Doc Tom hat geschrieben:

Evo2racer hat geschrieben:Baukasten-Heck-Blättern schlecht sein

hat er nicht was von Dämpfern geschrieben

Er ist noch spitz wie ein Eichhörnchen vom Erstflug, da kann man Lesefehler verzeihen

Da war der Doc schneller...

Hallo Steffen
Herzlichen Glückwunsch zu deinem neuen Heli
Wenn mein 7HV mal endlich kommen würde, gings mir auch besser
Solltest mal Deine Signatur ändern, paßt nicht mehr so ganz

Signatur ändere ich gleich...

Und klar hab ich gemerkt, dass es 2 verschiedene Teile von KBDD sind....aber als ich den Namen gelesen hatte, musste ich gleich an die Heckblätter denken....

OBWOHL ICH WIRKLICH SPITZ BIN!!!!

Hey Steffen, gratuliere zum erfolgreichen Zusammenbau...!!!

Viel Spaß beim Erstflug, laß es langsam angehen! (So würde ich es jedenfalls machen... ) Bis Donnerstag wirst Du es ja sicherlich nicht aushalten, sonst hätte ich es mit Fotos dokumentiert! Aber dann kann ich ja dann den Siebtflug miterleben.

Aber jetzt laßt mich mal nicht doof sterben, für was sind denn diese KBDD Dämpfer? Den Artikel hab ich im Web gefunden, gibt's in allen Neon-Farben, und ist nichts, was das Budget sprengt... Aber wo ist das denn verbaut, und wofür ist es gut...???

Gummidämpfer für die Blattlagerwelle?!?

Gruß, Uli

totto hat geschrieben:Viel Spaß beim Erstflug, laß es langsam angehen!

Ähm Totto...ich hatte doch heute Erstflug!

Wollte erst am Donnertag, aber nu war er schon in der Luft!


Uli, wie war der Nachtflug mitm 6HV?

Ich hab mir nen Ast jefreut .....


http://www.youtube.com/watch?v=1eJCxgGuGbo


Uli

@Uli
Sieht ja mega stark aus...!!! Echt cooles Video!

Werde mal im Web morgen den Bielefelder Anzeiger lesen... Da wird bestimmt von einer UFO Sichtung berichtet...

@Steffen:
Sorry, vor lauter Dämpfern hab' ich das mit dem bereits erfolgten Erstflug wohl verpeilt... Herzlichen Glückwunsch dazu!

Ich bin aber immer noch nicht schlauer, wo diese Dämpfer genau an der Welle verbaut werden (alle Bilder, die ich gefunden habe, zeigen an den Enden Muttern, die nicht zu fest gezogen werde sollen...). Und auch konnte ich nicht in rauskriegen, was eine Änderung der Dämpfer bewirkt...

totto hat geschrieben:@Uli
Sieht ja mega stark aus...!!! Echt cooles Video!

Werde mal im Web morgen den Bielefelder Anzeiger lesen... Da wird bestimmt von einer UFO Sichtung berichtet...

@Steffen:
Sorry, vor lauter Dämpfern hab' ich das mit dem bereits erfolgten Erstflug wohl verpeilt... Herzlichen Glückwunsch dazu!

Ich bin aber immer noch nicht schlauer, wo diese Dämpfer genau an der Welle verbaut werden (alle Bilder, die ich gefunden habe, zeigen an den Enden Muttern, die nicht zu fest gezogen werde sollen...). Und auch konnte ich nicht in rauskriegen, was eine Änderung der Dämpfer bewirkt...

Lass dich überraschen, wenn du den MT zusammenbaust

ich denke mal die KBDD Dämpfer sind nen Ticken härter als die originalen...wenn ich dem 6HV an den Blatthaltern auf und ab bewege, merkt man eine federnde Elastizität durchs Zentralstück.... Macht den Heli etwas ruhiger im Handling...Harte Gummis sind da eher Agro und die Fuhre reagiert etwas empfindlicher.....


Kann aber auch negatives bewirken:
Bei meinem 600er Paddelrex musste ich zB die schwarzen Dämpfer rausnehmen und die weicheren grauen Dämpfer einbauen, da der Rex bei niedrigen Drehzahlen anfing zu "wobbeln"....
Das sah ziemlich kacka aus und ich hatte echt Muffe dabei....Mein RJX Kopf später mit Microbeast war da ja echt "knüppelhart" da hat aber wieder komischerweise nix gewobbelt

Auch der MT SE hat da so seine Macken mit der Kopfdämpfung....unser "testpilot" hatte ja erfolgreich mit O-Ringen experimentiert...damit die Vibrationen beim hochlaufen verschwinden....erolgreich sogar...

http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?f=143&t=75062 hier der O-Ring Fred für dich, Totto

Danke Dir Steffen, auch wenn ich noch nicht ganz durchblicke...

Der O-Ring Thread ist ja echt schwere Kost (5 Seiten voller Infos) für jemanden, der kaum Ahnung hat...

Da mein Baby morgen kommt, und ich auch gleich loslegen möchte, und der Teil mit den Dämpfern bereits Schritt vier ist... Was würdest Du mir denn Empfehen??? Ich würde ungern nacharbeiten müssen, wenn ich es gleich beim ersten Zusammenbau richtig machen könnte...

Will aber jetzt hier auch nicht zu seht OT gehen, vielleicht kannst Du mir ja in meinem Neubau-Thread, oder auch per PN (mal wieder) helfen. Ich hoffe, ich kann mich mal irgendwann für Deine Hilfe revanchieren...

totto hat geschrieben:Der O-Ring Thread ist ja echt schwere Kost (5 Seiten voller Infos) für jemanden, der kaum Ahnung hat...

Dabei ist rausgekommen dass man sich sechs O-Ringe einbaut....Innendurchmesser 4mm, Ringdicke 2mm und 70er Shore (Härte) Also Gesamthöhe des Ringes 8mm...

Ich hab mir hier in Langgöns welche gekauft....ca 50m von der Stelle entfernt, wo wir beide uns getroffen haben...Shore unbekannt aber es wird wohl 70 sein...Die werden in Saeco Kaffeeautomaten eingebaut....da ist ne Firma, die diese Maschinen verkäuft und repariert...

hab sie aber noch nicht getestet....

Also fürn Anfang reichen eigentlich die originalen Dämpfergummis, und ICH verwende diese jetzt auch noch bei meinem mittlerweile sehr anspruchsvollem Flugstil