Align RCE-BL35G Prog Hilfe
#1 Align RCE-BL35G Prog Hilfe
Hallo
kann mir bitte jemand erklären wie ich den Programiere (für Trex450XL). Mein Englisch ist noch ausbaufähig.
Oder hat jemand eine Deutsche Anleitung.
Ich möchte mich nicht durchs Englisch-Wörterbuch quälen.
Besten Dank
Grüßle Alex
kann mir bitte jemand erklären wie ich den Programiere (für Trex450XL). Mein Englisch ist noch ausbaufähig.
Oder hat jemand eine Deutsche Anleitung.
Ich möchte mich nicht durchs Englisch-Wörterbuch quälen.
Besten Dank
Grüßle Alex
#2 Danke an labmaster
Hier super anleitung von labmaster
Gas auf voll stellen (also längster Impuls, bei Graupner bedeutet dies +100 bei Futaba normalerweise -100)
-Akku anschließen und warten bis Regler sich mit einer auf/absteigenden Tonfolge meldet
-Knüppel an den anderen Anschlag bringen (minimal gas)
-der Controller meldet sich nun wieder mit einer auf/absteigenden Tonfolge
-Hiermit hat der Controller nun schon mal beide Knüppelendpunkte eingelernt
-Nun fängt der Controller an einzelne Gruppen von Pieptönen zu machen also jeweils 5 Piep bzw Piepfolgen direkt hintereinander.
Erst fünf mal einen Piep, dann fünf mal einen zweifach piep, dann 5 mal dreifach piep, und gegenenfalls 5 mal 4 fach piep (nicht bei Typ A Controllern)
Also, es geht los mit 5 einfachen pieps (Bremseneinstellung)
piep
kurze pause
piep
kurze pause
piep
kurze pause
piep
kurze pause
piep
kurze pause
Während dieser genannten Piepfolge hast du Zeit den Knüppel entweder auf oben (harte bremse) auf mitte (weiche Bremse) oder auf unten (keine Bremse) zu stellen danach wird die Knüppelposition als Einstellwert übernommen und es geht weiter mit der nächsten Piepfolge also den zweifach pieps (electronische Timing Einstellung, je nach Motortyp anzupassen)
piep
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kurze pause
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kurze pause
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kurze pause
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kurze pause
piep
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kurze pause
hier ist es genauso wie oben, auch hier stellst du während der Piepfolge den Knüppel entweder auf oben (scharfes Timing) auf mitte (mittlers Timing) oder auf unten (softes Timing) diese Position wird vom Controller wieder am Ende der Piepfolge als Einstellwert übernommen.
So geht es weiter bis zur letzten Einstellmöglichkeit.
Bei den Align 25A und 35A Controllern geht es bis 5 mal 3 pieps
(Batterie Schutz Abschaltung)
piep
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kurze pause
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kurze pause
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kurze pause
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kurze pause
Knüppel entweder auf oben (bis 60% leer machen) auf mitte (bis 65% leer machen) oder auf unten (bis 70% leer machen)
Bei den Align 25G und 35G Controllern (also die mit Heli (Governor) Modus) gibt es noch eine weiter Einstellung es geht dort also bis 5 mal 4 pieps (Controller Modus)
piep
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kurze pause
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kurze pause
Knüppel oben (Heli Mode2 mit Sanftauslauf und Governor (Drehzahlregler)) auf mitte (Heli Mode1 mit Sanftauslauf) oder auf unten (Flugzeug)
Nachdem alle Einstellung gemacht wurden den Knüppel auf die untere Position bringen und warten bis einige Pieps kommen. Ich stecke danach zur Sicherheit den Akku ab.
Fertig.
Immer brav darauf achten, daß beim Einstecken des Akkus der Knüppel nicht oben steht, da man ansonsten aus Versehen eventuell ja wieder das Setup verändert.
Hier habe ich noch die Anleitung vom 25G/35G gescannt und ein PDF draus gemacht, dort ist nun auch diese 4te Einstellung angegeben.
Puh, ist doch länger geworden also ich angenommen habe,
hoffe das versteht überhaupt jemand. Wink
Noch was:
Die Align Controller haben keine Möglichkeit die Drehrichtung des Motors per Einstellung zu verändern, statt dessen muß man einfach zwei beliebige Motorkabel Anschlüsse vertauschen um die jeweils andere Drehrichtung zu erhalten.
Gas auf voll stellen (also längster Impuls, bei Graupner bedeutet dies +100 bei Futaba normalerweise -100)
-Akku anschließen und warten bis Regler sich mit einer auf/absteigenden Tonfolge meldet
-Knüppel an den anderen Anschlag bringen (minimal gas)
-der Controller meldet sich nun wieder mit einer auf/absteigenden Tonfolge
-Hiermit hat der Controller nun schon mal beide Knüppelendpunkte eingelernt
-Nun fängt der Controller an einzelne Gruppen von Pieptönen zu machen also jeweils 5 Piep bzw Piepfolgen direkt hintereinander.
Erst fünf mal einen Piep, dann fünf mal einen zweifach piep, dann 5 mal dreifach piep, und gegenenfalls 5 mal 4 fach piep (nicht bei Typ A Controllern)
Also, es geht los mit 5 einfachen pieps (Bremseneinstellung)
piep
kurze pause
piep
kurze pause
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kurze pause
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kurze pause
Während dieser genannten Piepfolge hast du Zeit den Knüppel entweder auf oben (harte bremse) auf mitte (weiche Bremse) oder auf unten (keine Bremse) zu stellen danach wird die Knüppelposition als Einstellwert übernommen und es geht weiter mit der nächsten Piepfolge also den zweifach pieps (electronische Timing Einstellung, je nach Motortyp anzupassen)
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hier ist es genauso wie oben, auch hier stellst du während der Piepfolge den Knüppel entweder auf oben (scharfes Timing) auf mitte (mittlers Timing) oder auf unten (softes Timing) diese Position wird vom Controller wieder am Ende der Piepfolge als Einstellwert übernommen.
So geht es weiter bis zur letzten Einstellmöglichkeit.
Bei den Align 25A und 35A Controllern geht es bis 5 mal 3 pieps
(Batterie Schutz Abschaltung)
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Knüppel entweder auf oben (bis 60% leer machen) auf mitte (bis 65% leer machen) oder auf unten (bis 70% leer machen)
Bei den Align 25G und 35G Controllern (also die mit Heli (Governor) Modus) gibt es noch eine weiter Einstellung es geht dort also bis 5 mal 4 pieps (Controller Modus)
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Knüppel oben (Heli Mode2 mit Sanftauslauf und Governor (Drehzahlregler)) auf mitte (Heli Mode1 mit Sanftauslauf) oder auf unten (Flugzeug)
Nachdem alle Einstellung gemacht wurden den Knüppel auf die untere Position bringen und warten bis einige Pieps kommen. Ich stecke danach zur Sicherheit den Akku ab.
Fertig.
Immer brav darauf achten, daß beim Einstecken des Akkus der Knüppel nicht oben steht, da man ansonsten aus Versehen eventuell ja wieder das Setup verändert.
Hier habe ich noch die Anleitung vom 25G/35G gescannt und ein PDF draus gemacht, dort ist nun auch diese 4te Einstellung angegeben.
Puh, ist doch länger geworden also ich angenommen habe,
hoffe das versteht überhaupt jemand. Wink
Noch was:
Die Align Controller haben keine Möglichkeit die Drehrichtung des Motors per Einstellung zu verändern, statt dessen muß man einfach zwei beliebige Motorkabel Anschlüsse vertauschen um die jeweils andere Drehrichtung zu erhalten.
#4
Hallo
es hat eigentlich funktioniert . Nur mit der electronischen Timing einstellung kann ich nicht wirklich was anfangen.
Ich weiss nicht für was das gut ist und was ich nehmen soll
Low MId High
ich habe den 420LF motor von Align drin
Grüßle Alex
es hat eigentlich funktioniert . Nur mit der electronischen Timing einstellung kann ich nicht wirklich was anfangen.
Ich weiss nicht für was das gut ist und was ich nehmen soll
Low MId High
ich habe den 420LF motor von Align drin
Grüßle Alex
#5
Ich weiss es auch nicht so wirklich , das wegen hab ich auf MID eingestellt.
Kann vieleicht jemand erklären wofür sol das gut sein ?
Kann vieleicht jemand erklären wofür sol das gut sein ?

#6
Kommt auf die Anzahl der Pole an. Zumindest ist das beim Align 25T-Regler so.
Low-Timing sollte bei dem T-Regler für einen 6-Poler richtig sein, was beim 420LF der Fall wäre.
Berichtigt mich, falls ich Mist geschrieben habe.
Gruß Daniel
Low-Timing sollte bei dem T-Regler für einen 6-Poler richtig sein, was beim 420LF der Fall wäre.
Berichtigt mich, falls ich Mist geschrieben habe.
Gruß Daniel
- ER Corvulus
- Beiträge: 16688
- Registriert: 14.04.2005 23:17:06
- Wohnort: ziemlich hoch über Augsburg ;)
#7
...einfach probieren und Laufzeit gegen Leistung abwägen! Wenn das timing völlig daneben ist (zuwenig Frühzündung) läuft der Motor erst gar nicht an.
Grüße Wolfgang
(der die ganzen 6-pol-Außenläufer von Align mit 22-26grad laufen läßt..bei der Hacker-Box kann man das schön einstellen - ohne gleich 'n Laptop aufm Flugplatz mitzuschleppen)
Grüße Wolfgang
(der die ganzen 6-pol-Außenläufer von Align mit 22-26grad laufen läßt..bei der Hacker-Box kann man das schön einstellen - ohne gleich 'n Laptop aufm Flugplatz mitzuschleppen)
- Knut Stritzl
- Beiträge: 547
- Registriert: 25.03.2005 21:56:59
- Wohnort: Bad Homburg
#8
voyager
Vielen Dank
kannst Du mir die Anleitung bzw. das .PDF zukommen lassen?...Hier habe ich noch die Anleitung vom 25G/35G gescannt und ein PDF draus gemacht, dort ist nun auch diese 4te Einstellung angegeben. ...
Vielen Dank
Gruß
Knut Stritzl
Knut Stritzl
- Knut Stritzl
- Beiträge: 547
- Registriert: 25.03.2005 21:56:59
- Wohnort: Bad Homburg