Vertraue niemals ....
#1 Vertraue niemals ....
..... einer Align TS ...



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#3
Kräfte wirken da schon enorme, vor allem bei Daniels Flugstil! Allerdings darf sowas nicht sein, bin ich froh, dass ich den Rex los bin.
Tut mir leid Dani
Tut mir leid Dani

#4
Tja wird Zeit Titan TS zu machen die Piloten sind zu wild einfach
...
das sieht übel aus, würde ich zurück senden , wenn es ginge..denke mal sowas sollte nicht mal bei wildesten 3D passieren.
Richard

das sieht übel aus, würde ich zurück senden , wenn es ginge..denke mal sowas sollte nicht mal bei wildesten 3D passieren.
Richard
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"Aufgeben gibts nicht..."
".....oft findet man den Sieg in der Niederlage......
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#5
Hmm, blöd
Allerdings wurde ja schon mehrfach davor gewarnt, daß die TS
bei Align wohl serienmässig nur mit Spucke verklebt wird
Man sollte die vor dem Erstflug prinzipiell zerlegen und Locktiden.
Sind die Blatthalter denn auch verbogen, oder nur wie üblich die Welle?
Gruss
Chris

Allerdings wurde ja schon mehrfach davor gewarnt, daß die TS
bei Align wohl serienmässig nur mit Spucke verklebt wird

Man sollte die vor dem Erstflug prinzipiell zerlegen und Locktiden.
Sind die Blatthalter denn auch verbogen, oder nur wie üblich die Welle?
Gruss
Chris
#6
Der Schaden ist zum Glück moderat
Komplettes Heck ist heil..sogar das Getriebe, weil der Motor beim Crash immer raushüpft... Das was da soo krumm ist, war meine m3 Blattlagerwellenschraube :)Hat halt ne Menge Energie aufgenommen. Nur krieg ich die jetzt nich mehr raus 


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#9
Chassis ist in Ordnung bis auf die Ausfräsung wo die Lasche der Motorplatte drin steckt, die war ausgebrochen.. ist das denn Absicht oder Zufall das sich der Motor immer löst beim Crash ?
Komme mir vor wie der offizielle Chassis Crashtester
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- ER Corvulus
- Beiträge: 16688
- Registriert: 14.04.2005 23:17:06
- Wohnort: ziemlich hoch über Augsburg ;)
#10
allo Daniel,
Erstmal Beileid zum Chrash!
Und die Welle - wirst wohl 'rausdremeln/Flexen müssen (Diamantscheibe zwischen Blatthalter und ZS - ZS vorher ausbauen und einspannen!)
Grüße Wolfgang
Erstmal Beileid zum Chrash!
Und die Welle - wirst wohl 'rausdremeln/Flexen müssen (Diamantscheibe zwischen Blatthalter und ZS - ZS vorher ausbauen und einspannen!)
Grüße Wolfgang
#15 Ach schau da!!
Hallo zusammen.
Ich muß ja schon fast grinsen, vor lauter Leid.
Habe meinen Rex auch am Sonntag eingelocht, und die Reste meinnes blauen Alukopf sehen genau so aus wie wie die von Daniel.
Mir hat es noch die Haube zerhauen und das Landegestell. Die SAB Blätter sowie Paddel sind heil. Nach genauer Begutauchtung, ach was sah ich da? Genau das gleiche Problem. Ich würde allen Raten, die eine Alu Taumelscheibe von Align haben, die doch lieber herauszupressen, und dann mit Loctite 638 neu zu fixieren. Wer weiß schon, auf welchen tausendstel mm die Anlenkung festklemmt. Nun warte ich erst einmal auf Ersatzteil. Ich geh mal davon aus, das man mit einem Reklamationsanspruch nicht durchkommt bei den Taiwanern
Gruß Markus
Ich muß ja schon fast grinsen, vor lauter Leid.
Habe meinen Rex auch am Sonntag eingelocht, und die Reste meinnes blauen Alukopf sehen genau so aus wie wie die von Daniel.
Mir hat es noch die Haube zerhauen und das Landegestell. Die SAB Blätter sowie Paddel sind heil. Nach genauer Begutauchtung, ach was sah ich da? Genau das gleiche Problem. Ich würde allen Raten, die eine Alu Taumelscheibe von Align haben, die doch lieber herauszupressen, und dann mit Loctite 638 neu zu fixieren. Wer weiß schon, auf welchen tausendstel mm die Anlenkung festklemmt. Nun warte ich erst einmal auf Ersatzteil. Ich geh mal davon aus, das man mit einem Reklamationsanspruch nicht durchkommt bei den Taiwanern

Gruß Markus