Agrumi hat geschrieben:OK,

hast gewonnen!du lötest weiter und ich benutze weiter stecker/buchsen.

..und wenn er nun schon gewonnen hat, dann müsstest du doch eigentlich löten..

abgesehen davon ist beides besser als Lüsterklemmen (auch schon mal gesehen im Rex)

Grüsse Wolfgang

..und wenn er nun schon gewonnen hat, dann müsstest du doch eigentlich löten..

...stimmt!:shock:
muß ich jetzt all meine hubis auf "löten" umrüsten?

Ich glaube, wir können da mal 'ne Ausnahme machen...

Grüsse Wolfgang

P.S. PN!

Ich mach es ganz einfach:

Ich nehme die Komponenten, die "bewährt" sind, und die verlöte ich.

Testen überlasse ich den Leuten, die Spass dran haben.

Lieber 1x Geld für nen SHP und nen Jazz ausgeben, als 10 Kombinationen von "irgendwas" zu testen.

Evtl. etwas "bohemme", aber für mich ok.

moin
aber das argument mit der snderprogramierung und evtl anlaufenden motoren spricht eigendlich für sich.
nicht jeder hat nen testregler, nicht jeder hat seinen empfänger so eingebaut das er gut an die steckleiste kommt.
wenn ich meinen sender einstellen will muss ich ja zwangsläufig in norm oder gv1 schalten wo dann auch der motor anlaufen würde und dann ziehe ich einfach zwei kabel ab und fedisch.
ich kenne jemand der hat mal ein sein heckservo mit dem gyro verlötet, der war schön am schimpfen und ich glaub der macht es nicht wieder.

Reimann hat geschrieben: der war schön am schimpfen und ich glaub der macht es nicht wieder.

Ich mache das meistens, weil die Kabel am GY-401 eh gekürzt werden müssen.

warum muss man die kabel am gy-401 kürzen????? damit verlierst du die garantie oder nicht??

Agrumi hat geschrieben:
Jedenfalls kennt Brooklyn jetzt alle Vor- und Nachteile vom Löten und "Steckern"

Rischtischhhhhhhhhh!

Reimann hat geschrieben:warum muss man die kabel am gy-401 kürzen????? damit verlierst du die garantie oder nicht??

Weil die viel zu lang sind.

Garantier? Pfff...

Wann geht nen GY kaputt?
Wenn Du crasht, und da hilft die Garantie auch nichts.