Akku Trex 500 esp

[Engel]

Hallo

Habe eine Frage

Wuerde dieser Akku in einen T rex 500 Esp mit DS650 Servo aufm
Heck passen

Gruss
Thomas



http://hobbyking.com/hobbycity/store/uh ... oduct=9959



Spec.
Capacity: 4000mAh
Voltage: 5S1P / 5 Cell / 18.5v
Discharge: 40C Constant / 50C Burst
Weight: 578g (including wire, plug & case)
Dimensions: 147x51x33mm
Balance Plug: JST-XH
Discharge plug: 4mm Bullet-connector

[fireball]

Mit Standardantrieb wird das wohl ein wenig eng mit einem 5S. Gewichtsmäßig halte ich den auch für zu schwer...

[Engel]

wuerde er aber fuer einen anfaenger wie ich gehen

Gruss
Thomas

[asassin]

Würde gehen.
Da du ja noch kein 3D fliegen willst, ist das Gewicht nicht so entscheidend.
Für Rundflug allemal ausreichend...

[enedhil]

Gewichtstechnisch sind die wirklich ganz schön schwer. Passen würden sie aber bei tiefergelegter Akkurutsche (bei den neuen T-Rex 500 ESP-Sets ist die Akkurutsche schon ab Werk tiefer gelegt). Da musst du auch mit dem Schwerpunkt aufpassen, das er nicht zu Nasenlastig wird, was beim ESP allerdings auch eher nicht der Fall sein sollte.

Alternativ würden diese Akkus auch gut gehen (auch vom Gewicht her): http://hobbyking.com/hobbycity/store/uh ... oduct=9502

Wenn du den Originalmotor des T-Rex 500 verwenden willst, brauchst du noch mind. ein 14er, besser 15er oder 16er Ritzel, um auf ordentliche Drehzahlen zu kommen.

[RaidRush]

Zum Vergleich meine...

Hyperion 6S 2500mAh wiegen 400g (-178g)
SLS ZX 6S 2500mAh wiegen 412g (-166g)

Passt bei mir mit Starrantrieb und BLS 251 perfekt. Mit 160g ++ würde ich
allerdings nicht mehr mit dem Schwerpunkt hinkommen!
Nur weil man Anfänger ist würde ich jetzt auch nicht sagen ich kaufe mir Akku
XY. Du wächst so schnell aus der Phase raus, da kann man auch gleich zu einem
6S 3000er greifen. Passt später auch besser zu der Motorengröße.
Ansonsten biste mit den Zippys in jedem Fall als Anfänger gut beraten.

LG

[asassin]

Ich habe auch die 3.000er 6s Zippys und bin zufrieden mit denen.

Es wurde aber nach 5s 4.000 gefragt. Sicher sind andere Akkugrößen (auch) sinnvoll.

[Engel]

Hallo
Vielen Dank fuer die vielen Antworten
Meine Frage war eigentlich nur ob das fliegbar ist
Und ob ich den Schwerpunkt ueberhaupt hinbekommen

Was soll ich den fuer ein Ritzel rauf machen ?

Gruss
Thomas

[Crizz]

beim 5s würde ich 15er draufmachen ( ich flieg damit auch 7s P-Fepo, weniger wäre zu wenig, so reichts für 2500 rpm mit genug Reserven) . Wenn du noch mehr Kopfgeschwindigkeit haben willst wirste wohl am 16er kaum vorbeikommen. Beim 6s reicht das 14er Ritzel eigentlich aus, hatte ursprünglich bei 6s das 13er für 2500 rpm drauf.

[Engel]

OK

Und bei dem akku mit 578 gramm passt der schwerpunkt noch ?
und hebt der heli da noch ab ?

was wiegt den dei 7s akku

[Crizz]

mein aktueller 7s wiegt 660 gr., der Heli ist damit nasenlastig, aber dank VStabi merk ich davon nix ( was mir eh keiner glaubt außer denen, die es selber gesehn haben und den Mikado-Leuten ). Der Schwerpunkt liegt bei meinem 500 GF mit Savox 1290 am Heck normalerweise dann genau unter der HRW, wenn der Akku 545 gr. hat. Da kann ich entweder nen 6s-3200 Desire 33c LiPo oder nen 6s-3500 Fair 20c LiPo nehmen, die passen dann beide 100pro.

Mein 7s-2100 30c P-FePo ( war noch Vorserie ) geht auch genial, hat 560 gr. Aber wie gesagt, ich hab auch nen ziemlichen Klotz von Heckservo dran und die Akkurutsche tiefergelegt ( ich glaub der ESP hat das aber jetzt auch schon so, oder ? ) , weshalb der CG bei 545 gr. genau stimmt, be anderen mit leichten Heckservos wird das dann schon nasenlastig.

[Engel]

Vielen Dank

wie sind den die Flugeigenschaften mit so einem 550 gramm akku ?
ich habe ja einen T rex 500 esp bestellt mit den DS 650 servo fuers Heck

Gruss

[Crizz]

Der Rex gilt eh als Omnibus, weil er für den Rotorkreis ein recht hohes Gewicht mitbringt. Ich bin mit meinem von den Flugeigenschaften aber sehr zufrieden, hab ihn auf FBL umgebaut mit VStabi, geht wie Hölle, der Heli kann mehr als ich, und macht einfach nen Heidenspaß. Wie gesagt, mit VStabi kanll ich den auch mti dem 7s-3000 FePo durch die Gegend, das niemand meint, das der Akku da drin so schwer sei. Aber mit nem Paddelkopf würde ich mich das nicht trauen ( ganz einfach weil ir das VStabi die Trimmerei abnimmt und so auch mit den dicken Klotz in der Nase Kunstflug möglich macht ). Aber das ist mein persönlicher Eindruck, ein 3D-Crack wird da ganz anders drüber denken, da die Ansprüche auch anders sind.

[tom550]

Ich fliege den im 500ESP und bin sehr zufrieden:

http://www.stefansliposhop.de/liposhop/ ... ::408.html

Über 7 Minuten Flugzeit und perfekter Schwerpunkt.
Mit den 2500ern ZX (hab ich auch) ist bei dem schweren Starrheck kein vernünftiger Schwerpunkt hinzukriegen.
Der 3300er EP passt nur nicht ganz unter die original ESP- Haube, ist aber in 10 Minuten erledigt wenn man die Haube mit nem Föhn heiss macht,
damit sie sich grade den oberen Kanten des Akkus anpassen kann.

[maxxtor]

Meine Akkus haben so an die 420g (6s 2500er LiPolice). Hab bei meinem ESP aber den Regler ganz vorne unter der Akkuaufnahme einbebaut. Denke wenn du den nach hinten setzt müsstest du mit dem Schwerpunkt hinkommen. Ansonsten würd ich einfach ein größeres Heckservo dranmachen - zB das BLS 251 oder so - ist auch Gewicht für einen etwaigen Schwerpunktausgleich.

Denke gesamt gesehen darfst dir dann halt mit dem Originalantrieb keine Wunder erwarten - er ist bei meiner Konfig schon sehr schwerfällig....

LG, Markus