#16
Verfasst: 19.11.2006 08:29:59
Welchen 470er? den Tanic oder FM/Lemon?
Grüsse Wolfgang
Grüsse Wolfgang
hi
Die Tanic
Seite 2 von 2
#17
Verfasst: 19.11.2006 08:35:10
#18
Verfasst: 19.11.2006 09:39:10
Hallo Anke,
wenn Du Wert auf möglichst lange Flugzeiten brauchst Du eine möglichst kleine Steigung. Für 2s würde ich es mit einem APC 8 x 3.8 versuchen. Generell erreicht man mit einer kleinen Steigung den höchsten Standschub bei kleinstem Strom. Die erreichte Strahlgeschwindigkeit ist für einen Shocky eh ausreichend. Für einen Kollegen habe ich relativ viele Motoren vermessen. Die Resultate findest Du unter http://www.slowflyer.ch (unter Slowflyer Tests\ Motoren \ AXI oder Apache). Anhand der Messungen sieht man recht deutlich, dass bei höherer Steigung der Strom recht stark steigt, aber der Standschub sogar fällt
. Mit einer kleinen Steigung lässt sich halt einfach keine hohe Endgeschwindigkeit erreichen.
Ich verwende bei mir im Outdoor-Bereich 700 mAh Akkus (E-Tec). Die wiegen 39 g. Ich fliege jeweils 12 min und lade danach ca. 500 mAh in Akku nach. Im Indoor-Bereich würde ich 450er nehmen.
Grüsse,
Marc
wenn Du Wert auf möglichst lange Flugzeiten brauchst Du eine möglichst kleine Steigung. Für 2s würde ich es mit einem APC 8 x 3.8 versuchen. Generell erreicht man mit einer kleinen Steigung den höchsten Standschub bei kleinstem Strom. Die erreichte Strahlgeschwindigkeit ist für einen Shocky eh ausreichend. Für einen Kollegen habe ich relativ viele Motoren vermessen. Die Resultate findest Du unter http://www.slowflyer.ch (unter Slowflyer Tests\ Motoren \ AXI oder Apache). Anhand der Messungen sieht man recht deutlich, dass bei höherer Steigung der Strom recht stark steigt, aber der Standschub sogar fällt
. Mit einer kleinen Steigung lässt sich halt einfach keine hohe Endgeschwindigkeit erreichen.Ich verwende bei mir im Outdoor-Bereich 700 mAh Akkus (E-Tec). Die wiegen 39 g. Ich fliege jeweils 12 min und lade danach ca. 500 mAh in Akku nach. Im Indoor-Bereich würde ich 450er nehmen.
Grüsse,
Marc