Welcher Motor für Rex 500 ?

[Crizz]

Nachdem ich mit meinem VSTabi am verzweifeln bin , und mir Rainer sagte, mein Problem habe mit Vibrationen zu tun, habe ich mich durch etliche Parallel-Universen gegoogelt und bin immer wieder darauf gestoßen, das der Align-Motor beim 500er wohl hochfrequente Vibrationen erzeugt.

Da ich keinen Bock mehr habe, mir nen Wolf zu suchen - und dem Hobel ohnehin noch ein bisl was spendieren wollte - suche ich nun zunächst einen geeigneten Motor. Sollte für 5-6 S ( oder 4 - 6 s ) Lipo ausgelegt sein und nicht über 80 A ziehen ( denke mal ein 1500 W Motor reicht allemal für die Gurke ).

Wie sind da die Erfahrungen und Empfehlungen ? Sollte sich aber preislich in einem moderaten Bereich bewegen, da ich nicht die Kohle aktuell habe, um in einen Plettenberg oder ähnliches zu investieren, auch wenn es gute Motoren sind.

Auch eventuelle Angebote über einen brauchbaren gebrauchten E-Motor für vernünftiges Geld nehme ich gerne per PN oder EMail entgegen.

[frankyfly]

Da fallen mir auf anhieb der Scorpion HK3026-1600 oder der Medusa MR-036-050-1600-5 ein

[chrischan57]

Kollege fliegt den Scorpion für 5S. Das Teil geht noch besser als mein 500L mit 6S. Die Flugzeit ist auch akzeptabel. Wenn Du nicht zu vile 6S Akkus hast wär es sicher ne Überlegung wert.


Chrischan

[frankyfly]

Scorpion für 5S

vermutlich der 3026-1900
Ich nehme auserdem an der Motor soll nicht einfach mit 5S LiPo fliegen , sondern als Versuchsträger für "exotenakkus" dienen

[Ollicopter]

Hallo, ich glaube eher der 3026-1400

[frankyfly]

"Das galube ich nicht Tim"

http://wiki.rchelifan.org/index.php/T-Rex_500#Motor

für 5S ist die Drehzahl des 1400er zu gering, der ist für 6S und viel Power geeignet, Braucht aber auch wirklich gute akkus weil sehr Stromhungrig wenn er gefordert wird .

[Ollicopter]

Sorry, Frank hat recht, habe mich da irgendwie verhaun.

Olli

[avalon]

Ich habe den 500L, den Scorpion 1600 und den 1400.
Mein "Lieblingsmotor" ist der Scorpion 1600, der kann alles.
Mit schwachen Akkus läuft er eher gemächlich, mit 35C wird er zum Tier .
Für 5S gibt es genügend Ritzel für die gewünschte Drehzahl.

Der 1400 KV ist noch etwas stärker, belastet Akkus und Regler
aber ungleich mehr, wenn man die Leistung nutzt.
Temperatur von Motor, Regler und Akku gehen hoch, die Flugzeit runter...

...aber Spaß macht er schon .

Man sollte als Scorpion-Flieger etwas handwerkliches Geschick mitbringen,
da ist öfters mal ne Welle zu tauschen und die Lager zu wechseln.

[schneipe]

Crizz....Kontrollier mal penibel deine Taumelscheibe. Hier hat einer auch ein Problem mit V-Stabi im 500er gehabt. Er fliegt aber den Originalmotor.
Heli war einfach nie ruhig in der Luft, wackelte immer über Nick und Roll.
Fazit...seine TS hatte Spiel zwischen dem unteren und oberen Ring...beim Fliegen mit Paddeln merkst du dies nicht, aber eben mit V-Stabi, da dieses sich hier fast zu Tode regeln muss. Die TS muss absolut Spielfrei zw. den Aluringen sein. Er hat jetzt mal eine TS ohne Spiel drin...und siehe da...Heli steht wie angenagelt.

Eine andere Moglichkeit ist, das dein Regler nicht sauber regelt, das nachregeln zu heftig ist, dadurch kommt das V-Stabi auch ins Schwitzen. Da man immer Schwingungen um die Hoch(Dreh)achse hat. Der Kollege fliegt den 80er Jive.

Und was den Motor betrifft, ich selbst fliege den 1600er Scorpion an 6s, und würde keinen anderen Motor reinmachen. Im Preis-Leistungsverhältniss einfach unschlagbar.

[KING]

Crizz :

Morgen Crizz!,

Bevor du den Motor kaufst, tausche erst mal die Lager von Hauptrotorwelle. Denn bei meinem Bekannter war das der Grund für Vibrationen.

Wenn es doch nicht Hilft, versuch es noch mit Dämpfungsgummis.

Ich persönlich fliege Hacker-Motor vom Logo 400. Er hat meiner Meinung nach noch mehr Power als Scorpion, läuft um einiges geschmeidiger und hält bestimmt viel länger.
Nachteil: Kostenpunkt....

Gruss Igor

[FPK]

Nachdem ich mit meinem VSTabi am verzweifeln bin , und mir Rainer sagte, mein Problem habe mit Vibrationen zu tun, habe ich mich durch etliche Parallel-Universen gegoogelt und bin immer wieder darauf gestoßen, das der Align-Motor beim 500er wohl hochfrequente Vibrationen erzeugt.

Lass ihn erstmal vorsichtig in der Hand hochlaufen, die Vibs spürst Du, davon sind nicht alle Motoren betroffen. Wo hast Du den Sensor montiert? Mach ihn möglichst weit hinten auf die Heckrohrbefestigung.

[Crizz]

Motor ist okay, heute geprüft. Zusätzlichmal Lager mit Graphit geschmiert, läuft um einiges leiser jetzt.

@Igor : Kopfdämpfung ist nagelneu, macht auhc keinen Unterschied ob ich 80-Shore Align oder 90-Shore Truebloods (grün) drin habe. Komme der Sache aber langsam auf die Schliche

Trotzdem wär ein neuer Motor nicht schlecht, einer der für 5s ausgelegt wäre kommt ganz gelegen, dann sind 7s Fepo ne gute Energiequelle - sonst brauch ich 8s FePo für Kusntflug, damit die Drehzahl konstant bleibt, oder müßte mit dem Alignmotor schon hochritzeln. Dann lieber gleich einen, der für 5s Lipo gedacht ist, dann gibts auch weniger Schwerpunktprobleme mit dem 7s Fepo.

[KING]

Crizz:

Habe noch ganz vergessen:

Du hast die Savox Sevos und die sind sehr schlecht für V-Stabi, AC-3X. Ich hatte die auch und mein REX hat richtig geeiert!!!
Bei einem Flugkollege genau das Gleiche!!!

Die Savox (kleine) haben das problem, dass sie nicht gleichzeitig schnell und stark seien könne, auserdem haben sie extrem viel Spiel.

Seitdem wir auf auf Futaba ff 555 umgestigen sind, alles ruhig!!!

[Crizz]

King, du hast niocht richtig gelesen, ich hab nur am Heck ein Savox, und zwar das dicke 1290 Coreless Digital. Und das ist um einiges kerniger als das 9257, das ich vorher drauf hatte Auf der TS hab ich Hitec HS-5245MG Digiservos, sicherlich nicht die allererste Wahl, aber ich hab das eigentliche Problem heut in den Griff gekriegt ( zumindest annähernd, war für Feintrimmung bereits etwas zu windig , aber steht schon sehr gut in der Luft und taucht bei Piros nur noch leicht auf Nick und Roll ein ). Ich denke das da das Spiel in der Align-TS mehr ausmacht als etwaige zehntel im Hitec-Getriebe.

[webo]

Motor ist okay, heute geprüft. Zusätzlichmal Lager mit Graphit geschmiert, läuft um einiges leiser jetzt.

Komm kurz vorbei ..dann können wir mal gucken woran es liegt

..ich drück Dir die Daumen, dass Du das Problem findest