yogi149 hat geschrieben:Der EC-Collective liegt aktuell ähnlich wie der GB Huey.

das ist doch mal eine hausnummer, und die finde ich persönlich voll ok.
wenn man sich anschaut was da für eine arbeit hinter steckt...
und wenn man das auch als bausatz anbieten kann/will, dann geht sicherlich noch etwas an dem preis, nicht jeder
kann/will mit dem lötkolben umgehen und für die ist das ganze dann ready to run

ein cyclic ist ja auch in der mache....

Also wenn dann bestehe ich auf Bausatz

Mataschke hat geschrieben:Also wenn dann bestehe ich auf Bausatz

kein Problem, das schaffe ich nämlich auch zeitlich dann nicht.
Ist schon eine Menge dran zu "bauen".

Aber wir haben gestern alle Schalt- und Tastfunktionen in der Switchbox mit nur 10 Adern hinbekommen.
Die 2 Drehgeber für die Throttle-Position sind noch nicht angeschlossen.

Aber wir haben gestern noch bei mir einen Probeflug machen können und Thomas hat den schon mal mit genommen und noch etwas die Geber Position eingestellt.
Ob er ihn auch direkt an seinem Sitz angebaut hat weiß ich jetzt nicht.

War schon ein lustiges Gefühl mit dem langen Stick Pitch zu geben., Aber ich muß dringend Pedale machen, der Drehgriff vom Sidewinder ist nicht so "optimal".

wenn ich die url finde, kann ich dir was zum kopierenneuverbessern geben

yogi149 hat geschrieben:War schon ein lustiges Gefühl mit dem langen Stick Pitch zu geben

Das "Gefühl" ist super!

Ich fliege ja schon mit Pitch und das ist was ganz anderes .
Ohne Pedale geht Helifliegen zumindest im Xplane gar nicht ...

Hi,

mal was für Jan-Malte:

oben in der mitte ist kein knopf/taster, dort ist die beleuchtung....

Moin,


ok, werde ich heute Abend ändern.
Jetzt wo Du es sagst, sehe ich das auch. Hat für einen Schalter eine seltsame Form

aber es sieht einfach nur geil aus das teil....

Hoi..

ich lese sabbernd und staunend in diesem Thread mit - so ne Ausstattung wird bei mir aber sicher ein Traum bleiben müssen

Anekdote am Rande: gestern war hier ein Vertreter von Alders Elektronik. Die vertreiben u.A. OttoControls, und aus dieser Liaison stammt u.A. die Switchbox am Collective der 135. Hatte das Original-Muster gestern mal in der Hand - steinschwer, Kostenpunkt fast 5000$. Wenn man das so mit den Bedienelementen aus KFZ und Heim- und RC-Elektronik vergleicht, dann wirkt das Heli-Zeug irgendwie immer noch extrem handgebastelt und vergleichsweise primitiv.

Gruß
andi

Absolut gigantisch!

Mataschke hat geschrieben:Absolut gigantisch!

ich geb mir Mühe einen realistischen Eindruck hinzubekommen.
Nachdem Jan-Malte das mit dem Licht erwähnt hat, habe ich in den Bildern auch noch einen "richtigeren" Coolie-Hat gesehen. Ändere ich dann auch noch.
Im Rendering sind auch die Halter und die Schrauben der Vor-Box nicht drin.

Wie unterstützt der DCS eigentlich die Throttle Funktion? Eigene Achse unabhängig vom Pitch oder Governor?

yogi149 hat geschrieben:Wie unterstützt der DCS eigentlich die Throttle Funktion? Eigene Achse unabhängig vom Pitch oder Governor?

ja, komplett eigenstängie achse (y und z) und dann die schalter.
das ganze wird dann über die zuweisung mit dem BU0836 gmacht.

macht der DCS auch eingenständige Throttle und Throttle Balance für Mehrtriebwerk Maschinen?
Beim X-Plane muß das wohl immer im Modell implementiert werden.

die huey hat nur ein triebwerk, die mi-8 und blackshark hab ich nicht