tracer hat geschrieben:

haben nach 4 stunden die steuerfunktionen nicht richtig aufteilen können , dh. pitch ist nicht links mit heck und roll nick sind durcheinander...wissen nicht, obwohl er ordentlich erfahrung mit helis hat, wie die servos angesteckt werden müssen...nach der senderanleitung funktionniert es nicht...

Ich bezweifel, dass er weiss, was er tut, und dass es nach Anleitung nicht geht.
Selbst bei ner MX-12 braucht man mit Handbuch nicht länger als 30 Minuten, wenn man schon mal ne Funke in der Hand hatte.

So lange, da bin ich ohne Anleitung am Telefon schneller

tracer hat geschrieben:

Aber der Titel irritiert doch etwas Wink

Örgs, dann habe ich grade Müll geschrieben.
Meinte, was von ner MX-12 gelesen zu haben?

So für die Mx16

1 Pitch/Roll2/Nick2
2 Roll
3 Nick
4 Heck
5 *unklar*
6 Gas
7 Gyro-Sense[/quote

Und das muss eben nicht so sein, wenn Jemand der Funke gesagt hat, dass 1 und 6 getauscht sind. Soll er mal testen

So lange, da bin ich ohne Anleitung am Telefon schneller

Ich bin da vorsichtig geworden, bin mal an einer MX22 verzweifelt, weil das Gyro Menü schlicht suboptimal ist, Graupner halt ...

@Tracer

Da habe ich eben kein Problem mit . ILG

mit hilfe des links zum anderes threag hab ich den heli zu "fliegen" gebracht....

beim schwebeversuch dreht jedoch das heck, bevor der heli abhebt, rechtsrum ziemlich schnell und unkontrollierbar!

woran kann das liegen? habe die kreiselempfindlichkeit schon verändert und ist nur geringfügig besser geworden!

robin-1712 hat geschrieben:mit hilfe des links zum anderes threag hab ich den heli zu "fliegen" gebracht....

beim schwebeversuch dreht jedoch das heck, bevor der heli abhebt, rechtsrum ziemlich schnell und unkontrollierbar!

woran kann das liegen? habe die kreiselempfindlichkeit schon verändert und ist nur geringfügig besser geworden!

Möglicherweise einer der folgenden Gründe:
- HeRo dreht falsch herum ...
- Wirkrichtung des Kreisels ist falsch...
- Wirkrichtung des Servos ist falsch...

Möglicherweise einer der folgenden Gründe:
- HeRo dreht falsch herum ...
- Wirkrichtung des Kreisels ist falsch...
- Wirkrichtung des Servos ist falsch...

vllt aber ich denke eher das dadurch das das servo nicht automatisch in die mittelstellung geht der rotor nach rechts dreht

werde erst morgen neues melden können....habe akku mir falscher spannung versehentlich an den sender angeschlossen und die sicherung durchbrennen lassen..naja morgen ab zu konrad und dann ums heck kümmern

dadurch das das servo nicht automatisch in die mittelstellung geht

woran liegt das überhaupt?!!!

Welcher Servo muss den in welchen Empfängereingang gesteckt werden?
Wenn ich das Heck zu mir stehen habe gibt es einen linken Servo der oben ist, einen rechten Servo der unten ist und einen Servo hinten in der Mitte.
Welcher Servo gehört in welchen Eingang und welchen Funktionen steuern sie genau?

bin nämlich gerade am Verkabeln des Empfängers.

Welcher Servo gehört in welchen Eingang und welchen Funktionen steuern sie genau?

geh mal auf den link in der zweiten atwort (glaube ist 2.) da stehts alles super beschrieben...nach 4 stunden gestern ohne erfolg einmal durchgelesen und direkt funktionnierte es!

kopiere das mal und setzte es hier rein..dann stimmts auf jeden fall

also ....

1. roll bei mir is das der vordere linke wenn das heck zu mir zeigt!
2. roll
3. nick
4. heck
5. -----
6. gas/regler
7. gyro empfindlichkeit

kontrollier aber auf jeden fall nochmal!

Ja, kenn ich, aber welcher ist der Roll, Nick und Pitch Servo? Rechts, Links hinten?

Oh, hab deine zwei letzten Posts übersehen.