Gibt's ja schon -> click
-klaus

Bayernheli01 hat geschrieben:Meinst du die silberne spannrolle vor dem riemenrad am Heckgehäuse? die is scho weg - 2 flüge ohne das ding und das perverse Kreischen vom ersten Fred war weg

Okay... dann bleiben ja nur mehr die Lager und Hülse übrig
-klaus

öhm welche Lager meinst da jetzt? hinten am Heckgehäuse wo die Welle drin läuft?

Ja da sollten glaube ich zwei sein. Die Hülse mal auseinander zu nehmen und zu kontrollieren hilft vielleicht auch. Sonst ist da hinten eigentlich nichts mehr...
-klaus

ok, werde ich heute abend ma machen

hab so das gefühl das das mal wieder ein transportschaden ist - beim transportieren wieder irgendwo mit dem Heck hängen geblieben

Wieder mal kurioses

war grad wieder fliegen.

Ich vermute das das leise Quietschen durch die Kälte ist. Denn! Sobald der Heli - bei momentan ca 5° Aussentemperatur - los fliegt, quietscht er kurz, bei Drehzahlen ab 2000 und dann nach ca 2 Minuten is Ruhe


und nu???

Hä.....tjoar..must halt immer im Sommer fliegen

Also ich kann mir vorstellen, das nach....1-2min ein Lager erst richtig geschmiert ist......
Ich hatte das ja auch mal beim Rexchen und habe die TS mit WD40 klatschnass gesprüht von da an, war endlich Ruhe. Hatte vorher auch alles Mögliche getestet.......

Tjoar - is halt doch nur ein Sonntagsausgeh-Heli

hätt ich die Ecos mal fürs grobe behalten nee nee - is scho in Ordnung das Dickerchen

Die TS habe ich schon mit WD 40 vollgesifft

Die einzigen die noch nichts bekommen haben sind die Lager der Heckwelle

Evtl. ist in irgendwelchen lagern Feuchtigkeit drin, die bei Kälte nicht rauskann. Oder dadurch,dass du in der Kälte fliegst, kondensiert Feuchtigkeit, wenn du den dann wieder isn Warme stellst.
Und wenns halt wärmer wird, kann die Feuchtigkeit verdunsten, durch die Reibung. Musst halt mal beobachten.
Anderes Szenario: Irgendwelche Toleranzen sind so eng gewählt oder so ausgereizt, dass bei Kälte ein Reiben entsteht. bei entsprechender Temperatur dann nicht mehr.

Ist eigentlich beides vorstellbar. Musst halt mal bei versch. Temperaturen beobachten.

jopp werde ich garantiert, Carsten

aber wie gesagt - kam mir schoko misch vor

schoko misch?...mit was mischst du denn das?

Naja die temperatur kann natürlich ein Auslöser sein. Obwohl sich Reibpartner so langsam mal angeglichen haben sollten. Aber so tief steckt man ja immer net drin. Wenn du mal ne Inspektion machst, achte mal auf Feuchtigkeit in den Lagern oder auf Reibstellen an allen beweglichen Teilen und Auflagepunkten.

EagleCLaw hat geschrieben:schoko misch?...mit was mischst du denn das?

Naja die temperatur kann natürlich ein Auslöser sein. Obwohl sich Reibpartner so langsam mal angeglichen haben sollten. Aber so tief steckt man ja immer net drin. Wenn du mal ne Inspektion machst, achte mal auf Feuchtigkeit in den Lagern oder auf Reibstellen an allen beweglichen Teilen und Auflagepunkten.

habsch extra so geschrieben

jopp werde ich machen

hab ein aar neue Lager heute bekommen und die mal tauschen - vielleicht krieg ich damit mal ruhe, oder ich werd die mal aufheben bis wirklich was richtig schlimm klingt

Oder bis du sie net mehr brauchst, sondern nur noch ne Tüte

Du weist doch, nicht mehr als 1600 und keine ... ach das, war der Eco Royal, oups

Mittlerweile hast Du für Deine Experimente schon mehr bezahlt, als Dich nen Acrobat gekostet hätte, oder?

tracer hat geschrieben:Du weist doch, nicht mehr als 1600 und keine ... ach das, war der Eco Royal, oups

Mittlerweile hast Du für Deine Experimente schon mehr bezahlt, als Dich nen Acrobat gekostet hätte, oder?

nö.

mit allem drum und dran 15 euro Ersatzteile und 580 euro der heli inkl RC

oder gibts für den Preis schon nen flugfertigen Acrobat inkl Akkus und RC???