Joint Lever

[chris.jan]

Hat jemand von Euch das Teil hier?
Ich frage deshalb, weil beim MT in der SE-Version das gleiche Teil nur als Plastik-Version dabei ist. Ich hab das auch, und beim festziehen der Heck-Mechanik darf man nicht übertreiben, weil sonst das Heck entsprechend blockiert.
In dem Metallteil oben sind aber angeblich Lager drin - entsprechend sollte man das fest anziehen können und dennoch frei drehbar sein. Sehe ich das richtig?

[Hike-O]

Ich habe zwar das besagte Teil, allerdings ist der Rest noch Plaste und deshalb kann man ebenfalls nicht allzu fest anziehen.

Aber ich denke mit dem kompletten Alu Heck wird das funktionieren.

Sorry, aber eine Hilfe war das sicherlich nicht unbedingt

[999alex]

Da gehört ne ganz zarte belagscheibe oben und unten drauf und dann kannst das schon gut anziehen. Ist aber echt tricki die da rein zu bekommen ...

[chris.jan]

Da gehört ne ganz zarte belagscheibe oben und unten drauf

die hab ich nicht vergessen. Klappt soweit auch ganz gut.

[Mataschke]

In dem Metallteil oben sind aber angeblich Lager drin - entsprechend sollte man das fest anziehen können und dennoch frei drehbar sein. Sehe ich das richtig?

Beim UR MT (meinen) waren auch die Plasteteile mit Lagern

Habe aber auch nicht schlecht gestaunt als ich letztes Jahr Ladidadis MT eingestellt hab und da keine Lager mehr drin waren

[chris.jan]

Aha, da kommen wir der Sache schon was näher! Verschlimmbesserung steht bei TT wohl derzeit im Programm.

[Mataschke]

naja wenn du den Joint Lever beim MT V1 anknallst bewegt sich trotz lager nix mehr.

[chris.jan]

naja wenn du den Joint Lever beim MT V1 anknallst bewegt sich trotz lager nix mehr.

Das wäre nämlich meine nächste Frage gewesen. Wozu dann überhaupt Lager, wenn man die nicht richtig nutzt?

[Mataschke]

Wozu dann überhaupt Lager, wenn man die nicht richtig nutzt?

sieht gut aus Bling Faktor! Im Ernst , deshalb haben die das wohl wegrationiert