Zur Zeit Schwerpunkt ca. hier: siehe Attachment

Dürfte in etwa passen, bei den Deltas ist der Schwerpunkt immer sehr weit vorne!

mfg
andy

Achso, stimmt is ja en delta
mmh, würd erstmal sagen, schwerpunkt ziemlich mittig und dann blei mit zum erstflug nehmen, dann kann man immernch genau festlegen wenns nicht passt

Wieviel ist Abfluggewicht und was ist für ein Antrieb drin?

Kollege hatte vor 3 Tage eine F16 mit ca. den selben maßen mit einem Impeller und motor von 5000U/V und da ging rein garnichts, Kiste war zu schwer. Auch auch 6mm!

mfg
andy

Bei meinen fliegerischen Können wird wohl kein Blei nötig sein nach Erstflug... Jiha Depronflocken...

9x6 Prop. und Motor kann ich nichts sagen (no Name) außer das er den Prop ohne Prob. packt
Und Abfluggewicht ist 525g

boahhhhh , wie was schon fertig ???.... also wegen gewicht ich lese in diversen foren in little america die fliegen mit 750g in etwa die kisten egal welche... die verwenden auch etwas anderes material teilweise, zwar auch dämmplatten aber blau , grün etc...

jo schwerpuinktangaben sind sehr rar, aber bei meinem Mambo habe cih ihn recht flott gefunden wenn die Rc teile verteilung net zu einseitig ist einfach aufheben und gucken wo er sich einpendelt.. und gerade bleibt, dann etwas nach hinten damit er die nase kippt.. du wirst ca. bei dem 1/3 der fläche ~ davon hälfte den CG haben... egal ob delta oder net...


na dann bin cih mal gespannt, mein f-15 flog mit 400er bürste noch also BL sollte was weiter gehen abfluggewicht waren bei 580g bei mir in etwa Bl sollte allemal reichen wenns nix geht, dann zu schwer gebaut... mehr power rein... oder 2x BL direkt antrieb...


.... VIDEO wär AFFENGEIL egal obs fliegt oder nicht ....


Gruß
Richard

Viedeo kommt auf jeden fall will ja auch ein andenken haben.

Jumpjunky hat geschrieben:Viedeo kommt auf jeden fall will ja auch ein andenken haben.

...na sei mal nicht so negativ 3/4 gas beim wegwerfen kurz vollgas und schon wieder weg mit dem gas sofern sie ncoh in de rluft ist...fliegt 100%, da der Rumpf auch als Fläche wirkt , denke ich das es dir so ergehen wird wie mir, das sie leicht nach oben geht, stört aber nicht... bei f-15 steht dabei start 10% minimum höhenbeimischung , landung 30% und klappen nach unten...


...und wennmeine F-15 geflogen ist wird dein EF sicherlich auch fliegen ... danach malst ihn halt an ...vorher würde cih nix machen wäre um die arbeit schade....


*holm und rippenbruch* für den erstflug

Richard

keine Sorge bin ja bei Ihm ... zur Not machen wir L/S und fliegen das Ding und Kasi übernimmt.

wow lieber mit deinem Sohneman dir vertraue ich da nicht so

guckst mal hier: http://home.germany.net/100-173822/schwerp.htm - da gibts das "berühmte" Winlaengs.exe - zur Schwerpunktberechnung von Flugzeugen.

Beim HR einfach SW = 0 setzten. Das Innenstück nimmst den Rumpf - das Aussenstück die Flächen. Kann sein, dass Du bei dem Aussenmass 1mm (statt 0) eingeben musst. bekommst wenigstens mal eine Grössenordnung bei raus.

Grüsse Wolfgang

ey das ist fies , das habe ichnoch geübt , mittlerweile flieg ich Fläche schon so das ich nicht abstürze

Aber suuper süßes Bildchen vom Ingolinileinichen...
Nicht böse sein denke daran es geht um meinen Eurofighter 2000

Schau mal es Schneit oder doch nur Depronflocken vom erstflug hehe...

So ready for Erstflug brrr darf gar nicht dran Denken mal sehen höchstwahrscheinlich Morgen Vormittag und wenn es da nicht Funzt dann Montag Nachmittag ...

So sieht/sah er aus: