Hallo
Alter Schwede,meine Ohren,ist ja nicht zum Aushalten!

Bei dem Pegel müsstest aber etwas Finden,kann doch nicht sein.
Das es ein Kuggelager ist,glaube ich nicht,bei dem Quitschen müsste
das Total Platt sein.
Siehste Carsten,wie das ist,wenn man etwas sucht,und nicht findet,wie
beim Eco und das Heckwackeln ab 1700 am Kopf!?.

Da wird man Wahnsinnig,und zweifelt auch irgendwann,ob man überhaupt
noch nen Plan hat!
Naja,wirste sicher Finden das Problem,und danach viel Spaß haben,
Wünsche ich dir jedenfalls.

Gruß Harry

Stanilo hat geschrieben:Hallo
Alter Schwede,meine Ohren,ist ja nicht zum Aushalten!

Bei dem Pegel müsstest aber etwas Finden,kann doch nicht sein.
Das es ein Kuggelager ist,glaube ich nicht,bei dem Quitschen müsste
das Total Platt sein.
Siehste Carsten,wie das ist,wenn man etwas sucht,und nicht findet,wie
beim Eco und das Heckwackeln ab 1700 am Kopf!?.

Da wird man Wahnsinnig,und zweifelt auch irgendwann,ob man überhaupt
noch nen Plan hat!
Naja,wirste sicher Finden das Problem,und danach viel Spaß haben,
Wünsche ich dir jedenfalls.

Gruß Harry

Na Harry alter Schwede

jopp

seit ner Woche suche ich schon die Nadel im Heuhaufen... Und wenn der bleede Sturm a weng nachläst dann geh ich glei raus und schraub den hoch zur Not auf 2300 Touren... ich will nur wissen ob er jetzt ruhig ist - ohne die Spannrolle am Heck oder ne. Hat mich der Yogi gestern drauf gebracht

Wenns das ne is - langsam gehen mir die Ideen aus

Nur nicht zuweit über 2000 sonst fängt das Heck zu schlagen an
-klaus

worldofmaya hat geschrieben:Nur nicht zuweit über 2000 sonst fängt das Heck zu schlagen an
-klaus

Ich denke erst ab 2300 machts Sorgen....

höher wie 2000 mit den Aplus und 2100 mit den SLS (zwecks mit Leistung das Mehrgewicht ausgleichen) will ich doch ne

Moin Carsten!

Hab mir nicht alle Beiträge durchgelesen, aber das Kreischen könnte von den Motorlagern (oder evtl. auch vom Hauptzahnrad und Motorritzel) kommen. Ist eigentlich ein Klassiker im T-Rex Forum! Hat mein Rex auch bei einer bestimmten Drehzahl. Geh halt einfach mit der Drehzahl hoch und gut ist.

hehe Moin Sebastian

naja - höher wollt ich eigentlichn icht gehen wie 2100 - aber mal schauen - dann muss es wohl so

Hallo
Nee,Nee,die Ursache musste schon Finden,einfach mal Drehzahl ändern,
ist nicht der bringer,vorallem so wie die Kiste Schreit.Nicht das die
Kiste dann im Flug Plötzlich ganz still ist,und in 2 Teilen weiter Fliegt.

Bei dem Lärm,müsstest du aber bald dahinter kommen,denke ich mal.

Gruß Harry

JUCH HUUUUUUUU

Es is weg

es war die blöde Anpressrolle hinten am Heck. Das Lager läuft a weng komisch.

Hab grad die Blätter abgebaut und das Dickerchen inne Garage gestellt und dann hochlaufen lassen. Meine normalen Gasvorwahlen - sprich 1900 und 2100 UPM

es is weg und er schnurrt wieder wie ein Kätzchen

schööööön

Danke Yogi für den Tipp - da wär ich nie drauf gekommen.

Flieg ich halt erstmal bis die neue da ist ohne, mit weniger Drehzahl und halt a weng vorsichtiger

Moin

Gruß Harry

hehe

Harry, ich muss aber erst noch nen Test im Flug machen obs das war - aber wie gesagt, ohne Blätter isser ruhig

also isses schon mal nicht das Getriebe oder der Motor - was mich arg beruhigt

Hy Carsten !!!

Scheinst also die Nadel im Heuhaufen gefunden zu haben!!!!

Klasse freut mich.

Timo

Bayernheli01 hat geschrieben:hehe

Harry, ich muss aber erst noch nen Test im Flug machen obs das war - aber wie gesagt, ohne Blätter isser ruhig

also isses schon mal nicht das Getriebe oder der Motor - was mich arg beruhigt

TimoHipp hat geschrieben:Hy Carsten !!!

Scheinst also die Nadel im Heuhaufen gefunden zu haben!!!!

Klasse freut mich.

Timo

Bayernheli01 hat geschrieben:hehe

Harry, ich muss aber erst noch nen Test im Flug machen obs das war - aber wie gesagt, ohne Blätter isser ruhig

also isses schon mal nicht das Getriebe oder der Motor - was mich arg beruhigt

jopp

ich war schon kurz davor die Kiste inne Ecke zu stellen und nimmer an zu schauen....