Was noch an Angaben fehlt:

Kreisel im Normal- oder HeadingHold-Modus?

Mit dem 25A-Regler schätze ich fliegst Du Stellermodus? (Oder doch geregelte Drehzahl?)

Hi,

Also bei uns brauchst du dich nicht zu entschuldigen, du brauchst ja hilfe
Bleibt die Frage: AVCS oder NORMAL-Modus?
Und wie schnell dreht sich das eigentlich (evtl. Wirkrichtung falsch)?

*EDIT* Nö, ich denke, das mit der Wirkrichtung ist Quatsch. Da müsste er sich andersrum drehen, oder?

Hi,

Ich glaube im Normalmodus???
Läuft mit geregelter Drezahl.

Hört sich zwar dumm an aber wo sehe ich das ob Headinghold/Normalmodus eingeschaltet ist.

Ach ja ich habe eine FX 18 V2 als Fernsteuerung.

Ps.Ich hoffe ich nerve euch nicht

MfG Sebastian

das siehst du an dem Lämpchen auf deinem GY401. Wenn es leuchtet ist er im AVCS-Modus, wenn es nicht leuchtet im NORMAL-Modus und wenn es blinkt hast du ihn im NORMAL-Modus angeschalten und das geht generell schief. Der muss IMMER im AVCS-Modus angeschalten werden.

SebastianM hat geschrieben:Hört sich zwar dumm an aber wo sehe ich das ob Headinghold/Normalmodus eingeschaltet ist. Ach ja ich habe eine FX 18 V2 als Fernsteuerung.

Mit einer FX18 im HELI-Modus ist das Menü KRSL für den Kreisel zuständig, muß allerdings vorher aktiviert werden (INH->ON, siehe Anleitung). Der Stecker für Kreiselempfindlichkeit (hat nur 1 Kabel) muß an Empfänger Kanal 5.

Dort solltest Du für den Anfang +60% einstellen. Dann hast Du automatisch AVCS (=HeadingHold) aktiv. Wenn's Heck immer noch wegdreht, dann ist es falsch eingestellt und kann vermutlich nicht genug Gegenpitch geben:

Als Rechtsdreher will beim Rex das Heck automatisch nach rechts abhauen. Du solltest also mit dem Heckservo in der Lage sein, von etwas weniger wie Null bis maximalen Positivpitch nach Links geben zu können. Wenn der Heckrotor bei Mittelstellung des Heckservo genau Null Pitch hat, ist das *verkehrt* !!

Vielleicht sollte ich doch mal wieder so eine bebilderte FAQ erstellen wie damals mit PAPI und Skysurfer für den Pic...

cu,
Michi

Hi Michael,

Als das Lämpchen Leuchtet, sobald ich das Servo betätige geht sie kurz aus und dann wieder an. Wenn ich links voll ausschlage und wieder loslasse geht der Heckrotor in seine 0 Position sobald ich Rechts ausschlage geht der Heckrotor nicht in seine ausgangslage.Das gleiche Passiert auch wenn ich d Rex in die Handnehme und ihn nach Rechts bzw, Links drehe um die funktion des Kreisels zu Prüfen.

Meine Frage hierzu ist kann ewentuel was an der Fernsteuerung verstellt sein oder ist das ein Mechanisches Problem.Ein bekannter vom Flugplatz hat sie mir eingestellt (Mehr oder Weniger)

MfG Sebastian

Also eigentlich klingt das soweit alles richtig. Es ist auhc normal, dass dein Heckrotor nicht wieder zurück in die Mitte geht, das bringt AVCS so mit sich, aber eigentlich dürfte sich dein Heck nicht drehen. Da stellen sich mir doch gleich wieder zwei Fragen:
1) Nachdem der Akku angeschlossen ist, bewegst du dann den Heli nochmal?
2) Wie weit dreht sich dein Heck eigentlich? dreht sich das nur um z.b. 90° oder dreht sich das immer weiter?

Die Frage, wie schnell sich das Heck denn dreht, ist übrigens immernochnicht beantwortet

Also als erstes schließe ich d Akku an dann warte ich bis der Kreisel Iniziertwurde und erst dann wenn die Lampe läuchtet bewege ich d Rex.

Das Hech dreht sich immer weiter.

Also eigentlich sollte man den ja nicht mehr bewegen weil sonst das AVCS das Heck ja nach dem Start wieder in die Ausgangslage bringt. Wenn du jetzt allerdings meinst, dass der sich immer weiter dreht, kann das ja fast nicht sein...
Bleibt doch fast nurnoch die Kreisel-Wirkrichtung. Aber wenn ich so darüber nachdenke komme ich immer wieder zu dem Ergebnis, dass bei falscher Kreiselwirkrichtung sich das Heck andersrum drehen müsste...

Ja wie schnell dreht sich denn das Heck jetzt? Hat das nen Affen zahn drauf?

Also, Mach mal folgendes:
Funke An, Akku an den Rex. Wenn du dann von Hand das Heck nach rechts drehst müsste die Hinterkante der Heckrotorblätter auch nach rechts gehen. Drehst du das Heck nach links müsste die Hinterkannte der HeRoBlätter eben nach links gehen. Ist das der Fall? Wenn nicht, dann ist die Wirkrichtung des Kreisels falschrum. dann machst du bei DIr von NOR auf REV.

Habe ich gemacht ist jetzt auf Rev.Werde morgen mal Probefliegen mal sehen was es gebracht hat!!!!

Danke für die tolle hilfe.Werde mich morgen mal melden.

Mach aber bitte nen Landegestell drunter

TREX65 hat geschrieben:Mach aber bitte nen Landegestell drunter

Ich glaub selbst nen perfekt eingestellten Heli würde ich nicht ohne Landegestell fliegen bzw. landen wollen.
SCNR

Um aber zum Ernst der Lage zurückzukommen: Gyro Einstellungen würde ich niemals ohne Trainingsgestell machen. Am besten auf nem leeren Parkplatz, wo das Gestell auch noch gut rutschen kann. Sonst kanns passieren, dass der Heli unten dank Rutschgummis super steht und kaum hebt er ab haste nen Brummkreisel den es beim Landen umhaut, wenn die Gummis wieder greifen.

Hi Michael,

Gestell ist Drunter.Wenn du eineFx18 hast könntest du mir bei der Progr. helfen?!?!?
Bin noch nicht so firm mit der FX
MfG Sebastian

Nabend die Herren,

habe es heute versucht, das Heckproblem ist weg dafür Rüttelt&Schüttelt der Rex sich wie die Sau kurz vorm Abheben.Habe die Blätter gewogen die Holzblätter haben eine Differenz von 4mg, die Kunststoff 18mg.Ist doch Akzeptabel oder nicht????

Weiß jemand vielleicht wie ich die Vibrationen wegbekommen kann bzw. wo die herkommen können???

Dank im vor aus Sebastian

Wie fest hast du die Blätter und
ist die Paddelstange mittig?
Lass ihn mal ohne Blätter laufen (aber Vorsicht ohne Heckblätter)
ob er sich immer noch schüttelt.
Achja schüttelt er sich nur wenn er hoch fährt oder auch
nach erreichen der Drehzahl?

Die Kunststoff Dinger nicht benutzen.
Zum Anfang lieber die PRO Blätter für 12€ kaufen
die sind gut und nicht zu teuer.