YGE 60 schaltet mit Übertemperatur ab

[sptotal]

Hallo,

ich habe mit meinem Protos in letzter Zeit ein wirklich heftiges Problem. Der Antrieb bricht mit dem vebauten YGE 60 bei Vollpitch in der Drehzahl sehr stark ein und der YGE schaltet den Motor bereits beim ersten Akku mit 3-fachem Beep, d.h. Übertemperatur, ab.

Nun habe ich bereits einen neuen Scorpion HK3026-880 Motor verbaut, da ich den Fehler dort vermutet habe. Am Samstag raus aufs Feld und der Protos kommt wieder nach zwei Minuten runter. Zuvor starke Drehzahleinbrüche bei Vollpitch. Das ebenfalls neu verbaute 14Z Ritzel ging dann spätestens bei der AuRo im ungemähten Feld kaputt - jedenfalls läuft es nicht mehr frei.

Die 6s LiPo Akkus (Rockamp 2500mAh 30C , Jackpower 2600mAh 35C, diverse 2700mAh 30C) sind als Fehlerquelle auszuschließen, da sie nach dem Flug noch genügend Restkapazität haben und nach dem Flug unter der kritischen 60°C Marke liegen.

Verwendet werden die folgenden Komponenten
V-Stabi V4.0
Motor: Scorpion HK3026-880
Regler: YGE60
Heckservo: Savöx SH-1290MG
Taumelscheibe: Align DS510
Akkus: 6s LiPo wie oben angegeben
Fernsteuerung: JR DSX9 mit AR7000

Einstellungen am YGE 60
Timing: 12°
Brake: off
Cut off accutype: slow down
Cut off voltage: 2.4/3.1
Cells: 6
Freew. on, Gov.
P-Gain: 0.9
I-Gai: 0.05
Startup Speed: Heli middle
PWM-Frequency: 8kHz
Startup Power: 8%

Das Problem trat bereits kurz vor Umbau auf V-Stabi auf, daher vermute ich keine Überlastung des BECs.

Der Regler hat nach dem Flug nur etwas über Umgebungstemperatur.

Kann hier der Temperatursensor des YGEs defekt sein, sodass dieser bereits bei leichter Erhöhung der Temperatur abschaltet? Oder liegt hier ein ganz anderes Problem vor?

[Timmey]

Hallo Alex,

die Reglereinstellung sind soweit ok. Mit welcher Regleröffnung fliegst du? Drehzahl? Wo ist der Regler montiert? Kühlungsloch auf der Unterseite der Haube angebracht?

[sptotal]

Hallo Tim,

Regleröffnung liegt bei 78% an meiner JR. Drehzahl weiß ich mit dem 14Z Ritzerl nicht, hatte keinen DZ-Messer dabei. Kühlungsloch an der Unterseite der Haube ist großzügig dimensioniert. Der Regler ist an der vorgesehenen Stelle unter der Akkurutsche montiert.

Vorher funktionierte das Setup einwandfrei. Der Scorpion wurde richtig warm, aber der YGE hat einwandfrei gearbeitet.

[Timmey]

merkwürdig, ich fliege ja das gleiche Setup. Mein YGE 60 wird selbst nach 4min hartem 3D nicht sonderlich warm. Überprüfe mal den Riehmen, vielleicht zu sehr gespannt.

[kowi]

[brainstorm]
Wie sieht's mit den Lagern am Scorpion aus? Eine leichte Lagerschwäche ist ja bekannt. Fressen die schon?
[/brainstorm]

Sonst ruf doch einfach mal bei Herrn Jung an? Vielleicht kann der dir sofort helfen. Nummer findet man ja im Impressum.

[sptotal]

Die Riemenspannung habe ich eher zu lose als zu fest.

Die Lager sind ganz neu, d.h. der Scorpion ist jetzt einen Akku jung.

E-Mail an Herrn Jung von YGE ist bereits raus.

[kowi]

Und, gibt's Neuigkeiten?

[sptotal]

Der Temperatursensor am YGE wurde ausgetauscht. Nun war ich vorgestern fliegen und der Protos kam wieder nach 30 Sekunden herunter. Ritzel war diesesmal sogar nur ein 13Z statt sonst 14Z...

Dieses Mal allerdings keine Fehlermeldung des YGEs. Ich habe mir jetzt einen Stützakku bestellt, um eine Überlastung des BEC auszuschließen.

Die Align DS510 Servos sind keine 30 Flüge alt, das SH-1290MG am Heck gerade mal 3 Flüge im Einsatz gewesen - die Elektronik sollte doch wohl noch nicht verschlissen sein.

Weiß noch jemand eine mögliche Fehlerursache?

[Jonas_Bln]

Moin,

mein YGE BEC hat bei V-Stabi und härterer Gangart gehalten und nie mehr als 0,05V eingebrochen!!

also des kannste eigntl ausschließen...


ich glaub ich komm ma nach Karlsruhe, helfe dir beim Heli einstellen das er fliegt und besuch dabei meine Freundin

[sptotal]

@Jonas: Kannst du gerne machen. Bei meinem Protos war das Phänomen von einem Tag auf den anderen da. Ich habe nichts geändert, bin nur einmal mit 18° Timing statt 12° (jetzt 6°) geflogen. Das ganze ist mir ein absolutes Rätsel.

[Jonas_Bln]

@Jonas: Kannst du gerne machen. Bei meinem Protos war das Phänomen von einem Tag auf den anderen da. Ich habe nichts geändert, bin nur einmal mit 18° Timing statt 12° (jetzt 6°) geflogen. Das ganze ist mir ein absolutes Rätsel.

lass die tage ma teln.. ma gucken ob wir auf ne lösung kommen!

[sptotal]

Ich hab heute mit Herrn Jung telefoniert, er schlug mir einen Eneloop Stützakku vor. Ich glaub auch noch nicht dass es was hilft.

Ein anderer Regler zum Testen wäre fein, hab aber keinen da.

Dein Angebot nehme ich gerne an, weiß selbst nicht mehr weiter, die Akkus liegen ungenutzt herum.