Airbagfehler - TÜV relevant?

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Heli_Crusher
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#106 Re: Airbagfehler - TÜV relevant?

Beitrag von Heli_Crusher »

@fireball
Hat mich damals auch tierisch geärgert. Ist nun aber schon fast 7 Jahre her und in der Zwischenzeit fahre ich nun Autos, keine Audi, mehr.
Mein Touran und nun mein Polo GT laufen wie geölt mit wenig Spritverbrauch (Der Polo ein 1,9 Ltr 130 PS TDI PD) bei wesentlich besserer Verarbeitung und besserem Service wie bei Audi.

Ich wollte mit der Schilderung nur deutlich machen, das ein Fehler im Airbag - System nicht nur den Airbag selbst, sondern auch ganz andere Systeme im Auto mit beeinflusst, an die man vielleicht im ersten Moment gar nicht denkt.

Gruß

Michael
Tomahawk HT-CCPM & D-CCPM bestehend aus: 3 x HS 65MG an der TS, FS61BB am Heck, GY-401, R607FS FASST, Kontronik Jazz 40-6-18 Regler, 500TH Motor.
Jeweils ein 3DX500 und ein HDX500.
Sender: Futaba FF-9 (T9CP) mit TM-8
Status: R/C - Helifliegen wird wird wieder trainiert. Einweisung auf der Dynamic WT9 geht gut voran und ich hoffe Ende Januar allein damit fliegen zu dürfen.
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Rundflieger
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#107 Re: Airbagfehler - TÜV relevant?

Beitrag von Rundflieger »

speedy hat geschrieben:... ich weiß z.B. auch, daß sich manch ein Lehrer einen abbricht den Leuten was beizubringen - aber die arbeiten einfach nicht mit.
Hmmm - was heisst jetzt "mitarbeiten" ??

Man kann gut mitarbeiten, wenn es darum geht, Löcher zu buddeln. Jeder eine Schaufel - und los geht's. Nur mit dem Lernen ist das nunmal eine ganz andere Sache. Die Lernkurve ist meist flach und das will berücksichtigt sein. Da hilft es auch wenig, wenn sich "der da vorne" einen abbrechen tut. Kommt natürlich auch darauf an, wie interessiert die Leute an dem (meisst komplexen) Thema sind.

Ich täte mich beispielsweise schwer, diese ganzen supermodernen und hochkomplexen Technologien (Bussysteme) in den supermodernen Autos verstehen zu wollen. Wo man z.B. ein neu verbautes Teil "anlernen" muss. Weil ich es schlicht und ergreifend dumm finde, jeden Hennenhüpfer mit so Zeugs vollzustopfen. Also ist es wohl auch ein Problem der Akzeptanz von zu viel Kompexität.

Gruss Gustav
fireball

#108 Re: Airbagfehler - TÜV relevant?

Beitrag von fireball »

Heli_Crusher hat geschrieben:Ich wollte mit der Schilderung nur deutlich machen, das ein Fehler im Airbag - System nicht nur den Airbag selbst, sondern auch ganz andere Systeme im Auto mit beeinflusst, an die man vielleicht im ersten Moment gar nicht denkt.
Da gubts noch ganz andere lustige Sachen ;) Wer denkt schon dran, dass das Motorsteuergerät in den Notlauf geht, wenn 2 der 3 Bremsleuchten ausgefallen sind? :mrgreen:
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mic1209
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#109 Re: Airbagfehler - TÜV relevant?

Beitrag von mic1209 »

Rundflieger hat geschrieben:Wie kann einer 'ne Note 2 schreiben - und gleichzeitig nicht aufgepasst haben ... ??
Ich war nicht dabei.
Gruß
Michael

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Rundflieger
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#110 Re: Airbagfehler - TÜV relevant?

Beitrag von Rundflieger »

fireball hat geschrieben:Wer denkt schon dran, dass das Motorsteuergerät in den Notlauf geht, wenn 2 der 3 Bremsleuchten ausgefallen sind?
Und was macht so ein Notlauf ?? *neugierig*

Gruss Gustav
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FPK
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#111 Re: Airbagfehler - TÜV relevant?

Beitrag von FPK »

Rundflieger hat geschrieben:Weil ich es schlicht und ergreifend dumm finde, jeden Hennenhüpfer mit so Zeugs vollzustopfen. Also ist es wohl auch ein Problem der Akzeptanz von zu viel Kompexität.
Bloss weil man Mechanik anfassen kann, ist es auch nicht einfacher, sieht nur so aus und jeder meint er würde es verstehen.
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