Normal oder Super ?

[Rundflieger]

Moin moin,

wenn man ein "altes" Auto hat (>10J), das immer mit Normalbenzin fuhr, sollte man dann mit Normalbenzin weiterfahren - oder auf Super wechseln ? Kostet ja schon seit langem das Gleiche. Da Super ja immer als das "bessere" Benzin verstanden wurde, sollte eigentlich kein "normaler" Mensch mehr Normalbenzin tanken. Aber wenn dem so wäre, dann gäbe es an den Tankstellen längst kein Normalbenzin mehr. Oder die Normalzapfsäulen nur noch Dummys ?

Was meint Ihr Ansichten ?

Gruss Gustav

[Paulus]

Das kostet nicht nur das gleiche, das ist auch das gleiche. Normal Benzin ist praktisch schon lange ausgestorben.

[Christian72]

Haöo,
ich meine das Aral als Erstes "Normal-Benzin" aus dem Sortiment nehmen will.
Ansonsten kannste problemlos "super" tanken.

Gruss,
Christian.

[helihopper]

Was ist das denn für ne Fräge

Schau in Deine Betriebsanleitung vom KFZ und frage einschlägige Foren, die mit Deinem KFZ im Zusammenhang stehen.

Da gibt es keine pauschale Antwort, weil das im Zusammenhang mit Motorsteuerung (auch mechanische Steuerung zähle ich dazu), Verdichtung und weiteren Faktoren zu betrachten ist.

Manche Motore gehen mit Super schlicht kaputt bzw. bekommen massive thermische- und Lager- (nicht das wo man Waren lagert) Probleme.
Andere vertragen den "Edelstoff" ohne Probleme (in der Regel in Verbindung mit einer elektronischen Motorsteuerung bzw. eines Klopfsensors).

Eine einfache Mail an den Hersteller sollte binnen wenigen Tagen ebenfalls Klarheit bringen.



Cu

Harald


EDIT: Typo

[helihopper]

Ansonsten kannste problemlos "super" tanken.

Falsch.

[helihopper]

das ist auch das gleiche.

Auch falsch

[thrillhouse]

also Benzin brennt besser als Super.
Wenn Du Super tanken willst solltest Du deinen Zündzeitpunkt in Richtung früh stellen.

Das Lager kaputt gehen halte ich für ein Gerücht, da Super "schlechter" brennt als Benzin. Wenn zum gleichen Zeitpunkt gezündet wird, wird der Kolben schon lange über dem oberen Totpunkt hinweg sein dh der Kolben ist in der Abwärtsbewegung wenn der maximale Verbrennungsdruck erreicht wird.
Das Du dadurch weniger Leistung hast, weil der maximale Druck der Explosion eigentlich zu spät erreicht wird ist das Einzige was passieren wird. Evtl steigt dein Spritverbrauch weil Du mehr Gas gibst um das zu kompensieren.

[chris.jan]

Ich habe mich mal mit nem Besitzer einer freien Tankstelle unterhalten. Der sagte mir, daß in den Tank für Super und Benzin das gleiche rein kommt. Das war auch vor dem gleichen Preis schon so.
Und er läßt halt auch weiterhin das Schild für "Normal" noch dran, weil es eben Leute gibt die unbedingt "Normal" haben wollen.

Und es hält sich das Gerücht, daß das 100-Octan-Zeugs von Shell auch in die Tanks von Super kommt. Alleine schon aus logistischen Gründen.

Manche Motore gehen mit Super schlicht kaputt

Gilt das wirklich so pauschal? Hast du da mal ein Beispiel?

Ich glaube da geht es sowieso eher um die Additive, als um die Octanzahl.
Eigentlich sollte jeder Einspritzer mit Klopfsensor da generell keine Probleme mehr machen.

[helihopper]

Macht, wie Ihr meint

Ob Lager oder nicht ist da ein Punkt, den man prüfen kann
Aber nicht jammern, wenn die Kiste den Geist aufgibt
Habe ich aber keinen Bock drauf. Diese Frage ist auch irrelevant.
Zumal der Topicstarter noch nicht einmal den Motor um den es geht erwähnt
Da kann ich auch gleich fragen: LiIon oder LiPo als Akku? Ohne ne weitere Auskunft zum Setup zu geben. Wenn der Antrieb die 0,1V pro Zelle mehr nicht packt, dann gibt es eben Koks.

Nochmal:

Mail an den Hersteller / Werkstatt befragen und fettich.



Cu

Harald

[helihopper]

Ich habe mich mal mit nem Besitzer einer freien Tankstelle unterhalten. Der sagte mir, daß in den Tank für Super und Benzin das gleiche rein kommt. Das war auch vor dem gleichen Preis schon so.
Und er läßt halt auch weiterhin das Schild für "Normal" noch dran, weil es eben Leute gibt die unbedingt "Normal" haben wollen.

Aha

Klar darum steht dran 91 ROZ und an der anderen Säule 95 ROZ

Klasse Wurst


Cu

Harald

[Gerry_]

Normal Benzin ist praktisch schon lange ausgestorben.

Vielleicht ist das ja der Grund, warum mein Golf II ab und zu von allein Gas gibt

[thrillhouse]

@helihopper, klar Werkstatt befragen und Hersteller. Aber die werden dir das erzählen was ich geschrieben habe.

[thrillhouse]

http://de.wikipedia.org/wiki/Oktanzahl

[Tueftler]

Um was für ein Auto geht es denn? Evtl. fährt jemand das gleiche Fahrzeug.... am Betsen Fahrzeugtyp mit Motorkennung und Baujahr angeben

[helihopper]

@helihopper, klar Werkstatt befragen und Hersteller. Aber die werden dir das erzählen was ich geschrieben habe.

Na dann is ja juut

Die stellen dann auch die Zündung um, dass es dann keine unangenehmen Überraschungen gibt.

Ob ohne (die von Dir empfohlene) entsprechende Anpassung Lagerschaden, oder verbrannte Ventile / Kopfdichtung is doch wurscht


Proost

Harald