Gewichtsgrenze beim hallenfliegen

[chris.jan]

Ich wollte mal nachfragen wie im allgemeinen so die Gewichtsgrenzen beim Hallenfliegen aussehen.
Ich spiele nämlich mit dem Gedanken mir mal was für ne Hallensaison zu suchen bzw. auch mal was "kleines" zu suchen.
Wie schwer ist eigentlich so'n 500er ? Ist das schon zu groß/schwer?
Mit nem 450er sollte ich doch auf nr sicher gehen, oder?

[tracer]

Das kann man so pauschal nicht sagen.

Limits gibt es keine, weil die LuftVO nicht greift.

Übliche Grenzen sind 500g, oder 450er Klasse.

Aber, 10 Kampfschweber mit 450er und 3K+ sind ein größeres Risiko als ein "kontrollierter" 600er.

Muss man vom Einzelfall abhängig machen.

[chris.jan]

Ja, ist mir schon klar. Kann aber nicht jedes Hallenfliegen so human ablaufen wie in Marburg.
Insbesonders wenn man nach ner Halle sucht, schreckt wohl den gemeinen Hallenwart ohne Ahnung von Helis eher die Größe ab, und nicht das Gewicht, oder gar die Drehzahl.
Ich denke, ich werde mich dann mal auf nen 450er konzentrieren. Ist noch die am meisten geflogene Variante eines Hallenfliegers.
Andererseits bin ich ja gespannt auf den HK500

[EagleClaw]

Marburg

Warburg.
Ich denke auch dass dich die 450er ind er Halle am weitesten voran bringen. 500er finde ich schon zu groß, da man dort auf recht beengtem Raum doch nicht allein fliegt, sondern meist im mehr oder weniger organisiertem Rudel. Kleiner geht natürlich immer, aber die brauchen dann auch nicht viel weniger Platz. Und den 450er kann man auch noch gut draußen bewegen.

[TimoHipp]

Marburg

Warburg.
Ich denke auch dass dich die 450er ind er Halle am weitesten voran bringen. 500er finde ich schon zu groß, da man dort auf recht beengtem Raum doch nicht allein fliegt, sondern meist im mehr oder weniger organisiertem Rudel. Kleiner geht natürlich immer, aber die brauchen dann auch nicht viel weniger Platz. Und den 450er kann man auch noch gut draußen bewegen.

Sehe ich genauso

Timo

P.S. Habe deswegen mein 450 in die Hughes gepackt

[chris.jan]

Upsie, Warburg natürlich.
Ich rufe neulich mal nen rex 450 und nen blade 400 fliegen. Hat richtig Laune gemacht.
Was ist eigentlich entscheidend für die gewichtsoptimierung? alu oder plastik?
Oder gibts da modelle/Hersteller die generell leichter bauen?
Schließlich muss der heli ja noch nen 4s-lifepo tragen.

[heliminator]

In kleineren Hallen wird oft 500g genommen (bei uns zumindest), da ist dann nix mehr mit 450er. Meiner (Pikke 450) hat knapp 900g.

i.A. ist Kunstoff leichter, das Alu macht die Kisten schwer....

[frankyfly]

450er ist für die meisten Hallentreffen absolute Obergrenze, (Hattungen z.B. ist 750g und da wird es mit dem 450er schon sehr knapp) und ich finde das ist auch gut so.

Einen 450er kann man auf so engem Raum eh kaum vernünftig bewegen (es sei denn man ist 3D-Crack oder hat wirklich die ganze Halle zur verfügung) und einen 500er erst recht nicht.
Wenn es richtung Hallentreffen geht kommt bei mir ein Stubenheli in Haus (vermutlich mCX) weil ich mit dem 450er immer das gefühl habe Augen zu wenig im Kopf zu haben. Coax ist einfach stresssfreier und zum fliegen gehe zumindest ich nicht auf ein Treffen, das kann ich hier Zuhause genau so gut, wenn nicht sogar viel besser.

Gewichtsmäßig ist Kunststoff auf jedenfall besser.

[chris.jan]

Na dann muss es wohl doch ein 250er sein Aber zu klein für draußen, das ist der haken.

[tracer]

zum fliegen gehe zumindest ich nicht auf ein Treffen, das kann ich hier Zuhause genau so gut, wenn nicht sogar viel besser.

Mein Reden
Im Winter hat unser Verein oft Hallentermine, da ist es nicht so "beengt" wie bei den großen Treffen.
Da ist mir viel wichtiger, die Leute zu sehen und mit ihnen zu reden.

[chris.jan]

Anscheinend muß ich jetzt mal die Hallentreffen als Ausrede für den Wunsch nach nem neuen Heli fallen lassen
Aber zumindest wärs schon schön, wenn ich mit nem neuen kleinen heli "auch mal" in der Halle fliegen könnte.

[ploettel]

Ich fliege meinen 250er NUR draußen! Ich hätte da eher angst mit in der HAlle!

Der kleine wird unfassbar schnell....

[Tieftaucher]

Na dann muss es wohl doch ein 250er sein Aber zu klein für draußen, das ist der haken.

Muss ich leider widersprechen. Meinen 250er fliege ich genau so wie früher meinen 450er. Auch bei leichtem Wind... je nach Drehzahl

Gruss ANDI

[chris.jan]

Ich dachte dafür ist der zu anfällig. Aber gut zu wissen

[Tieftaucher]

Der Kleine ist zwar vielleicht minimal nervöser als ein 450 aber reagiert dafür schneller auf die Eingaben. Aber wie bei allen Helis ist das alles eine Frage des Setups. Allerdings wird er schnell schnell... macht aber Spass man kann ihn aber sehr sauber Steuern... wenn man gerade Pause vom rumhacken macht...

ANDI