Moin zusammen,

ich bin Freitag dabei, beim Nachbarn Dirk weiss ich es nicht, kann sein das er Dienst hat.

Gruss
Stefan

FlyingSalt hat geschrieben:also ich würde diese woche nicht kommen können...

Ich auch nicht. Es ist Karneval.

Moin,

Karneval ist fuer mich auch kein Grund nicht zu kommen.
Da waere eher das Wetter vielleicht ein Grund...

Also mal bisher zusammengefasst:

kwb
esha64
helidau
heliraini
ruetti vermutlich auch, sonst haette Raini es wohl erwaehnt. wenn nicht

Gruss,
Holgi
p.s.: kleiner Programmhinweis:
Stunksitzung WDR
heute abend 22:00 (90min) und
Sa/So nacht: 00:40-3:40 (Langfassung)

(K-Fluechtling bezieht sich bei mir vor allem auf Altstadt, Komabesaeufnisse und
Prunksitzungen..., sonst bin ich kein prinzipieller Verweigerer, Stunksitzung ist immer wieder
Klasse)

HeliDAU hat geschrieben:Also mal bisher zusammengefasst:

kwb
esha64
helidau
heliraini
ruetti vermutlich auch, sonst haette Raini es wohl erwaehnt. wenn nicht

Na, dann sind wir ja doch noch einige, die dem Karneval trotzen
Panhandle kommt auch - bei Rütti hängt das ja wohl von seinem Rücken ab??!??

Gruß Rainer

Hallo zusammen!

Ich bin neu hier, und würde gerne auch Montags mal vorbei kommen, wenn es recht ist.

Im Moment versuche ich meinen Mini Titan 450 absturzfei im Schwebeflug zu halten.
Der Mini Titan ist zur Zeit in einem Airwulf -Rumpf eingebaut. Üben kann ich zur Zeit in unserem Keller.

Leider habe ich es letzten Montag nicht geschaft zur Halle zu kommen.
Frage: Wie sieht es am Montag(Rosenmontag) aus? Habe dann frei und wäre zeitlich flexible.

Würde mich freuen wenn das klappen würde.

Gruß Güni

@Ttan Fan: Herzlich willkommen!

Titan Fan hat geschrieben:Frage: Wie sieht es am Montag(Rosenmontag) aus? Habe dann frei und wäre zeitlich flexible.

Wir sind halt in Düsseldorf - und da wird nun mal gerne gefeiert. - Nein, Montag findet kein Fliegen statt.

Vielleicht nächsten Montag!? Wir werden hier diskutieren und entscheiden.

Gruß Rainer

Hallo Leute,

ich hoffe, ihr kommt gut durch die Karnevalszeit.

Ich war heute ein wenig Schweben üben, musste aber bei 4. Akku abbrechen, da mein T-Rex plötzliche Ausreisser produzierte. Bei genauerer Inspektion des Helis hab ich gesehen, dass ein Taumelscheibenservo nicht mehr reagierte. Nur wenn ich leicht mit dem Finger nachhelfe, bewegt es sich in die gewünschte Richtung. Ich glaube, es ist hin. Hab ich einfach nur Pech oder kann das schon mal passieren? Die Teile habe ich erst im November gekauft. Gibt Freakware auf Servos eigentlich Garantie?

Naja, ich werd mich dann mal um Ersatz kümmern, damit wir bald wieder zusammen fliegen können. Bis bald...


Maciej

Mahlzeit ihr Lieben liebenden!

Ich wurde heute von der lokalen Presse(Nordbote) angesprochen.Er moechte gerne einen Bericht über uns verfassen und ein/zwei Fotos einstellen.Er hat mit mir einen Termin leider sehr kurzfristig vereinbart(Meine Frage an Niggo oder Heliraini koennte da einer von euch??? ) Der Termin wäre morgen um 12:00 Uhr hier in Lohausen. Ich weis es ist wirklich seeeeehhhhhhrrrrrrr kurzfristig aber er hat mich heute auch erst wieder getroffen. Wenn keiner von euch kann ist es auch nicht schlimm,denke das werde ich wohl auch schon/noch schaffen.
Zudem moechte er am nächsten Montag in der Tus-Nord Halle fotos machen da ist es sicherlich gut wenn so viele wie moeglich dort sind damit wir auch ein gutes Bild abgeben.Ich selber werde dann auch mal kurz reinschauen. Muss ja dann wieder Arbeiten. Wäre zudem auch klasse wenn dann auch so viele Helis wie moeglich dort sind.
So das war es erstmal wieder von mir. Bis dann.

Boah... das ist zu kurzfristig. Habe morgen schon Termine. Schade, hätte gerne mitgeholfen.

Montag bin ich natürlich dabei!

Viele Grüße

Rainer

Erst hört man monatelang gar nichts von der Presse und dann muss alles von jetzt auf gleich gehen. Da ich jetzt erst davon erfahre, habe ich keine Möglichkeit, um 12.00 Uhr dabei zu sein. Ich sehe auch den Sinn für solch eine Aktion nicht richtig. Das wirkt auf mich wie über´s Knie gebrochen.

Das wirkt auf dich falsch.
ER hatte schon länger vor über uns zu berichten aber da erstens das Wetter nicht mitspielte und zudem er Private probleme hatte ist das seinerseits mehr oder weniger im Sande verlaufen.Da er aber von mir gehoert hat das wir nun regelmäsig in der Halle vom Tus sind hat er das Thema wieder aufgegriffen.ER kommt ja am Montag in die Halle da moechte er dann auch noch mehr infos von uns habe war heute eher was allgemeines nach dem Motto: wer wie wann wo und warum.

Weis einer wie die bezeichnung z.b.450er usw. zustande kommt?????Bei Verbrenner weis ich das dass mit der ccm zusammen hängt.aber 450er;500er;600er usw. keine Ahnung.

Ich glaube das ist der Abstand von Haupt- zu Heckrotorwelle in mm.

Rütti1 hat geschrieben:Das wirkt auf dich falsch.

Sehe ich nicht so. Ich denke ehrlich, das hier etwas über das Knie gebrochen wird. AFAIC steht momentan überhaupt nicht fest, ob das mit dem LSV was wird. Ich denke, es wäre besser, man würde jetzt erst die Entwicklung beim LSV abwarten, bevor man da was in der Presse schreibt. Es wäre nicht gut, wenn man hier die Welle macht, sich auf den Artikel hin Leute melden und dann alles nicht klappt mit dem LSV. Es sind uns schone einmal die Hälfte der Interessenten davongelaufen. So etwas sollten wir nicht noch einmal riskieren...

Weis einer wie die bezeichnung z.b.450er usw. zustande kommt?????Bei Verbrenner weis ich das dass mit der ccm zusammen hängt.aber 450er;500er;600er usw. keine Ahnung.

Das soll AFAIK der Abstand zwischen Hauptrotor und Heckrotor sein (450 mm).

Grundsätzlich gibt es verschiedene Angaben. Aus dem Amerikanischen kommen die Größen 30er, 50er, 60er und 90er. Das ist jeweils 0,30 - 0,50 - 0,6 - 0,9 Kubikzoll Verbrennermotoren-Größe.

Dann gibt es die Größenangaben 325er (Mini Titan), 550er (Hurricane 550), 600er und 700er (Align T-Rex), die auf die Blattlänge des Hauptrotors abziehlt.

Die Größen 250er, 450er und 500er (Align T-Rex) beziehen sich wie o. a. auf die Rotorabstände. Ist wohl ein Marketinggag, um den 205er (= T-Rex 250), 315er(= T-Rex 450) und 425er (= T-Rex 500) Rex bzw. deren Clone größer erscheinen zu lassen.

Alles klar?

Hi

niggo hat geschrieben:Das soll AFAIK der Abstand zwischen Hauptrotor und Heckrotor sein (450 mm).

nö

beim 450er war es die Motorgröße in Mabuchi Einheiten gemessen. Die früheren Bürstenmotoren hatten diese Angaben.
Beim 600er waren es Motorgröße und die Rotorblätter.
Beim 500 wieder die Motorgröße.

die Motorgröße in Mabuchi Einheiten gemessen

Hi Jürgen,

ich lerne ja immer gerne was von erfahrenen Modellbauern dazu und habe mir gleich die Mabuchi-Seite angesehen. Ich finde da allerdings keine Mabuchi-Einheiten. Oder meinst Du die Bezeichnungen der Motoren?

Beim Hurri und beim MT sind´s aber AFAIK schon die Blattlängen. Halt alles sehr unheitlich.