KDS450C vs. Hurricane 550 als Anfänger zum erden ?

[indi]

Meine Erfahrung mit dem Münchner Zoll:
2 x 2200 mAh kamen ohne Zoll
4 x 2200 mAh mußte ich in Garching beim Zoll abholen
2 x 4000 mAh lagen ebenfalls in Garching

Eine Regel kann man daraus aber wohl nicht ableiten

ciao
Wolfi

[indi]

Übrigens:
Im Gegensatz zu den Flightmax sind die Turnigy (4000/20C) lieferbar:
Klick
Die stehen den Flightmax nicht nach und sind sogar noch billiger!

incl. Zoll und Versand kostet hier ein Akku nicht mehr als knapp über 30 Euro

ciao
Wolfi

[DeWe]

Macht es überhaupt Sinn 2* 3S zukaufen ?
Ich meine ein 6S macht es doch auch z.B.

http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=7657

Wo liegt der Sinn oder Unsinn von 1*6s bzw. 2*3S .... Ok wenn es eine Zelle bläht im 3S ist zumindest ein Akkupack noch zu gebrauchen .... Ein Vorteil ...

[indi]

a)
Mein Ladegerät kann nur 5S ...

b)
Der Platz im Hurri ist beengt. Da mußt du genau messen, ob ein 6s reinpaßt und dann noch die Haube darüber geht.
Dieser Heli ist designt für 2 x 3s

ciao
Wolfi

[worldofmaya]

Hallo!
Ein Punkt ist das man oft 3s Akkus von kleineren Helis hat.
Allerdings muss man sagen das man nicht einfach Lipos mit einander kombinieren soll. Sind die Zellen nicht im gleichen Zustand, fällt die eine oder andere Zelle bzw Pack vorher ab und belastet die Zellen was der Lebensdauer nicht gerade einträglich ist.
Hauptproblem ist das man einen ganzen 6s eventuell nicht unter die Haube bekommt!
-klaus

[DeWe]

Was bedeutet das xP bei den Akkus ?

2S oder 3S oder 6S ist ja die Zellenzahl ; xxC der angebliche Faktor vom Strom = 4Ah bei 20C = max. 80C .... wobei das Kleingedruckte zu beachten ist. Aber was ist das 1P order 2P ? Die Bauform ?

Wobei ich eher zu 25C tendiere, da je höher der Entladestrom sein darf und um so niedriger im Vergleich die gezogene Leistung vom Akku ist , um so höher die Lebensdauer.




So: bin mit den Kindern heute Nachmittag in der Nähe Parsdorf : Sommerfest von "Red Baron RC " s.hier. Ich hoffe, daß Wetter macht weiterhin mit und ist interessant http://www.mfc-red-baron.de/

[worldofmaya]

6s2p 6600mAh würde bedeuten das 6 Zellen in Serie geschalten sind. 2p bedeutet 2 parallel das heißt du hast nicht 6x 6600mAh Zellen sondern 12x 3300 die einfach als 6s 2p zusammen geschlossen sind.
Die C's sagen was die Zellen leisten können. Hast du einen 3300mAh Akku mit 30C / 50C bedeutet das das der Akku 3,3Ah Kapazität hat, die wird für den Dauerstrom mal 30 gerechnet also 99A Dauer und für den Spitzenstrom mal 50 also 165A.

Wieviel C's du brauchst hängt von deinem Antrieb und Flugstil ab. Hast du z.B.: den 1,5kW Gaui Motor fliegst mit relativ viel Drehzahl und einem großen Anstellwinkel und du nutzt den auch aus, dann wird der Motor auch seine Leistung ausspielen was im Fall von 1,5kW bei 6s etwa ~70A sind. Hast du jetzt einen 4000mAh Akku mit 20C Dauerleistung geht sich das aus. Ich würde der Spitzenleistung (dem zweiten C Wert) nicht viel Beachtung schenken. Eher die Dauerleistung als Richtwert nehmen! Im Endeffekt hängt es dann davon ab wieviel Leistung dann wirklich brauchst. Reserve ist immer gut und Antrieb als auch Akkus sollten nicht zu warm werden!
-klaus

[indi]

1p oder 2p meint die Anzahl von parallel geschalteten Zellen.
Ein Lipo mit 3s2p besteht also aus 6 Zellen, liefert aber die Spannung eines 3C mit doppelter Kapazität.

[indi]

shit - schon wieder zu langsam ...

[DeWe]

S=seriel P= Parallel ... Klasse, da hätte ich auch mit ein wenig Nachdenken selber draufkommen können.
Danke !

[DeWe]

Ich hätte mal

hier 5A/h
Spec.
Minimum Capacity: 5000mAh
Configuration: 3S1P / 11.1v / 3Cell
Constant Discharge: 20C
Peak Discharge (10sec): 30C
Pack Weight: 412g
Pack Size: 144 x 49 x 24mm
Charge Plug: JST-XH

im Gegensatz

zu 4 A/h

Spec.
Minimum Capacity: 4000mAh
Configuration: 3S1P / 11.1v / 3Cell
Constant Discharge: 20C
Peak Discharge (10sec): 30C
Pack Weight: 337g
Pack Size: 148 x 49 x 19mm
Charge Plug: JST-XH

Wie vorne beschrieben ist der im unteren Bereich max. Platz 47mm. Das heißt ja erst einmal: Es passen beide nicht, oder ich müßte das Chassie wie Wolfi mittel Unterlegscheiben verbreitern ....

Frage: Will ich das ( schon gleich am Anfang ) ?
oder weiterer Aspect : Komme ich nicht drumrum ....

Ps Klasse:Regen ... ob es Sinn macht zur Flugshow / Sommerfest von RBM zu fahren

[Timmey]

Hallo Dewe,

beim Hurricane 550 brauchst du keine so großen Zellen. Schon gleich gar nicht als Anfänger. Kumpel von mir fliegt mit 2x 3S 2500mah SAEHAN 18C gute 7min Rundflug mit leichtem Kunstflug. Drehzahl liegt bei 1700RPM, auch das reicht dick. Die Lipos die du dir da rausgesucht hast, sind nicht nur zu groß sondern auch viel zu schwer. Mehr als 600g sollte der Akku nicht wiegen, sonst kannst du schon Probleme mit dem Schwerpunkt bekommen.

[indi]

Der 5000er ist zu schwer,
der 4000er geht - musst hat das Chassis verbreitern!

Ich flieg mit 1950 Umdrehungen 8 Min., dann fehlen 3000mA.

Kunstflug mit 1700 RPM halte ich schon für grenzwertig. Für einen Loop braucht man dann schon ordentlich Anlauf ...

ciao
Wolfi

[Timmey]

Kunstflug mit 1700 RPM halte ich schon für grenzwertig. Für einen Loop braucht man dann schon ordentlich Anlauf ...

Kommt aufs Abfluggewicht drauf an, mit 2x 3S 2500mah mach ich dir mit 1800RPM auch nen 4 Zeiten Tic Toc.
Mein EX Hurricane CF wog damals stets unter 2,0kg und das mit allen verfügbaren Aluteilen die es gab.

[indi]

mach ich dir mit 1800RPM auch nen 4 Zeiten Tic Toc

Ja - du vielleicht - du kannst im Gegensatz zu mir auch fliegen ...