der Heckrotor startet immer zuerst um das Drehmoment des Hauptmotors aufnehmen/kompensieren zu können. Du mußt dich schon mal trauen etwas mehr Gas/Pitch zu geben damit der Heli leichter wird und damit du sehen kannst ob die Heckbeimischung in Ordnung ist oder nicht.
Wenn die Nase nach Rechts dreht dann ist die Heckbeimischung zu groß (Poti Richtung - drehen).
Auf alle Fälle mußt du die mechanische Einstellung (Gestänge, Taumscheibe Mitte) zuerst machen. Sonst hebt er ab, steuert in eine oder zwei Richtungen und dann noch das Heck welches nicht bei dir bleibt. Dann wird es als Anfänger ganz schnell eng und der Crash ist schon fast vorprogrammiert.
Also schön dem 1x1 folgen und am Ende wirst du sehen fliegt er gar nicht schlecht. Sieh mal meiner...
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