Gaskurve Align RCE-BL60

[tom550]

Setup:

Rex 500ESP
Motor Strecker 330.15.10 (10 Pole)
15er Ritzel
Align Stock- Regler (BL60) als Steller mit Gaskurve

Hat jemand diese Übersetzung schon mit Gaskurve im 500er geflogen ?
Mit welcher Kurve wurden da die besten Erfahrungen gemacht ?
Oder sollte man hier erst mal wieder auf 13 runterritzeln um ne Kurve bis 100% fliegen zu können ?

Danke für Tips.

[avalon]

Moin,

ich fliege diese Motor/Regler Kombi mit nem 14er Ritzel im Stellerbetrieb.

GK1 = 88-72-88 = ca. 2700 am Anfang und ca. 2500 am Ende -> Ausreichend
GK2 = 95-79-95 = ca. 2900 am Anfang und ca. 2700 am Ende -> Geil, Spaß pur
GK3 = 100-90-100 = Anfangs über 3000, einfach nur krank, fliege ich fast nie

Mit dem 13er Ritzel hast Du mehr Flugzeit, aber weniger Spaß.
Ein 15er Ritzel halte ich hier für übertrieben, da ist entweder
die Öffnung zu niedrig oder die Drehzahl zu hoch.

[tom550]

hatte mit dem 15er Ritzel und 70% Steller schon 2800,
das ist zu hoch für die Regleröffnung.
Hab eh die Tage mit Rolf Strecker senior telefoniert.
Der hat mir zunächst bestätigt, dass dieser Motor mit dem Standard Align-Regler ganz hervorragend geht
(hatte ja vorher nen Jive drin, der mir den Motor in der Luft abgeschaltet hat).
Rolf rieht mir aber auch, auf 14 oder 13er Ritzel runterzugehen.
Hab jetzt auf 13 runtergeritzelt.

Kurven:
70-58-70
80-68-80
90-80-90

Funktioniert gut, Drehzahl reicht, der Motor ist halt einfach ne Wucht.

[tom550]

Anfangs über 3000, einfach nur krank,

Hehe, muss ich mal ausprobieren, 14er Ritzel hab ich ja auch noch...

[avalon]

Anfangs über 3000, einfach nur krank,

Hehe, muss ich mal ausprobieren, 14er Ritzel hab ich ja auch noch...

Das hört sich dann sehr böse an, aber auch fast schon etwas ungesund,
außerdem hält er dann meine 14 oder 15° Pitch nicht mehr ohne Einbrüche

[tom550]

Hatte optisch gemessen knapp 2900 mit dem 15er Ritzel und 70% Regler.
Da hörte sich der Motor schon gewürgt an bei Vollpitch, wobei ich keine sadistischen 15° habe
Hab's dazu allerdings mit ner Gasgeraden probiert, was natürlich alles andere als optimal ist.