CC Phoenix ICE, kennt die schon wer?

[Timmey]

Hi,

ja das mit dem 17er Ritzel hat mich auch damals gewundert als es mir empfohlen wurde, da der Phoenix ICE aber in der software nichmal 2700 U/min mitm 15er ritzel annimmt gehts halt leider nich anders... Regleröffnung weiß ich nicht, bin ja mit set RPM geflogen, obwohl die Drehzahl dort eig. auf 3000 U/Min gestellt ist^^
ER Corvulus danke für deine Daten aber einige davon sind glaub ich nicht ganz richtig. Der scorpion hat doch 10 pole und nicht 6 oder? Ausserdem hab ich die PWM-Rate auf 8khz und nicht auf Outrunner, weil ich nicht weiß wie viel outrunner bedeutet und ich überall lese das 8 optimal sind.

Gruss

Ist doch egal was die Software anzeigt, einstellen und selber Drehzahl messen. Probiers mal mit nem 15er.

[ER Corvulus]

Outrunner. Motor war deutlich kühler (sowohl im Lipoly als auch Protos - im 11er ist noch die alte 2.0 drauf. der geht ja gut)
(mit dem "ziemlichhochdrehen" hatte ich bei Inbetriebnahme des ersten CCs an meinem Lipoly auch. "mal eben" Governor High, 50% gas, anschalten - schnurrr sind die Heros weggeflogen.
Seitdem nutze ich nur die FixRpm.

Grüsse WOlfgang - der nacher mal den Regler neu ausliest.

[ER Corvulus]

sodele, gestern frisch vom CC - so geflogen.
Governor18 geht bischen besser, musste zwar die heck-Sense paar % runter aber der Gesamteindruck ist noch besser. Riemen ist kurz vorm Durchrutschen - so hört es sich zumindest an ... Motortemperatur umrum 52Grad - nach dem Flug in die Wicklungen gezielt.

Code: Alles auswählen

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# Castle Link Data File
# Created: Dienstag, 29. September 2009
# Do Not Edit This File By Hand
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Hex55: 85
Brake Strength: 0
Brake Delay: .6 sec (Delayed) (*)
Brake Ramp: Immediate (*)
Cutoff Type: Soft Cutoff
Motor Start Power: 39
Direction: Forward (*)
PWM Rate: Outrunner Mode
Vehicle Type: Helicopter
Throttle Type: Governor Mode
Throttle Response: 5
Governor Gain: 18
Initial Spool-Up Rate: 3
Head Speed Change Rate: 5
Auto Rotate Enabled: True
Governor Mode Type: Fixed
Vehicle Setup - Battery Type: LiPo
Vehicle Setup - Number of Cells: 6
Vehicle Setup - Battery Voltage: 22,2000
Vehicle Setup - Gear Ratio: 6,188
Vehicle Setup - Motor Kv: 900
Vehicle Setup - Motor Number of Poles: 10
Desired Head Speed 1: 2163
Desired Head Speed 2: 2307
Desired Head Speed 3: 2408
Current Limiting: Insensitive
Cutoff Voltage: 141
Motor Timing: 2
Power-On Beep: Enabled (*)
Auto-Lipo Volts/Cell: 3.0 Volts/Cell (

Grüsse Wolfgang

[haihappen]

Mannmannmann Wolfgang,
du sitzt um 5:46 Uhr und 35 Sekunden schon wieder vor der Kiste?
Da liegt unsereiner noch im Bettchen und träumt süß!
Und zwar von einem CC Phoenix ICE-Regler für den T-Rex 500, nachdem der Original-Regler das zeitliche gesegnet hat.
So wie ich das hier lese sollen die Regler aus Kansas Spitze sein!

[ER Corvulus]

du sitzt um 5:46 Uhr und 35 Sekunden schon wieder vor der Kiste?

Jupp. Das war nach dem ersten Kaffee vor dem Frühstück

Grüsse Wolfgang

[trex450pro]

Ok, danke werds dann bald ausprobieren, warte gerade auf meine stecker, bei den deans blitzt es mir zu viel (sin schon total verkohlt), des antiblitzdingens kann man aber nur anschließen, wenn die pole getrennt voneinander angeschlossn werden...

[seitwaerts]

So wie ich das hier lese sollen die Regler aus Kansas Spitze sein!

Na, dann werd ich euch mal mit ein paar Ein Ansichten erfreun

Hab mal nen ICE50 aufgemacht... wobei... aufgemacht... holt man die aus der Tüte, sind die Aufkleber meist ab, wie mir scheint... war also eher einfach...

Also, hier bitte:

DSCN9521.JPG (2.28 MiB) 1018 mal betrachtet

DSCN9522.JPG (1.99 MiB) 1018 mal betrachtet

DSCN9524.JPG (1.97 MiB) 1018 mal betrachtet

Wie man sieht, sind die mit Wärmeleitkleber gut verklebt, und die Elkos sind gut gesichert.
Das macht alles einen sehr guten Eindruck.

Erstflug steht immer noch aus...

[RedBull]

Elkos sind gut gesichert.

Das war bei meinem definitiv noch nicht so gelöst, darum hat sich bei mir auch ein Elko selbsständig gemacht

[seitwaerts]

Aha!
Also ist bereits eine verbesserte Charge in Umlauf!

Ich hab mich schon gewundert, wie der abfallen können soll...

[Timmey]

Hallo Leute,

mein ICE LITE 75 soll demnächst auch den Test im Protos 500 machen. Ich finde jedoch die 6mm² Kabel etwas übertrieben und habe jetzt erstmal den Schrumpfschlauch entfernt, damit ich sie durch 4mm² Kabel ersetzen kann. Das hat zum einen den Vorteil einer Gewichtssenkung und zum anderen sind 4mm² nicht so sperrig.

Ich hätte da noch 2 weitere Fragen:
1. Kann ich wie auf den Bildern von seitwaerts ebenfalls die Elkos (oder wie die Dinger heissen) mit Heisskleber fixieren? Oder muss ich mir da irgendwelche Sorgen wegen evtl. vorhandener Leitfähigkeit des Heissklebers machen?
2. Kann man die Software so einstellen, dass die Loggerdaten automatisch überschrieben werden sobald der Loggerspeicher voll ist oder muss man ihn immer wieder neu löschen?

[Crizz]

Schmelzkleber leitet nicht, keine Bange - der ist sogar bis 10 kV Hochspannungstauglich als Isolation.

Überschreibt der Logger die Daten nicht von selbst ? Hab leider meinen Trainer geschrottet und der Antrieb liegt nebst restlicher Elektronik derzeit auf einen neuen Probanten wartend in der Schublade, kann also an meinem ICE 50 leider nicht testen....

[Timmey]

Danke für die Info Crizz. Dann wird der Regler am Sonntag gleich mal modifiziert.

[Crizz]

Du solltest nur nicht so´n Firlefanz-Klebestick für XMas-Deko verwenden, in denen Metallglimmer eingebettet ist - die "nicht-verunreinigten" kannste auf jeden Fall unbesorgt verwenden.

[Timmey]

Haha, nene das hatte ich auch nicht vor

[Crizz]

Ich erwähn´s nur zur Sicherheit - bevor ich plötzlich nen Thread zu lesen bekomme "Schmelzkleber leitet doch !", weil jemand seiner Frau die Dinger aus der XMas-Deko geklaut hat