Biete meinen gerade auch an... Wegen des hohen Gewichtes! Aber wenn ich kein gutes Geld bekommen, dann kauf ich mir halt KEINEN Protos...

Naja, ob der jetzt schwer ist kann ich nicht beurteilen.

Aber ich WILL einen Logo.

Protos ~1550-1600g
Rex 500 ~1800-1900g
Das sind über 20% - und die merkt man beim Pitch geben!!! Ist echt beeindruckend beim Protos wie der geht!!

Wenn man es braucht, aber ich bin noch nicht so gut. Leistung ist also nicht alles was für mich zählt.

Warum dann den Logo?
Der Protos kostet (in GB) rund 230€ (incl. Motor und SAB CFK-Blätter), ist super leise, und hat die Leistung eines Logos locker....

Hi,

nach dem letzten Check habe ich festgestellt, dass das Spiel der Taumelscheibe wieder größer geworden ist (reine Flugzeit nun 6:10 Stunden)... heute war ich in der Bastler-Zentrale in Stuttgart, dort wurde gerade ein neuer 500er zusammen gebaut. Die TS hatte gar kein Spiel... habt ihr das bei Euren 500ern auch schon festgestellt, dass das Lager immer mehr Spiel hat? Wann sollte man sowas austauschen? Bin gerade am überlegen mir gleich mal eine zu bestellen...

Gruß, Alex

Chorge hat geschrieben:Protos ~1550-1600g
Rex 500 ~1800-1900g
Das sind über 20% - und die merkt man beim Pitch geben!!! Ist echt beeindruckend beim Protos wie der geht!!

Fast genauso schaut es bei mir aus:

Protos 500 Ausstattung siehe Sig 1540g
T-REX 500 ESP Austattung siehe Sig 1900g

Das sind fast 25% Gewichtsvorteil, die sich in Flugzeit als auch Leistung extrem auswirken. Deshalb muss mein T-REX 500 leider bald Platz für meinen Logo 500 machen.

@Chorge
verkauf den T-REX 500 und nimm den Protos 500. Wenn dir Leistung wichtig ist und du unbedingt 500ter Klasse fliegen möchtest führt kein Weg am Protos 500 vorbei.

In diesem Sinne noch der Link zu einem meiner Lieblingsvideos:
http://www.vimeo.com/1152990

Hi,

ich habe mir jetzt mal ne neue Taumelscheibe bestellt, weil mir das Spiel langsam aber sicher zu groß wird... das Lager scheint wohl keine so wirklich gute Qualität zu haben...

Ich find den Rex trotzdem super, auch wenn er etwas mehr Gewicht hat

Gruß, Alex

So, die erste größere Wartungsaktion ist abgeschlossen. Als ich die Taumelscheibe ausgebaut habe, merkte ich dass die Alte nicht nur seitliches, radiales Spiel hatte, sondern auch ziemlich axiales... die Neue hat so gut wie gar kein Spiel... ich habe jetzt jedenfalls etwas Silikonöl ins Lager gegeben... außerdem habe ich noch neue Haubengummis verbaut, da muss ich mal noch die Modifikation der Haubenhalter nach DocTom vornehmen, dass die in Zukunft nicht mehr so schnell verschleißen...

Ach ja, die Blätter habe ich - wo sie schon mal ab waren - ausbalanciert. Ich habe keinerlei Gewichtsunterschied feststellen können... ich habe sie gegeneinander auf einer M2er Gewindestange verschraubt und ausbalanciert, dabei sind sie genau in der Waage gewesen...

Gruß, Alex

Hol dir die Haubenhalter vom Tarot 500, ist ja Rex-kopie....dort sind die aus Alu....hab ich mir auch bestellt.

Guter Hinweis, vielen Dank!

Ich habe gerade gesehen, dass es vom CopterX 500 auch Alu-Haubenhalter gibt, da sind die M2,5x12er Gewindestifte schon mit dran (Artikel-Nr.: 5190 im Shop von http://www.mobiletools.de)...

Hab die Teile irgendwo zu Hause... Wenn du sie willst, kann ich sie dir am 16.2. schicken - sagen wir für 5.- (incl. Versand). Die Teile sind aus Stahl - IMHO unnötiges Extragewicht...

Was, die sind aus Stahl?!? Das wäre tatsächlich unnötiges Gewicht, und das auch noch hinten... ich habe die Haubenhalter jetzt gestern schon bestellt... trotzdem vielen Dank für Dein Angebot... ein Kollege aus Karlsruhe hat mir die Haubenhalter von Microheli empfohlen, gibt's u.a. bei den Buschfliegern...

Gruß, Alex

EDITH: in der Artikelbeschreibung vom http://www.mobiletools.de steht explizit "Haubenhalter Alu CopterX500"... naja, wir werden sehen...

Es kommt natürlich wie es kommen muss... mein erster Absturz mit dem 500er...

Ich übe gerade die "kubanische Acht", eine Loop-Rollen-Kombination, bei der beim Abschwung aus dem Loop eine Rolle gemacht wird und das Ganze zu einer horizontalen Acht wird, wenn man das selbe auch in der anderen Richtung macht. Ich übe momentan eine "Halbe Acht", nach dem Loop im Abschwung eine Rolle. Wenn ich da sauber rausgekommen bin, habe ich im Anschluss die Acht komplettiert - was aber sehr selten vorkam... ich war noch an der Koordination des Ganzen...

Jedenfalls war heute der Seitenwind recht stark und böig, teilweise auch wechselnd... nach dem Loop die Rolle,da war er schon recht nahe bei mir... dann noch ne kurze Böe, zu wenig negativ Pitch in der Rolle... der Heli ca. 2m über mir... nur noch Himmel gesehen, Orientierung verloren, es kommen Bäume, ratsch... Das Heckrohr hat's rausgezogen, Akku und Haube lagen mehrere Meter weiter weg... Akku ist vorn leicht eingedrückt... von 4 Servos läuft noch eins... schöne sch...

Jetzt bin ich am gucken wo es alle Teile gibt die ich brauche... natürlich gibt es keinen Shop, bei dem alles vorrätig ist... deshalb mal ne Frage: die Align DS510 Servos sind ja Savox, zumindest steht das überall. Passen da die Servogetriebe von den SH-1350?

Gruß, Alex