Die Spin sind auch sehr gut.... hab den 66 ja im Funjet.... läuft 1a und hat Logger mit drin

Mit dem Jazz kann ich auch auf 60/65% runter und er bleibt kühl... werd evtl noch ein 17er testen.
Wann machen wir mal ein Lumi-Testaholic-Treffen ?! *lach*

Gruß Kalle

Kalle75 hat geschrieben:
Wann machen wir mal ein Lumi-Testaholic-Treffen ?! *lach*

Gruß Kalle

..nächstes Jahr in Schmoldow Die Outdoor Saisong ist ja nun leider vorbei
..wir gehen jetzt nur noch kurzfristig bei geeigneten Bedingungen zum fliegen.

liebe Grüße

Wendy

lumi hat geschrieben:..wir gehen jetzt nur noch kurzfristig bei geeigneten Bedingungen zum fliegen.

So wie heute

Bis gleich...

Didi

Suny25 hat geschrieben: das BEC wurde bewusst auf 5,5 V gelegt, meine eigenen BEC regler wurden z.B. mit 7 V ausgestattet, hier ist natürlich auf wunsch auch 5 V machbar.

Heisst das man kann einen Regler auch mit einem festen 6V BEC bestellen?

Moin,

@FPK: Da kannst Du mit Sicherheit mit Heino drüber reden!

Gruß
Ricardo

Ist ein YGE 80 für einen T-Rex 600 ESP ausreichend oder sollte man den 100er nehmen. Ich möchte das BEC benutzen.

Hi,

Und an wieviel Zellen ? Mit welchem Motor ?

Gruß
Ricardo

Ricardo hat geschrieben:Hi,

Und an wieviel Zellen ? Mit welchem Motor ?

Gruß
Ricardo

..welcher Flugstil und mit welchen Servos

-wendy

Sorry. Ich hatte ja schon einen extra Fred zum Trex 600 ESP allgemein und dachte die Daten sind bekannt. Ich möchte 6S und softes 3D fliegen. 3152 an TS und 9254 am Heck. 401er Gyro. 650er orginal Motor. Evtl mal ein Scorpion Motor. Ich möchte das BEC ohne Pufferakku benutzen. Wenn das BEC den Pufferakku im Flug nachläd, wird das BEC doch nur noch mehr belastet. Wenn es nur dann nachläd wenn auch wirklich Leistung zur Verfügung steht, ist hald die Frage wie oft das der Fall ist.

Helisuchteler hat geschrieben:Sorry. Ich hatte ja schon einen extra Fred zum Trex ESP allgemein und dachte die Daten sind bekannt. Ich möchte 6S und softes 3D fliegen. 3152 an TS und 9254 am Heck. 401er Gyro. 650er orginal Motor. Evtl mal ein Scorpion Motor. Ich möchte das BEC ohne Pufferakku benutzen. Wenn das BEC den Pufferakku im Flug nachläd, wird das BEC doch nur noch mehr belastet. Wenn es nur dann nachläd wenn auch wirklich Leistung zur Verfügung steht, ist hald die Frage wie oft das der Fall ist.

ja.. ich hatte es da auch schon gelesen ..nur gilt das nich für alle hier im Thread

geht man ein bisschen härter mit dem Heli um, lutschen die 3152 mehr Strom als BLS451 auf der TS. Das hängt damit zusammen, dass sie nicht so viel Kraftreserven besitzen und leicht einbrechen. Sonst funktionieren sie gut. Kürz über lang werden wir unserem 2t Rex auch die BLS spendieren.

Daher würde Dir, abgesehen von einer Ausnahme, dringend davon abraten ein Regler BEC in Verbindung mit Digi Servos zu verwenden. 3A/5A ist recht knapp bemessen und birgt gewisse Risiken.

Liebe Grüße

Wendy

Danke Lumi. Du hast mich überzeugt da ich viel auf deine Meinung gebe. Den Jazz 80 kann man doch mit der gleichen Progcard proggen wie den Jazz 40 (die habe ich schon). Deshlab werde ich es so machen: Wenn ich einen gebrauchten Jazz 80 bekomme nehme ich den (weil ich schon die Progcard habe). Wenn nicht, dann den YGE mit progcard. Jeweils in verbindung mit uBEC. Den Jive hab ich mal vorerst gestrichen. 1. Es gab zuviel Probleme damit 2. Was ist wenn er wegen Fehlbedienung oder Absturtz himmelt? Dann nochmal ein Jive ist mir zu teuer. Du hast mir echt die Entscheidung erleichtert.

Edit: Dass ich ja schon eine Progcard für den Jazz habe und für den YGE erst noch eine brauche, ist mir übrigens erst gerade eben gekommen .

Was willst Du denn am Jazz großartig proggen?

Mode 1, Mode 4, und gut ist.

Die ProgCard habe ich zusammen mit meinem PJ gekauft, aber für die normalen Jazz braucht man sie nicht wirklich.

Hi,

Du willst den Jazz 80/6/18 mit 6 S betreiben, das BEC benutzen und das bei 600er Blätter ?
Mir wäre dieses Setup zu "heiß"

Gruß
Ricardo, der das im Logo 10 mit 9650 schon grenzwertig fand...

Hallo!
Wer einfach nur schnell mal einen Regler einbauen will ohne sich mit dem Antrieb zu befassen ist mit einem Jazz sicher an der richtigen Stelle. Wenn man aber etwas Zeit investiert, in meinem Fall waren es 4 Flüge, dann kann man mit einem anderen Regler den man selbst eingestellt hat bessere Ergebnisse erzielen. Ich hab bisher den Jazz speziell wegen dem Autotiming als den besten Regler gehalten. Er ist auf jeden Fall noch der einfachste, wohl gemerkt Jazz... PowerJazz und Jive lasse ich mal außen vor da ich beide nicht im Betrieb hatte.
Mein Erfahrung mit dem Phoenix ist das er ähnlich gut bis besser regelt, besseren Soft-Start hat und der Verbrauch zurück gegangen ist. Bin aber schon gespannt wie sich die YGE Regler anstellen!
-Klaus

Moin
[quote="worldofmaya"]Bin aber schon gespannt wie sich die YGE Regler anstellen[/quote]

Wenn ich brav bin,darf ich nacher mal einen Testen!
Harry