ch bin technisch leider schwach auf der Brust. Ich hatte die Beleuchtung auf dem Empfänger Akku 2,0 vorm Regler und um über die Funke das Licht schalten zu können das Kabel von der Beleuchtung auf AUX 2 am Empfänger stecken. Nach 2 Flügen a`6 Minuten war der Akku leer.

Das war doch soweit gut. Jetzt steckst du nur einen Versorgungsakku statt dem Empfängerakku an. Hast halt dann noch einen zusätzlichen Akku.

Oder wie Mirko schreibt, an den Flugakku. Natürlich mit entsprechendem bec.

Elmas hat geschrieben:ch bin technisch leider schwach auf der Brust. Ich hatte die Beleuchtung auf dem Empfänger Akku 2,0 vorm Regler und um über die Funke das Licht schalten zu können das Kabel von der Beleuchtung auf AUX 2 am Empfänger stecken. Nach 2 Flügen a`6 Minuten war der Akku leer.

Das war doch soweit gut. Jetzt steckst du nur einen Versorgungsakku statt dem Empfängerakku an. Hast halt dann noch einen zusätzlichen Akku.

Ja Elmas
Es wäre halt feiner ich könnte die Beleuchtung über die Funke einschalten bzw. beim Flug die Landescheinwerfer ausschalten. Am Sonntag bin ich mit dem Ding unterwegs gewesen und beim 2. Akku in der Luft blinken alle Lichter Strom am Akku nur mehr 3%.
Ich werde die Firma kontaktieren ob nur ich das Problem habe. Das kann es doch nicht sein, dass ein 1,3 Akku nach 8 min. leer ( 3% ) ist.
Schönen Tag aus Wien
Fredy

Klar, geht doch.

Von Deinem Lichtmodul geht ein dreiadriges Kabel zum Empfänger. Du trennst jetzt das Signalkabel, gelb oder orange, von dem Stecker. Mach einen neuen Stecker an das Signalkabel, Position beachten. Dieser Stecker kommt an den Empfängerplatz, den Du für die Lichsteuerung programmiert hast, Aux2?. Die Stromversorgung kommt mit einem BEC an den Flugakku. Funzt.

Elmas hat geschrieben:Klar, geht doch.

Von Deinem Lichtmodul geht ein dreiadriges Kabel zum Empfänger. Du trennst jetzt das Signalkabel, gelb oder orange, von dem Stecker. Mach einen neuen Stecker an das Signalkabel, Position beachten. Dieser Stecker kommt an den Empfängerplatz, den Du für die Lichsteuerung programmiert hast, Aux2?. Die Stromversorgung kommt mit einem BEC an den Flugakku. Funzt.

Danke

Rexi7 hat geschrieben:

Elmas hat geschrieben:Klar, geht doch.

Von Deinem Lichtmodul geht ein dreiadriges Kabel zum Empfänger. Du trennst jetzt das Signalkabel, gelb oder orange, von dem Stecker. Mach einen neuen Stecker an das Signalkabel, Position beachten. Dieser Stecker kommt an den Empfängerplatz, den Du für die Lichsteuerung programmiert hast, Aux2?. Die Stromversorgung kommt mit einem BEC an den Flugakku. Funzt.

Danke

Ups , Hallo Elmas!

Vom Modul gehen nur 2 Kabeln weg

Habs mal eben gegoogelt. Ist doch perfekt vorkonfektioniert.

Einmal das einadrige schwarze Kabel zum Empfänger, Aux2, falls das der Kanal zum schalten der Beleuchtung ist.
Das 2 adrige rot/schwarz mit BEC zum Flugakku. Das Modul verträgt von 7,4 bis 12,6 Volt Eingangsspannung.
Oder ohne BEC mit stärkerem Versorgungsakku, z.b. 3S, höhere Kapazität als 1,3.
Dann sollte das funzen.

Viel Erfolg

Elmas hat geschrieben:Habs mal eben gegoogelt. Ist doch perfekt vorkonfektioniert.

Einmal das einadrige schwarze Kabel zum Empfänger, Aux2, falls das der Kanal zum schalten der Beleuchtung ist.
Das 2 adrige rot/schwarz mit BEC zum Flugakku. Das Modul verträgt von 7,4 bis 12,6 Volt Eingangsspannung.
Oder ohne BEC mit stärkerem Versorgungsakku, z.b. 3S, höhere Kapazität als 1,3.
Dann sollte das funzen.

Viel Erfolg

Hallo Elmas!
Danke für Deine Mühe

Kein Thema, gib Bescheid wenn's funzt