Hi

upps ...
So hab ich meine Steuerung auch Gier links -> heck links<> kanzel rechts
hmm
aber ich komm damit klar ....

naja umlernen ist nicht mehr ,hab's jetzt drin und wenn es jetzt anders wäre würde ich wieder unsicher werden ...
und die bremse im kopf würde wieder zuschlagen ....

FPK hat geschrieben:Ich persönlich sehe Helifliegen als Herausforderung und fände es ziemlich langweilig, wenn mir ein Lehrer alles vorkauen würde. Und bezüglich falsch lernen: na und, dann dauert's halt ein bisschen länger, für's 3D Masters bin ich sowieso schon zu alt.

Sorry, aber meiner Meinung nach vollkommen falsche Einstellung inkl. Selbstbetrug.

- Der Lehrer nimmt dir das Lernen nicht ab - Das kann niemand.
- Es ist keine Herausforderung, Lehrgeld wegen dummen, vermeidbaren Fehlern zu zahlen
- 3D Masters usw... verglichen mit Autofahren .. Wer nicht beim Fahrlehrer "richtig" lenken lernt, und dann Fehler beim übergreifen macht, oder zu nah dran sitzt und gar nicht durchlenken kann ..
der hat sich selbst so viele Fehler beigebracht, das er wohl kaum noch ne Chance hat, überhaupt ein DURCHSCHNITTLICHER Autofahrer zu werden.

Ich sag das deshalb so aus Überzeugung, weil ich auch bei einigen Dingen
zuerst nicht auf Lehrer hören wollte, aber dann einsehen musste, das die bewährten Wege besser sind.

Heli-Lehrer sollte meiner Meinung nach jeder mal für wenigstens 10min probiert haben.
Wer´s einmal gemacht hat, weiß, was fürn Vorteil das ist, wenn z.b. auch die Kosten-Blockade im Kopf (stürz ich ab?) weg gefegt ist.
Und wenn jemand sieht, wann man für den nächsten Schritt bereit ist .. etc .. etc .etc

Helicrunch hat geschrieben:
upps ...
So hab ich meine Steuerung auch Gier links -> heck links<> kanzel rechts
hmm
aber ich komm damit klar ....

Aber nur solange Du schwebst (da kommt es mir so auch leichter vor). Wenn es ans Rundfliegen geht, dann wird es sicher problematisch.

Helicrunch hat geschrieben: naja umlernen ist nicht mehr ,hab's jetzt drin und wenn es jetzt anders wäre würde ich wieder unsicher werden ...
und die bremse im kopf würde wieder zuschlagen ....

Lieber die Bremse im Kopf überwinden, als nicht sauber rundfliegen zu können.


Cu

Harald

naja ok

ich will mal so sagen :
bis dato hab ich meine modelle immer "von Hinten" gesteuert
und meine Fs auch dementsprechend eingestellt ...
und wenn man es schon seit ewigen zeiten so hat warum ändern ?

Frei nach dem Motto:
Die beste Steuerung ist die mit der man klarkommt ...

manche leute fliegen heli's mit "taumelscheibensplit" auf der FS
und sind damit zufrieden -> So What ?!
ich könnte das so nicht ...
Will heissen :
Nick auf einem knüppel und roll auf dem anderen ... raff' zwar nicht wie man auf so eine Steueranordnung kommt aber wenn sie damit klarkommen ,Warum nicht ?!?

Jo. Jeder 5jährige Linkshänder wird auch so argumentieren.
Wenn er aber 6-7 alt wird, wird er sich wundern, warum die Rechtshänder
keine Tintenverschmierten Hausaufgaben haben, so wie er jedesmal

Mode 3 - kenne auch ein paar, die so fliegen. Sind oftmals welche die schon seit Jahrzehnten im Heli-Business sind.

Blade hat geschrieben:Jo. Jeder 5jährige Linkshänder wird auch so argumentieren.
Wenn er aber 6-7 alt wird, wird er sich wundern, warum die Rechtshänder
keine Tintenverschmierten Hausaufgaben haben, so wie er jedesmal

Hallöle

naja gut ich klink mich wieder aus sonst artets wieder aus ....
ich bin nicht konservativ genug

Ich komme mit meiner anordnung bis dato klar ... warum soll ich sie JETZT ändern ?!?
sogar meine Bell ist so Eingestellt und da bin ich schon bei rundflugversuchen (ohne Knoten zwischen den Ohren)

Soll jeder machen wie er denkt, Linkshänder werden heute auch nicthmehr umerzogen, die Zeiten sind seit Jahrzehnten vorbei.

helihopper hat geschrieben:

Helicrunch hat geschrieben:
upps ...
So hab ich meine Steuerung auch Gier links -> heck links<> kanzel rechts
hmm
aber ich komm damit klar ....

Aber nur solange Du schwebst (da kommt es mir so auch leichter vor). Wenn es ans Rundfliegen geht, dann wird es sicher problematisch.

aber warum wird es Problematisch?
Wenn man es so "gelernt hat" macht man es beim Rundflug auch.
Der Vereinskollege fliegt so...Rundflug.

Blade hat geschrieben:

FPK hat geschrieben:Ich persönlich sehe Helifliegen als Herausforderung und fände es ziemlich langweilig, wenn mir ein Lehrer alles vorkauen würde. Und bezüglich falsch lernen: na und, dann dauert's halt ein bisschen länger, für's 3D Masters bin ich sowieso schon zu alt.

Sorry, aber meiner Meinung nach vollkommen falsche Einstellung inkl. Selbstbetrug.

Ich fliege Heli einfach wegen der Herausforderung und sonst nichts. Wie langweilig wäre Rückenfliegen lernen gewesen, wenn ein Lehrer daneben gestanden wäre, der ihn jedesmal abgefangen hätte ... kann ich gleich nur am Sim fliegen.

- Der Lehrer nimmt dir das Lernen nicht ab - Das kann niemand.

Er nimmt zumindest aber mir den Spass am Lernen.

- Es ist keine Herausforderung, Lehrgeld wegen dummen, vermeidbaren Fehlern zu zahlen

Die hielten sich bisher bei mir beim Helifliegen in Grenzen. Und gg. das Lehrgeld, dass das Rückenschweben zu tief war, hilft kein Lehrer

Wer´s einmal gemacht hat, weiß, was fürn Vorteil das ist, wenn z.b. auch die Kosten-Blockade im Kopf (stürz ich ab?)

Die hab ich nicht, zumindest nicht mit dem 450er, da wird solange immer mehr riskiert bis er in der Tüte heim muss

Und bezüglich Heck verkehrt steuern: das ist kein Problem, dafür stimmt's dann auf dem Rücken