Moin !
@Ruetti:
Ich plane auch morgen vorbei zuschauen. Vielleiicht nicht punkt 1900.
Wenn das Wetter noch ok ist, waere Radfahren ne Idee. Und LSV ist doch ganz schoen JWD.
@niggo, et.al.
Der Effekt mit dem Schwupps beim Pitch ziehen bei meinem 4G6 scheint weg. Das Tropfchen Oel an
der Rotorwelle scheint hier Wunder zu bewirken. Ich hatte hier boese Ueberraschungen, dass die Taumelscheibe
beim Steigen haengen blieb so etwa in der Phase des Leichtwerdens und dann ein paar Knueppelgrad spaeter
dann mit einem WAPPP-Geraeusch den Servos schlagartig folgte und Heli sich dann katapultmaessig ruecklings
saltomaessig aufs Kreuz legte.
Krocks- Totenstille. Runterhaengende Kinnlade....
(
Aber zum Glueck kann ich mich scheinbar wieder drauf verlassen.
Dabei gab es zum Glueck noch nicht mal so wesentlichen Schaden.
Also nur Rotorblaetter und dann aber auch die komplette Heckrotoransteuerung.
Die Schub/Zug-Stange habe ich ziemlich verbogen 3m weiter vorgefunden.
Und gestern habe ich nach einer etwas ruppigen Landung bestaetigt gefunden, dass das
default Depronpapprotorblatt sich uU soweit runterbiegt, dass es sich am Heck ruiniert und
dabei dann die Anlenkung mitnimmt. Gestern hatte es zum Glueck bereits so wenig Energie, dass alles Heil
blieb ausser dem Blatt selbst und ich den Taeter auf frischer Tat von der Anlenkung runter zupfen durfte.
Da frage ich mich doch, wieso diese Anlenkungen zur Hoelle oberhalb des Heckrohrs verlaufen
muessen. Das hat 4 Klein-Teile ruiniert.
Ich habe mir schon Gedanken gemacht, ob man das nach unten verlegen kann.
Aber mit Rotation der Teile alleine ist es nicht getan. Dann muesste der Rotor auf die andere Seite.
Und die Konstruktion ist bzgl Maximalpitch scheinbar nicht symmetrisch.
hehe dann muesste ich noch den Hauptmotor umpolen und die Blaetter rumdrehen und
Ami werden...
, obwohl technisch koennte das vielleicht sogar gehen. Weiss gar nicht, ob die Teile fuer
den US Markt als linksdrehende Milchsaeure verkauft werden... und haben die den Vorteil ab Werk ?
Muss ich mal in einschlaegigen Foren...
Just some thoughts... vielleicht faellt jmd was dazu ein.
Bis morgen !
