Mich würde vor allem interessieren wie viel Aufwand die vom Einstellen sind und wie viel Einfluss man hat... der Winter ist lang und damit ist noch viel Zeit bis zur nächsten Saison!
-klaus

Stanilo hat geschrieben:Moin

worldofmaya hat geschrieben:Bin aber schon gespannt wie sich die YGE Regler anstellen

Wenn ich brav bin,darf ich nacher mal einen Testen!
Harry

.. dann sei mal lieber _nicht_ brav und schicke mir den solange

Grüsse Wolfgang

Hi,

Was meinste mit Aufwand beim einstellen ?
Progcard ran , Gaswege einlernen, Motorparameter einstellen Freilauf auswählen , gewünschte Abschaltspannung einstellen , Progcard ab , Akku dran fliegen Spaß haben

das ist echt kein Hexenwerk!

Gruß

Ricardo

Ricardo hat geschrieben:Hi,

Du willst den Jazz 80/6/18 mit 6 S betreiben, das BEC benutzen und das bei 600er Blätter ?
Mir wäre dieses Setup zu "heiß"

Gruß
Ricardo, der das im Logo 10 mit 9650 schon grenzwertig fand...

Nein. Ich benutze in diesem fall ein uBEC. Das müsste doch dann gehen oder?

Phönix hab ich mir auch überlegt. Wenn ich es richtig verstanden habe, kann man die Drehzahl nur per Laptop verstellen. Da ich sowohl Rundflug als auch softes 3D fliegen möchte, möchte ich am Sender die Drehzahl entsprechend bestimmen können.

Edit: Am Jazz stelle ich eigentlich nur den Sanftanlauf auf 6sec runter. Das ist mir aber wichtig. Wenn der auf 12sec. steht. Dann gehe ich ein.

Hi

Kannst beim CC auch per Sender machen, allerdings die Programmierung über den PC
Ist aber schön übersichtlich gehalten bei CC

Gruß
Ricardo

Ricardo hat geschrieben:Hi

Kannst beim CC auch per Sender machen, allerdings die Programmierung über den PC
Ist aber schön übersichtlich gehalten bei CC

Gruß
Ricardo

Hättest Du nicht ruhig sein können Jetzt hast Du mich wieder ins Grübeln gebracht. Proggen über den Laptop würde ich bestimmt hin bekommen.

Hallo!
Ich hab den Phoenix HV-85 im Logo, geproggt mit CastleLink per USB. Per Internet bekommt dann auch die Firmware-Updates was ich ziemlich genial finde. Hab 4 Flüge gebraucht bis der Regler im Gov-Modus sehr gut gearbeitet hat. Dann ging es ohne Probleme... Softstart ist besser als beim Jazz und man hat viele Möglichkeiten in das ganze einzugreifen. Dabei ist es nicht schwierig... das Gepiepse hab ich auch nie ausstehen können
-klaus

Ich hab ein gutes Angebot für einen Jazz 80 von einem hier aus dem Forum. Da werde ich zuschlagen. Ich hab mit dem 40er Jazz sehr gute Erfahrungen gemacht. Da ist es doch auch verständlich, dass ich ihn einem mir bisher unbekanntem Produkt vorziehe. Wenn der mal hin sein sollte denke ich aber als erstes wieder an den Phoenix oder YGE. Danke für Eure super Unterstützung.

Mit dem 80er Jazz hast nichts falsch gemacht! Der ist ein sehr guter Regler. Auf das BEC achten, falls der Heli größer ist dann lieber eine externe Versorgung.
-klaus

worldofmaya hat geschrieben:Mit dem 80er Jazz hast nichts falsch gemacht! Der ist ein sehr guter Regler. Auf das BEC achten, falls der Heli größer ist dann lieber eine externe Versorgung.
-klaus

Ich werde ein HochstromBEC verwenden. Wahrscheinlich dieses http://www.castlecreations.com/products/cc_bec.html hier. Ich möchte einen Zusatzakku umgehen.

Ich benutze ein Turnigy HV UBec -> http://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBB ... oduct=6320
Geht bis 10s und ist auf 5 oder 6V schaltbar. Hängt bei mir an 6s Lipos und 8s LiFe!
Vom CC UBec hab ich auch schon gutes gelesen...
-Klaus

Da ich da Zippy Akkus bestellen möchte, werde ich das nehmen wenn Du damit zufrieden bist.

Ich bin damit schon eine Zeit lang zufrieden! Die Lumi benutzt es aber schon viel länger auf allen möglichen! Zippys sind auch super! Flieg ich lieber als die SLS. Ich habe die Zippy-H, die -R sollen von der Spannungslage nicht so gut sein... hab ich aber selbst nicht getestet. In einem anderen Forum gibt's dazu einen langen Thread.
-Klaus

Gut, dass du das erwähnst. Habe gerade erst die Zippy-R entdeckt. Wenn die Spannungslage bei den H besser ist, nehme ich aber die.

Hat jetzt eigentlich schon einer einen YGE verbaut? Bei FW sind die schon lieferbar. Ich zögere noch, weil mir an den YGE ein Kühlkörper fehlt.