Natürlich glaubst du da nicht dran, dann wäre es ja auch deine Schuld. Bei mir lag es mal an ner Lötstelle. Deswegen schrieb ich es. Der Motor lief an, stoppte, lief an, stoppte usw. Das spielte sich auch alles in einem Drehzahlbreich von 0-200 ab.3d hat geschrieben:an kalte lötstelle glaub ich nicht.
Du machst es dir immer leicht und schiebst es auf Material. Das selbe Spiel wie mit deinem Heck wo es nur am Servo oder am Kreisel liegen konnte. LOL
Ich wollte dir eigentlich keine Tipps mehr geben, und werde es ab jetzt auch nicht mehr machen. Du nimmst sie meist sowieso nicht an...