Hallo,
ich bin auf der Suche nach einem schrägverzahnten Hauptzahnrad (Modul 0,5, 100-150 Zähne) und passenden schrägverzahnten Ritzel (Bohrungsdurchmesser 3,17mm) für meine Chinook.
Weiß jemand von euch eine Quelle? Ich bin bis jetzt leider nicht fündig geworden.
Vielen Dank
Maik
Suche schrägverzahntes Hauptzahnrad
#1 Suche schrägverzahntes Hauptzahnrad
Verbrennerheli auf Türkisch: Dröner Hebab
*mehr Mühe beim Tippen geben muss* © by Bastiuscha
"Schonmal im Porsche von einer Biertheke überholt worden? Dann war es wohl ein 190 2.5-16 Evo II"
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#3 Re: Suche schrägverzahntes Hauptzahnrad
Danke, aber leider ist es etwas zu klein und zu dünn, muss ja 2 Rotoren aushalten.
Ich bin bei Mädler auf 2 verschiedene Zahnräder gestoßen (leider nicht schrägverzahnt, aber gehen sollte es trotzdem):
http://www.maedler.de/Catalog/Article.a ... e=28110000
http://www.maedler.de/Catalog/Article.a ... e=29110000
Worin liegen die beiden Unterschiede in POM und Azetalharz? Sind diese beiden Materialien überhaupt für ein Helizahnrad geeignet oder muss man da Angst wegen Karies haben?
Vielen Dank für eure Hilfe
Maik
Ich bin bei Mädler auf 2 verschiedene Zahnräder gestoßen (leider nicht schrägverzahnt, aber gehen sollte es trotzdem):
http://www.maedler.de/Catalog/Article.a ... e=28110000
http://www.maedler.de/Catalog/Article.a ... e=29110000
Worin liegen die beiden Unterschiede in POM und Azetalharz? Sind diese beiden Materialien überhaupt für ein Helizahnrad geeignet oder muss man da Angst wegen Karies haben?
Vielen Dank für eure Hilfe
Maik
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#4 Re: Suche schrägverzahntes Hauptzahnrad
Die Zahnräder aus Acetalharz sind gespritzt und haben deshalb nicht den Rundlauf, den gefräste Zahnräder aus POM, ein Handelsname dafür ist Delrin, haben. Deshalb sind die Zahräder aus POM auch teurer. Außerdem ist POM bei Temperaturwechseln formstabiler.
Weshalb willst Du denn nicht die Rex-Zahnräder einsetzen? Was für eine Motorisierung und Akku planst Du beim Chinook? Jörg fliegt den Chinook mit einem 4S Akku an nem 500TH. Der Motor dreht eher etwas zu hoch, weshalb er am Jazz sehr weit runter musste in der Gasvorgabe.
Weshalb willst Du denn nicht die Rex-Zahnräder einsetzen? Was für eine Motorisierung und Akku planst Du beim Chinook? Jörg fliegt den Chinook mit einem 4S Akku an nem 500TH. Der Motor dreht eher etwas zu hoch, weshalb er am Jazz sehr weit runter musste in der Gasvorgabe.
#5 Re: Suche schrägverzahntes Hauptzahnrad
Ich wollte den ganzen Antrieb über die Kardanwelle laufen lassen (Freilauf wird der vom 500er Rex auf einer 6mm Stahl-Kardanwelle), das Antriebszahnrad soll liegen auf der Kardanwelle eingebaut werden. Ich hatte mir einen Axi 2814/10 mit 1640 KV vorgestellt und einen 3S Lipo (mit 13er Ritzel). Der Vorteil vom liegen Antrieb wäre, dass ich vorne mehr Möglichkeiten mit den Chassis hätte (könnte z.B. die Servos von vorne einbauen und nicht von der Seite). Zur Zeit ist es noch alles probieren und tüfteln, habe zur Zeit mehere Möglichkeiten im Kopf
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#6 Re: Suche schrägverzahntes Hauptzahnrad
Hi Maik.
Eine ähnliche Idee hatte ich auch schon mal, als ich über eine eigene Tandem-Mechanik nachgedacht habe. Meine soll dann aber eben eine H-21 werden.
Eine ähnliche Idee hatte ich auch schon mal, als ich über eine eigene Tandem-Mechanik nachgedacht habe. Meine soll dann aber eben eine H-21 werden.