#126 Re: Der ultimative PROTOS Touchdown thread ;-)
Tja..auch meine Prothese hats heut erwischt... ;-(
Aber schee wars bis dahin..
- Chassis in mehrere Teile zerlegt,
- die üblichen Wellen,
- Heckrohr,
- 1 Servogetriebe
- 1 SAB-Blatt
- Haube,
- 1 Servorahmen
- Blatthalter
Begeistert bin ich vom Landegestell...das ist ja wirklich robust...
Gruß,
Andreas
Aber schee wars bis dahin..
- Chassis in mehrere Teile zerlegt,
- die üblichen Wellen,
- Heckrohr,
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** If the wings are traveling faster than the fuselage, it's probably a helicopter **
#127 Re: Der ultimative PROTOS Touchdown thread ;-)
Oh man, ich überlege ernsthaft, ob ich morgen überhaupt noch fliegen geh :/
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#128 Re: Der ultimative PROTOS Touchdown thread ;-)
hab meinen heut auch wieder in acker gesetzt....
im flug haben sich diese /%$"&(%§!%$/% 4mm goldkontakte gelöst....
steige nu auf größere um...
zum glück is nichts passiert...
haubenhalter kkaputt
1 blatthalter
am akkugummihalter is 1 nase weggebrochen.. (mist doof zu demontieren)
und wellen muss ich noch checken...
im flug haben sich diese /%$"&(%§!%$/% 4mm goldkontakte gelöst....
steige nu auf größere um...
zum glück is nichts passiert...
haubenhalter kkaputt
1 blatthalter
am akkugummihalter is 1 nase weggebrochen.. (mist doof zu demontieren)
und wellen muss ich noch checken...
Viele Grüße, Jonas 
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lumpilum
#129 Re: Der ultimative PROTOS Touchdown thread ;-)
Die Stecker / Buchsen soll man auch Ordentlich verlöten und nicht mit einem Lötkolben kleben .Jonas_Bln hat geschrieben:hab meinen heut auch wieder in acker gesetzt....
im flug haben sich diese /%$"&(%§!%$/% 4mm goldkontakte gelöst....
steige nu auf größere um...
Wenn dem nicht so sein sollte ........... ist es mir ein Rätsel wie die sich lösen können / sollten .
#130 Re: Der ultimative PROTOS Touchdown thread ;-)
Moin,
ich kann löten... keiner meiner Lötverbindungen in den letzten 5 Jahren wurde brüchig oder hat sich gelöst.
Die stecker sind auseinander gegangen....
ich kann löten... keiner meiner Lötverbindungen in den letzten 5 Jahren wurde brüchig oder hat sich gelöst.
Die stecker sind auseinander gegangen....
Viele Grüße, Jonas 
#131 Re: Der ultimative PROTOS Touchdown thread ;-)
aber dann hättest du es doch beim zusammenstecken merken müssen dasJonas_Bln hat geschrieben:Moin,
ich kann löten... keiner meiner Lötverbindungen in den letzten 5 Jahren wurde brüchig oder hat sich gelöst.
Die stecker sind auseinander gegangen....
stecker/buchse leichtgängig sind
marko
Gruß Marko
Voodoo 600 / AC-3X / Scorpion 4025-890 / Jive 80HV / BLS 451 / MKS BLS980
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#132 Re: Der ultimative PROTOS Touchdown thread ;-)
Ich glaube ehr die waren nicht 100% zsm.
weil ich hab ja nochn stromshunt dranne und der stecker is leichtgängiger....
weil ich hab ja nochn stromshunt dranne und der stecker is leichtgängiger....
Viele Grüße, Jonas 
#133 Re: Der ultimative PROTOS Touchdown thread ;-)
Dann weißt Du ja auch was Du beim nächsten Flug machen musst. Entweder die Steckverbindung sichern, oder noch besser den Stecker ersetzen.
#134 Re: Der ultimative PROTOS Touchdown thread ;-)
ich glaub ich steig auf 5,5mm goldies um^^echo.zulu hat geschrieben:Dann weißt Du ja auch was Du beim nächsten Flug machen musst. Entweder die Steckverbindung sichern, oder noch besser den Stecker ersetzen.
oder gibts welche die besser geeignet wären?
naja aber eher ersetzte ich alle meine 4mm gegen neue.
is günstiger alsn Crash....
Viele Grüße, Jonas 
-
M3LON
#135 Re: Der ultimative PROTOS Touchdown thread ;-)
Meinen hat's heute auch erwischt ...
Haube komplett aufgeplatzt, Chassis wie üblich vorne kaputt, linke Kufe vom LG hinüber.
HRW scheint auch krumm zu sein, der Rotor ist jedenfalls nichtmehr mittig ...
Naja, Totalschaden ... 49 Cent.
Grüße,
ein rennender Jan
Haube komplett aufgeplatzt, Chassis wie üblich vorne kaputt, linke Kufe vom LG hinüber.
HRW scheint auch krumm zu sein, der Rotor ist jedenfalls nichtmehr mittig ...
Naja, Totalschaden ... 49 Cent.
Grüße,
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