TheManFromMoon hat geschrieben:@Deluxe1 / Phillip: Welcher Phillip bist du?

Der einzig wahre Philipp natürlich.
Wie soll ich erklären, wer ich bin? Ein Mensch aus Hessen, der der Helisucht aufs übelste verfallen ist.

TheManFromMoon hat geschrieben:Ich halte das 0,7er Zahnrad nicht für zu schwach, und ich halte das Modul 1 Zahnrad auch nicht für wesentlich besser.
Grund: Das 0,7er Zahnrad hat mehr Zähne und es sind mehr Zähne gleichzeitig im Eingriff als beim Modul 1 Zahnrad.

Wie gesagt, das alte HZR hat bei mir auch deutlich länger gehalten als das Modul1. Sieht man ja, woran das liegt.

Nur durch die Änderung, zum Vorteil des Verbrenners ist nun nicht mehr die ganze Zahnfläche im Eingriff, weshalb das Problem auftritt.
Ich hatte den direkten Vergleich, altes HZR zerfräst weil das Ritzel von der Motorwelle gerutscht ist und nen neues eingebaut. Joa, dann war der Spass erstmal vorbei weil die Teile nicht mehr gehalten haben. Neues Ritzel hat auch nichts genutzt etc. etc.

@Deluxe1 / Phillip: Welcher Phillip bist du?
Der einzig wahre Philipp natürlich.

Nachname? Bartel?

Gruß
Chris

Ich hab ein kleines problem:

Beim aufbau der anlenkungsebene mit den teilen wie sie in der anleitung stehen hab ich ein axiales spiel von gut 2mm.
Ist doch nicht normal, oder???

Juhu,

da musst du mit Unterlegscheiben einfach auf beiden Seiten nachlagen, bis das Spiel weg ist.
Das Problem hatte ich z.B. auch bei meinem Nitro Rex.

Freu mich auch schon auf meinen 700er E. Habe mich nun auch für das HeliChris Chassis entschieden und warte nun nur noch auf Motor und Chassis
Dann kann das basteln wieder losgehen

Dann können wir ja bald ein "heli-Chris" 700E Chassistreffen veranstalten, aber ohne Chris

Beim aufbau der anlenkungsebene mit den teilen wie sie in der anleitung stehen hab ich ein axiales spiel von gut 2mm.
Ist doch nicht normal, oder???

Im Bausatz liegen entsprechende Ausgleichsscheiben dabei.

Dann können wir ja bald ein "heli-Chris" 700E Chassistreffen veranstalten, aber ohne Chris

Wieso? Da wäre ich gerne dabei

Gruß
Chris

TheManFromMoon hat geschrieben: Wieso? Da wäre ich gerne dabei

Deswegen ja


Dann können wir ja schwersten (wohl meiner ) mit leichtestem Aufbau vergleichen...

Mein umbaukit kam leider mit einem kleinen loch in der tüte. Muss wohl die post nicht grad zimperlich umgegangen sein, oder, was ich denke
die scharfen kanten des chassis gute arbeit geleistet haben. Keine u-scheiben dabei...
Ich guck mal in der krabbelkiste, danke für den tip!

Jense hat geschrieben:Mein umbaukit kam leider mit einem kleinen loch in der tüte. Muss wohl die post nicht grad zimperlich umgegangen sein, oder, was ich denke
die scharfen kanten des chassis gute arbeit geleistet haben. Keine u-scheiben dabei...
Ich guck mal in der krabbelkiste, danke für den tip!

Die Scheiben sind im Rex-Bausatz dabei, nicht im Umbaukit.

Alles gefunden und missstand behoben


Danke!

Treffen? Ich bin dabei.

@Jense: Du kannst die Welle auch einfach abfeilen. Ist ja Alu. Geht wie Butter mit einer guten Feile.

Gibt es hier jemanden, der ein V-Stabi mit der "Gyromontage - innen" montiert hat und dazu Bilder liefern könnte?

Würde mich sehr interessieren, vielleicht kann man sich ja was abguggen

Guck mal in meinem beitrag `T-Rex 700 ESP` entsteht, hab die innenmontage am heli.
Aktuelle bilder vom einbau im laufe des tages. Man sieht bis jetzt nur ohne sensor.
Hab allerdings ein gy-611, aber ist ja egal...

Hm, so wirklich gut gefällt mir deine Lösung nicht.
Hätte das alles gerne vorne um unnötiges Kabelgewirr (auch wenn sauber verlegt) zu sparen.
Von der V-Stabi Einheit zum Emfpänger gehen ja auch noch einige Kabel, muss ich mir mal überlegen, wie ich
das vorne sauber unterbringe.

Wie wäre es denn mit "Sandwichbauweise"?

Sensoreinheit da hin wo sie hingehört (klar, wo auch sonst ) und dann die VStabi Zentraleinheit da wo der Empfänger normalerweise sitzt und dann auf die Zentraleinheit den Empfänger.

Hoffe man versteht wie ich es meine ^^