EC-135 im ADAC-Design, FP-Piccolo
#16
war nur ein test leider ist er gescheitert aber sieht ganz dolle aus
MfG
ChKa
T-Rex 450X S, RCE-BL35X 35A, 430LL, GY401,
T-Rex ESP 600, S3152, ds760, T-Rex ESP 600, S3152, ds760, DS 8900G
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ChKa
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#19
Moin Andreas,
habe ja schon geschrieben das ich den Causemann Rumpf Eucerueil für den Spirit bauen werde. Mal sehen wie flatterig der wird und ob es da noch extra Spanten benötigt.
Aber zur eigentlichen Frage:
Statt der Fenster hast Du Metallgitter in Schwarz verwendet. Das möchte ich wegen der Wärmeentwicklung im Spirit auf jeden Fall auch machen.
Hast Du da schwarzes Gitter genommen? Wenn ja welches? Wenn nein, welches Material wie lackiert?
Für die Lüftungslöcher im Spirit habe ich einen Bratpfannenspritzschutz entfremdet. Geht ganz gut.
Gruß Diver
habe ja schon geschrieben das ich den Causemann Rumpf Eucerueil für den Spirit bauen werde. Mal sehen wie flatterig der wird und ob es da noch extra Spanten benötigt.
Aber zur eigentlichen Frage:
Statt der Fenster hast Du Metallgitter in Schwarz verwendet. Das möchte ich wegen der Wärmeentwicklung im Spirit auf jeden Fall auch machen.
Hast Du da schwarzes Gitter genommen? Wenn ja welches? Wenn nein, welches Material wie lackiert?
Für die Lüftungslöcher im Spirit habe ich einen Bratpfannenspritzschutz entfremdet. Geht ganz gut.
Gruß Diver
Henseleit MP XL V91 / Cobra AH-1
-
burgman
- Beiträge: 8107
- Registriert: 18.07.2006 12:38:08
- Wohnort: Wir sprechen 3 Sprachen: Hochdüütsch, Plattdüütsch un över annere Lüüd...
#20
...TIP:Diver hat geschrieben:...Hast Du da schwarzes Gitter genommen? Wenn ja welches? Wenn nein, welches Material wie lackiert?
Baumarkt -> FLIEGENGASE ! Gibt es in verschiedenen Stärken als Meterware !
Von sehr dünn -> flatterhaft...
...bis "dick" -> schön stabil.
Der Preis ist ein Witz...
Iss schwarz und läßt sich gut mit der Schere schneiden und verarbeiten.
Kleben - no problemo...
Gruß, Jörg+++
MX16s / DX6i / PiccoZ & X-Twins / T-Rex 450 XL CDE V2 / Eco8 Carbon AOG / DO328 noch nackt / mQX-Ladybird
http://www.organspende-info.de
Die Wahrheit über HD+: http://www.youtube.com/watch?v=_jPhVNkJgmI
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#21
Danke für die ausführliche Info. So habe ich es gemacht !burgman hat geschrieben:Baumarkt -> FLIEGENGASE ! Gibt es in verschiedenen Stärken als Meterware !
Von sehr dünn -> flatterhaft...
...bis "dick" -> schön stabil.
Der Preis ist ein Witz...
Iss schwarz und läßt sich gut mit der Schere schneiden und verarbeiten.
Kleben - no problemo...
Hier z.B. auch bei der Trainerhaube von meinem Spirit:
- Dateianhänge
-
- P8180001.JPG (1.68 MiB) 309 mal betrachtet
MfG Andreas
#22
Moin Leute,
danke für den Tip. Werde mal im Baumarkt nachsehen.
Neue Frage an KFO-Heli:
Du hast die Rumpfhälften mit Stäben verbunden. Magneten traue ich auch nicht. Was sind das für Buchsen / Stäbe. Halten die von alleine?
Die Robbe Lösung sieht vor von innen durch ein Fenster die Rumpfhälften mit einer Rändelschraube zu verbinden.
Gruß Diver
danke für den Tip. Werde mal im Baumarkt nachsehen.
Neue Frage an KFO-Heli:
Du hast die Rumpfhälften mit Stäben verbunden. Magneten traue ich auch nicht. Was sind das für Buchsen / Stäbe. Halten die von alleine?
Die Robbe Lösung sieht vor von innen durch ein Fenster die Rumpfhälften mit einer Rändelschraube zu verbinden.
Gruß Diver
Henseleit MP XL V91 / Cobra AH-1
#23
Die Stäbe sind aus 1,5 mm CFK. Die "Buchsen" sind Stücke von einem Spritschlauch. Die Stäbe haben eine leichte Friktion auf der einen Seite in den "Buchsen". Das muß man am besten vor dem Einbau testen, wie fest die Verbindung ist. Auf der entsprechenden anderen Seite sind die Stäbe in die Buchsen eingeklebt.Diver hat geschrieben:Neue Frage an KFO-Heli:
Du hast die Rumpfhälften mit Stäben verbunden. Magneten traue ich auch nicht. Was sind das für Buchsen / Stäbe. Halten die von alleine? Gruß Diver
Mit vier Stäbchen/Buchsen hält das super gut.
MfG Andreas
#24
hy hab mal 2 fragen kannst du mal ein vid machen wie laut die kiste ist
und wie wit steht der impeller auf der anderen seite raus??
danke
und wie wit steht der impeller auf der anderen seite raus??
danke
MfG
ChKa
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#27
danke
schade das es noch keinen impeller gibt der einen ganz kleinen motor hat
da ich den 50 hatte und net den 40 habe ich noch ne frage hast du die verkleidung leicht abgeschnitten oder einfach nur impeller rein und fertig??
schade das es noch keinen impeller gibt der einen ganz kleinen motor hat
da ich den 50 hatte und net den 40 habe ich noch ne frage hast du die verkleidung leicht abgeschnitten oder einfach nur impeller rein und fertig??
MfG
ChKa
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