Moin,

so dann will ich auch mal was dazu sagen!

Die Organisation war mal wieder allererste Sahne, vielen Dank an RAKO und sein Team. Vorallem seine Frau die wie immer mit ihrem Catering auch die Hungrigsten Mäuler gestopft hat.
Die idee mit dem Grillen war genial!

Auch ein Dank an alle Beteiligten Piloten die wirklich sehr rücksichtsvoll geflogen sind. Es gab keine großen Crashs und wir waren wie immer in WB eine große Familie . Jeder half jedem sogut es möglich war!

Zum Abbau: Ja leider ein heisses Thema, deshalb sind Chicco und ich früher da gewesen und haben noch ein bisschen beim Aufbauen und Koffer Tragen von Rakos Team helfen können. Wir sind um 12:00Uhr gefahren weil ich schon sehr geschlaucht war und der Heimweg immerhin 3,5h Betrug! (Sa Morgens 1h geschlafen, So von 3:00 -10Uhr , Rest Wach )

Besonderen Dank gilt Jörg, der mit mir meinen PIC komplett zerlegt und eingestellt hat damit er dann am So. um 2:00Uhr vibrationsfrei fliegen konnte
So genug geredet , es war wie immer genialst und wir werden uns sicher bald wieder sehen (vielleicht in SPelle).

Hi,

auch von mir dann ein fettes Dankeschön an das Team und auch an die Teilnehmer.

Danke an das Team für die Organisation, das Opfern der Freizeit, die Hilfsbereitschaft und die vielen Infos, die man saugen konnte.

Danke an die Teilnehmer für die vielen schönen Gespräche und Diskussionen. Für die gegenseitige Rücksichtnahme, für das zivilisierte Benehmen und natürlich Eure Anwesenheit.

Dass ich am Sonntag früh bereits um 10:00 nach 2 Stunden Schlaf meine Heimreise angetreten habe, möge mir man mir nachsehen. Der Kampf gegen die Müdigkeit war heftig und ich habe ihn verloren. Auf dem Rückweg habe ich nach 150 Kilometern nen Rastplatz angefahren und mich eine Stunde hingelegt. Das hat dann gereicht, um die restlichen 530 Kilometer abzuspulen.
Ich nehme mir jedes Jahr vor auch zwischendurch mal etwas zu ruhen. Was passiert? Da so viele nette Leute wach und aktiv sind, schaffe ich es einfach nicht mich auszuklinken und bleibe wach .
Was soll es. Jetzt nach einer Schlafphase von gestern 18:00 bis heute 8:00 geht es wieder ganz gut.


Cu

Harald

...680km
Hut ab...und Danke für DEINE Anwesenheit
(Meine 210 kommen mir auf der Rückfahrt schon immer wie 2000 vor )

man man , man wird alt ... jeden Tag am WE nur max 3 Stunden gelegen , schalfen kann man das ja nicht nennen , heute nen 13 Std Tag .. fühl ich mich scheisse

Hallo zusammen,

nach ca. 8 Stunden (knapp 690 Km) Rückfahrt (inkl. Pause in Nürnberg bei Papi und Stau in München ) sind wir gestern um ca. 20:00 Uhr gesund und wohlbehalten angekommen. Wir haben dann heute Nacht den fehlenden Schlaf nachgeholt und sind nun wieder fit.

Auch ich möchte mich bei Rainer und seinem Team von EHS für die organisatorische Leistung recht herzlich bedanken. Die Betreuung war wirklich rundum einfach perfekt. Catering, Ersatzteilversorgung usw. Vielen Dank!

Was mich als "Frischling" in Warburg sehr beeindruckt hat, war die Disziplin aller Piloten und Pilotinnen. Ich hatte da mehr Durcheinander erwartet. Es lief aber alles sehr ruhig und äusserst kontrolliert ab. So wie ich das mitbekommen habe, gab es kein einziges Problem damit, dass jemand seinen Sender eingschaltet hat, ohne vorher zu prüfen ob die Frequenz auch frei war. Also ein sehr verantwortungsbewusster Umgang mit dem Hobby .

Das war natürlich nur durch dein Einsatz von Michael's (Tracer) Software möglich. Einfach eine geniale Lösung!

Es war für meine Frau und mich ein perfektes Wochenende. Die Freundlichkeit und Hilfsbereitschaft der Teilnehmer läßt einen nach 5 Minuten vergessen, dass man ein "Frischling" auf dem Treffen ist. Dafür ein herzliches Dankeschön an alle "alten" Warburg-Hasen! Es hat riesigen Spass gemacht, ein "Verrückter" unter "Verrückten" zu sein.

Leider geht so ein super Wochenende viel zu schnell vorbei. Aber, NACH Warburg ist VOR Warburg! Wir freuen uns jetzt schon, wenn es wieder heißt: Modelle und Koffer ins Auto, wir fahren nach Warburg!

Ich möchte mich bei allen, die ich persönlich kennen lernen durfte, recht herzlich bedanken.

Jetzt möchte ich auch mal ein paar Worte loswerden:

Es tut sehr gut die durchweg positiven Kommentare zu dem Wochenende zu hören. Ich denke mal ich spreche auch für meine Kollegen wenn ich mich hier bei allen Teilnehmern im Namen vom e-heli-shop für das tolle Wochenende bedanke.

Es war überaus beeindruckend wie gesittet der gesamte Ablauf von statten ging, es wurde zu keiner Zeit ein Flugleiter gebraucht. Auch an der Senderabgabe war es nicht nötig einen "Aufpasser" zu positionieren, da die Piloten mit hoher Eigenverantwortlichkeit gehandelt haben und die Kommunikation untereinander war ebenfalls beispielhaft.

Ebenfalls bedanken wir uns für die "Spende" die Ingo uns am Samstagabend im Namen aller Teilnehmer überreicht hat, wir werden uns damit wahrscheinlich in der Warburger Oktoberwoche einen schönen Abend machen

Ein besonderer Dank gilt hier auch Heiner Jünkering und Dani, die durch ihre Flugvorführungen dem Treffen eine besondere Note verliehen haben, auch wenn viele Piloten danach schon an Hobbyaufgabe dachten

Auch an Tracer geht ein dickes Dankeschön, die Frequenztafel hat problemlos funktioniert und die Anmeldung hat mit Deinem Programm auch sehr gut geklappt, die Geschwindigkeit unseres Laminiergerätes könnte zum nächsten Jahr aber mal erhöht werden(muss wohl ein größeres Ritzel rein )

Allen ausnahmslos namentlich zu danken würde jetzt den Rahmen und mein Erinnerungsvermögen sprengen, also nochmal ganz kurz an alle:
DANKE DANKE DANKE

EDIT:Fast hätte ichs vergessen: ein ehrenvolles Danke noch an Eric! Das jemand der noch soviel km(wieviel eigentlich genau??) nach Luxemburg fahren muss und trotzdem fast bis zum Schluß bleibt um mit aufzuräumen verdient großen Respekt!!

Hi,
wenn ich auch dieses Mal nicht zum Fliegen kam, war es doch ein ausgesprochen schöner Samstag! Leider fehlt im Augenblick einfach die Zeit. Um so mehr hat mich dann gefreut, das Rainer durchaus weiß, wer "wer" ist - kann ich nur sagen "Hut ab"... wie vor dem restlichen Team und den anwesenden Piloten !
Ich kann mir nicht helfen... aber hier herrscht immer wieder eine ganz besondere Stimmung. Man fühlt sich wohl, wenn man durch die Tür kommt.
Absolut gelungen (so weit ich das miterleben durfte)!
Vielleicht beim nächsten Treffen wieder mit Werkzeugkiste...

(Schade, das ich Harald verpasst hab )

Flusitom hat geschrieben:(Schade, das ich Harald verpasst hab )

Wie verpasst?

Den Absturz?
Den rausgerissenen Motor am EasyGlider?


Wann warst Du denn da?



Cu

Harald

Flusitom hat geschrieben: Ich kann mir nicht helfen... aber hier herrscht immer wieder eine ganz besondere Stimmung. Man fühlt sich wohl, wenn man durch die Tür kommt.

jepp genau das isses ! Ich sage mal einfach ... eine grosse Familie,leider hat man nicht für alle Zeit um sich zu unterhalten.Besser wärs mit einem Nickname auf der Stirn ... oder gar ein Tshirt mit Personalisierung ? duckundwech

Ich kenne Spelle nicht , aber Warburg ist ein MUSS

Ingo, ich war auch noch nicht in Spelle aber kann/muss besser sein als WB, hoffe ich!!!!!! Da ich ja nicht in Wb sein konnte

Plextor hat geschrieben:Ich kenne Spelle nicht

... dann wird es doch mal Zeit, daß Du Spelle kennenlernst, oder? Ich hab da was von so nem heißen Event vom 12. bis 19.7. gehört...

Hi Nicole

Dies Jahr leider nicht , kann mein Chef mit der neuen Firma nicht alleine lassen , aber ich will Videos und Fotos sehen und dann ggf nächstes Jahr

Schade, Ingo. Aber foto- und filmtechnisch wird Dir sicherlich geholfen.

hallo, ich muß schon sagen, das treffen war wieder überaus gelungen. auch von mir ein dankeschön an das ehs team und an alle, die da waren und ein so schönes treffen erst ermöglicht haben. ich schließe mich den anderen meinungen an und hoffe, daß das nächste treffen in warburg auch wieder so viel spass macht. zu toppen geht es glaub ich nicht mehr. aber was meiner meinung nach noch fehlt, ist in tracers software ein hinweis auf doppelbelegung (vielleicht mit ner zahl der piloten an der seite, die den gleichen kanal haben) nur so zur orientierung. hab gesehen, daß manche kanäle 3 oder 4 mal belegt waren... was ich auch gut fand, war die regelung mit flächenmodellen. so konnte jeder mal das fliegen, worauf er eben lust hatte. sollte so beibehalten werden. also nochmal danke an alle und hoffentlich bis zum nächsten treffen in aller frische. mfg Tom

TomClark hat geschrieben:aber was meiner meinung nach noch fehlt, ist in tracers software ein hinweis auf doppelbelegung (vielleicht mit ner zahl der piloten an der seite, die den gleichen kanal haben) nur so zur orientierung.

Am Samstag habe ich ein rudimentäres Statistikmodul erstellt und freigeschaltet, da konnte man sehen, wer alles auf einem Kanal ist.

*hint*
Wenn mir jemand einen Scanner mit serieller Schnittstelle sponsort, baue ich auch noch eine automatische Überwachung mit ein.