vorallem der schulze gibt normalerweise einen impuls an den hauptmotor, welcher daraufhin piepsen müsste...der piepser fehlt mir aber auch

oh mann das nervt mich ja so...am liebsten würde ich dem ding das fliegen neu lernen...gegen die wand!!! ich sehs schon kommen, am ende issn steller kaputt und ich bin völlig umsonst in warburg und kann nich fluiegen

hi alex,

das kann dir letztendlich leider passieren, aber was komisch ist, das beide motoren nicht anlaufen und die servo's funzen.

haste schon mal geprüft, ob die steller warm werden

ob die kondensatoren keinen kurzschluss haben oder gar defekt sind

naja ich hoffe mal darauf einfach nur zu dumm zum anschliesen gewesen zu sein!!! auf jeden fall billiger

ne werden auch nich warm

haste schon mal versucht, an den empfänger ausgängen wo die steller angeschlossen sind, servo's anzuschliessen und zu testen ob die tun

empfänger is auch i.O.

hast du ein stromprüfgerät mit anzeige

hast du schon mal geprüft ob an den motoren überhaupt strom ankommt

ne habe leider keins...ich hoffe etz einfahc mal auf morgen!

jepp morgen werden wir weiter sehen.

hallo hans peter ist das minus kabel von hecksteller zu gyro wie auf deiner skizze wichtig? ich habe das nicht dran

Hi,

nein ist nicht wichtig. Hauptsache vom Gyro zum Steller fliesst kein Plus und minus.

Der Steller wird ja aus dem Flugakku mit Strom versorgt.

Das Gyro bekommt seinen Strom über den Empfänger.



Cu

Harald

achso danke harald ich dachte das es eventuell schlecht wäre weil ichs net dran hab

Hallo Tom,
hast du auch daran gedacht, den Steller zu initialisieren??
D.h. nachdem der Akku angeschlossen wurde, muss der 105he mit einem Vollauschlag nach links (2-3 Sekunden dort festhalten) initialisiert werden.
Danach muss er in Neutarlstellung anlaufen.
Ausserden nicht vergessen, den Abgleich der Neutralstellung zwischen Gyro und Hecksteller vorzunehmen.

Gruß
Klaus
(TiggerVater)