Scorpion V2 HK2221 10-Turn 3000KV ist da! Was nun?

[Lutscher2k7]

Hallo,

heute ist mein Scorpion V2 HK2221 10-Turn 3000KV angekommen den ich für den Trex450 geplant habe.
Ich werde kein 3D mit dem fliegen deswegen auch "nur" 3000kv.

Technische Daten:SP-HK-2221-10 V2
Motor Windungen 10 Turn Delta
Motor Leitung 13-Strand 0.21mm (31AWG)
Motor Kv 3000 RPM / Volt
Leerlaufstrom (Io) 1.79 Amps @ 10 Volts
Max Dauerstrom 42 Amps
Max Dauerleistung 440 Watts
Gewicht 79 Grams (2.79 oz)
Außendurchmesser 27.9 mm (1.097 in)
Wellendurchmesser 3.17 mm (0.125 in)
Gehäuselänge 33.6 mm (1.323 in)
Gesamte Wellenlänge 57.5 mm (2.244 in)

Jetzt meine Frage, welches Ritzel würdet ihr nehmen um ca. 2200 bis 2400U/min zufliegen. 11z und dann eine Regleröffnung von >80% oder dann eher 13z bzw. 15z sogar?
Ich tendiere da schon zum 13z... was meint ihr?

[shibby]

Hy Lutscher2K7

Hab zwar den 8er Scorpion und von daher keinen direkten Vergleich aber ich würde es mal mit einem 15er versuchen und etwa 70 % Regler-Öffnung. Wenn du ein 11er nimmst und über 80 % Öffnung hast, kann der Regler schlecht nachregeln. Zudem dreht der Motor mit dem 11er möglicherweise zu hoch und wird zu warm.

Gruss shibby

[dilg]

13er, reichte damals für 2300@50%. Je nach Regler natürlich. Warum probierst du es nicht aus?

[frankyfly]

Ich Würde sagen 13er oder 14er. Musst du im Endeffekt probieren was besser geht, zumal ich nicht weiß wie weit du mit dem Steller runter kannst ohne das es Probleme gibt.

[Lutscher2k7]

hmmm.... ich habe immer Probleme die Madenschraube wieder rauszudrehn. Die will dann einfach nicht.
Den Steller/Regler hab ich noch nicht wirklich testen können, da ich langezeit keinen empfänger für den rex hatte.

[dilg]

hmmm.... ich habe immer Probleme die Madenschraube wieder rauszudrehn. Die will dann einfach nicht.

->
a) Madenschraube mit Torx organisieren
b) neue Made mit richtigen geschliffenen 1,5mm Inbusschlüssel
c) 1/16" Inbusschlüssel, vor der Montage mit Hämmerchen in die Made reingeklopft, hält wunderbar

[echo.zulu]

Drehzahl musst Du ausprobieren. Nur mit 2200 wirst Du schnell Probleme mit dem Heck bekommen, weil die Drehzahl dann dort zu niedrig ist für eine gute Stabilisierung. Wenn Du Probleme mit den Madenschrauben hast, dann solltest Du die Made vorher mit dem Lötkolben erwärmen. So löst sich die Schraubensicherung. Außerdem ist auf jeden Fall ein Stahlritzel empfehlenswert, weil das Gewinde besser hält.

[Lutscher2k7]

Beim MiniTitan hab ich mit der Drehzahl keine Probleme. Ich mach mir immoment sorgen um den Regler inwieweit ich da runter gehn kann. Komm ich ums testen wohl nicht rum.

[Crizz]

Reglerbereich sollte irgendwo zwischen 70 und 90 % liegen, da arbeiten die meisten Governor zuverlässig. 90% ist schon ebbes haarig, wenn mal Vollpitch im Downwash benötigt wird, ich würde 80 - max. 85 % anpeilen. Da dürfte auch im allgemeinen der beste Wirkungsgrad des Reglers bei Governorbetrieb liegen.

[echo.zulu]

Der MT hat eine andere Übersetzung zum Heck und kommt daher mit weniger Drehzahl aus. Der 450er Rex wurde überarbeitet, damit bei den Höllendrehzahlen, die einige meinen fliegen zu müssen, das Heck nicht zu hoch dreht. Deshalb muss man eher mit ca. 2400 als niedrigster Drehzahl auskommen, damit genügend Heckwirkung für den Kreisel zur Verfügung steht.

[ER Corvulus]

.. und soo fest muss man die Maden gar nicht andonnern. Flachstelle in der Motorwelle hilft da sehr viel. Soviel KW Lesitung, dass ein Ritzel aufgeht, hat der "kleine" ja nun auch nicht gerade.
dann kann man auch besser mal eben ritzel wechseln, für den Kleinen rex liegen die ja nur um 5€/Stück.

Grüsse Wolfgang

[Lutscher2k7]

So,

hab den Rex jetzt mal getestet. Mit 13z und 85% Öffnung. Drehzahl konnte ich bei dem bescheidenen Wetter nicht messen. Rechnerisch so um 2400U/min.
Also ich habe mich zu sehr an den MT gewöhnt, da dachte ich das er leise ist aber der Rex fliegt fast wie "Das Fliegende Auge" im Flüstermodus. Nach rund 6min war der Motor höchstens lau warm, was bei 15° Aussentemperatur auch kein Wunder ist. Stromtechnisch bin ich noch am aufladen des Akkus.
Das Heck muss ich noch etwas einstellen das habe ich damals mit der Evo9 nie inden Griff bekommen. jetzt steht es zu 98%. Danke für eure wichtigen Hinweise und Tipps, bei gelegenheit werd ich auch mal ein 15z versuchen, denn wenn der BO105 Rumpf kommt is keine Zeit mehr zum testen

Als fazit bleibt mir zusagen das der Steller/Regler mist ist... auch wenn es nicht zu Thema passt, was haltet ihr von dem Robbe Roxxy 940-6?

[Crizz]

Mach´n 14T Ritzel drauf und geh auf um die 80%, es sei denn du willst mehr Drehzahl. 1 Zahn mehr sind schon gut 8% bei gleicher Öffnung, 2 mehr könnte zuviel des guten sein. Rantasten eben. Die Regleröffnugn ist okay, mit nem 15er wirst du auf 70% runtermüssen, bei gleicher Drehzahl - das ist für den Regler ungünstiger ( höhere Verlustleistung bei identischer Leistung, der braucht keien 30% zum sauberen Nachregeln ).

Zum regler : mir kommen nur noch CastleCreations Phoenix in´s Haus ( bzw. die neue Generation namens ICE ). Einmal vernünftig programmiert kannst du die Wunschdrehzahl einstellen, und sie paßt - und zwar exakt. Ist auch der einzige Regler bei dem ich bisher sagen kann, das die Batterieüberwachung halbwegs brauchbar ist. Ersetzt zwar keien Einzelzellen-Überwachung, aber setzt rechtzeitig und kontrollierbar ein.

[Lutscher2k7]

Der CC Ice 50 und Ice 50 lite unterscheiden sich nur in dem kühlblech?

Regler mit Castle Link und versand kostet mich 150$ ca 100€ na mal schauen.

[Crizz]

Der ICE 50 / lite liegen beide bei 99,95 $$, Plus versand sind das um die 130.00 US-$

Nehmen sich nix, unterscheiden sich nur in der zulässigen Eingangsspanung ( 25 V / 34 V ) und den Abmessung bedingt durch Kühlkörper.