Piloten, wo sitzen die jetzt eigentlich ?

[Richard]

@ tracer,

..ich würde schon Permanent am Gas rumzuckeln ..für das ist es ja da (und wenn man das lernt wird sicher nicht gleich mit vorgegebenen werten geflogen da der Pilot das feeling dafür lernen sollte) und wenn man Kunstflug mit dem Heli macht knüppelst du ständig am Gas herum ... ich denke mal außerdem ist es Heli Typ abhängig ??..jo wie auch immer .. wir werden die Frage schon beantwortet bekommen

Richard

[tracer]

(und wenn man das lernt wird sicher nicht gleich mit vorgegebenen werten geflogen da der Pilot das feeling dafür lernen sollte)

Also, ich kann es nur für die Beech Bonanca sagen, da stellst Du nach dem Takeoff Dein Gas und Propeller ein, und dann kümmerst Du um Kurs und Höhe, aber nicht um den Motor.
Klar, bei einigen Flugmanövern gehst Du ans Gas, z.B. Power -off stall, oder nach dem Abriss beim Power-on stall.

Aber für ganz normale fliegen heisst es eigentlich:
Gear-Flaps-Coffe

[Pally]

Der Hebel links neben dem rechten Sitz im Heli ist übrigens für die Steuerung der kollektiven Blattverstellung , und kein Gashebel

Also ... zwischen den Beinen am Knüppel rühren -> zyklische Battverstellung (neudeutsch Nick/Roll)
links am Knüppel ziehen/schieben -> kollektive Blattverstellung (neudeutsch -> Pitch)

Edit: und mit den Füßen wackeln -> Heckrotor Pitch steuern

[tracer]

[korintenkackmodus]

zyklische Battverstellung (neudeutsch Nick/Roll)

Dasist nicht neudeutsch, Rollen und Nicken sind die Begriffe, die man im Deutschen verwendet.
Die Amis sprechen wie beim Flächenflieger von aileron (Querruder) und Elevator (Höhenruder).

Pitch ist Pitch und Seitenruder ist das "Rudder".
[/korinthenkackmodus]

[labmaster]

Bei einem Heli mit mehr als einem Sitz in der ersten Reihe fliegt der Pilot normalerweise rechts aussen. Es gibt jedoch in bestimmen Fällen auch Ausnahmen.

Grüße,
Walter

PS: kennt jemand das "Raab in Gefahr" Video wo er in einer Bo105 richtigen Kunstflug mitmachen darf ?
Das ist echt verschärft, ne Bo105 im Rückentrudeln , da hat der liebe Stefan eh lange ausgehalten ich glaube hätte da schon viel früher gek....

[tracer]

Bei einem Heli mit mehr als einem Sitz in der ersten Reihe fliegt der Pilot normalerweise rechts aussen. Es gibt jedoch in bestimmen Fällen auch Ausnahmen.

Ich kenne es genau andersrum.
Aber kann sein, das es bei Airlinern da Unterscheide gibt?!?

[JK]

Da ich bei der Bundeswehr mal Hubschrauberflugschüler war so kann ich nur sagen das beim Hubschrauber der Pilot in Command immer rechts sitzt und bei den Flächenfliegern links.
Ach ja, um die Drehzahl in einem echten Heli kümmert sich auch eine Drehzahlregelung um die Turbinendrehzahl bei laune zu halten, man findet jedoch noch in älteren oder einfacheren Modellen eine manuelle Gasvorwahl/Verstellung die am Pitchknüppel durch drehen am Griff einzustellen ist.