Die Fummelei mit den Schrauben finde ich nicht so prickelnd.

Ja, komische Lösung.

Ich hatte mir (zusammen mit den obligatorischen "richtigen" Schrauben) bei Inox 2 Rändelschrauben gekauft, das war OK.

Glückwunsch Christian!

Sieht verdammt schick aus der "kleine"!
Mußtest du so lange auf ihn warten? Hatte
ich gar nicht mitbekommen....

Viele Grüße,
Marc

@Marc: Nur ganze 9 (in Worten: neun) Tage. Habe schon fast alle Schrauben getauscht, Servos mal angesteckt und ein wenig am Sender gerührt.....

Gruß aus Frankreich
Christian

Ui, lecker Fliescher!!!!!
Schaut schick aus! Wünsche dir viel Spaß damit und absturzfreie Flüge!

Hallo Jens,

hier das Fotos des neuen Heckrotors. Ich weiß, nicht sehr scharf, aber wenn es die Zeit erlaubt mache ich noch mal ein besseres.







Gruß aus Frankreich
Christian

Hallo Christian,

vielen Dank, reicht vollkommen das Foto. Man kann das Prinzip erkennen.

Gefällt mir gut die Heckeinheit. Wenn meine mal bruch ist vielleicht

Gruß Jens

So. Heute mal die Schrauben fertig getauscht. Und dann die Haube ausgeschnippelt und naß geschliffen. Dann angefangen, die Elektronik unterzubringen. Erste Ernüchterung: die drei Kabel vom Motor zum Regler sind 3mm zu kurz. Oder die vom Regler. Egal wierum, geht nur unter Zugspannung auf den Steckverbindungen und die Elkos schleifen am Motor. Also werde ich morgen mal Hacker anrufen, ob die mir längere Kabel dranlöten. Zweite Ernüchterung: Drehzahlsensor. Das Hall-Element auf die Lagerplatte des Heckrotorantriebes mit doppelseitigem Tape befestigt. Die Magnetchen auf das Zahnrad mit Sekundenkleber geklebt. Ob das hält?? Die Fläche ist einige zehntel niedriger als der Zahnkranz. Ich denke, die Fliehkräfte muss der Kleber daher nicht halten. Aber ob auf dem Kunststoff überhaupt etwas hält? Der Gyro paßt hervorragend, der Emfänger hat auch sein Platz, die Antenne muß noch mit Stecker/Buchse versehen werden, dann kann er auch endgültig fixiert werden. Was mich wundert sind alle Leitungen vom Empfänger. Dort wird alles gesteckt. Warum nicht auch auf der anderen Seite? Ins Servo ne Buchse, in den Regler, in den Gyro.....dann kann man sich Kabel selber in der passenden Länge machen ohne die Garantie zu verlieren weil man am Originalkabel was verändert hat. Und man muß ncith verlängern oder wie bei mir fast 30 oder 40 cm Kabel sinnlos verstauen (denke mal, das ist sicher nicht das Optimale für die Störsicherheit).

Bilder mache ich noch, damit ihr seht, wie das alles so aussieht..

Gruß aus Frankreich
Christian

Also werde ich morgen mal Hacker anrufen

Rät LF nicht zu einem Jazz? *g*

Ja, warum?? Ich steh zu meinen Entscheidungen. Der Hacker und der G490T bleiben drin! Da bin ich ein Dickkopf Sonst wird der Heli vertickert, wenn er das nicht abkann. Hehe, gute Idee, mal LF fragen. Wenn der Heli so gut ist, muss er ja mit Komponenten, die nicht State-of-the-Art sind auch noch fertig werden! Sonst ist der Heli nur Mittelmaß.

Gruß aus Frankreich
Christian

Sonst ist der Heli nur Mittelmaß.

Komische Logik ...
Du bist zu lange drüben.

tracer hat geschrieben:Du bist zu lange drüben.

Oh, das traf hart, da unvermittelt. Ist es wirklich schon so signifikant??

Gruß aus Frankreich
Christian

Ist es wirklich schon so signifikant??

ab und an ...

Hi Christian,

Mach doch bitte mal Bilder von all deinen Problemen, da kann man dir viel besser helfen
Ich kann mir im Moment zB nicht vorstellen wieso man einen Regler zum Kabelverlängern einschicken wollte.

Ich mache mir ja langsam Sorgen das du den bevor der 22er kommt gar nicht in die Luft bekommst

Viele Grüsse,

Hi,

sieht echt gut aus. Viel Spaß beim fliegen und lass ihn lange heil.

mfg Daniel

@Christian

Du bekommst das schon hin, lass Dich nicht entmutigen und dann mach das mit dem Fliegen schön ruhig, sonst steht da wieder bestellt