humpl hat geschrieben:so Link ist aktualisiert!
Link: ist weg
Lüfter war auch schon geplant!
Ich kann ja von 50W auf 150W zuschaltbar machen, damit ich meinen Koffer iim kalten offen stehen lassen kann, und mir zugleich die finger Wärme xD

Wieso ließt niemand meine

Weil dein Link immer noch nicht funktioniert? *gg*

Jetzt ist Seite 2 auch noch "kontaminiert"

oh man, bei mir funktioniert er schon.

Ja das ist das Prachtstück. Preis finde ich sehr gut!
http://www.conrad.de/goto.php?artikel=532894

dekontaminierung abgeschlossen^^

humpl hat geschrieben:Ja das ist das Prachtstück. Preis finde ich sehr gut!

Das hatte ich mir auch schon gedacht.

Kann man durch die Elemente durchpusten, oder sind die Dinger "dicht" ?
Falls durchlässig, könnte man ja von unten nen Lüfter drunterbauen und in Version 2 oder später das ganze per PPM leistungsregeln

was ist PPM?
Ja über eine Leistungsregelung mache ich mir noch gedanken! mir fällt nocht nichts brauchbares ein!

Den Lüfter baue ich auf jeden Fall ein!

Wie das Teil genau aussieht kann ich erst morgen sagen! kann dann auch Bilder machen!

dekontaminierung abgeschlossen^^

Danke

hm....... also 150W am Ziggianzünder dürfte Rauchsignale geben - es sei denn die Sicherung fliegt bei Zeiten, das sind gute 12,5 A +/- die Dinger ham ja auch bisl Toleranz.

Mußt nur im Winter aufpassen das du dir damit nicht die Autobatterie beim fliegen zu arg entleerst - sonst kannste dir mit den verbliebenen Lipos gleich mal ne Einweg-Starthilfe geben

Ich würde da auf jeden Flal noch was an Zusatzschaltung bastel. 150 W zum anheizen, okay. Aber nach ereichen der Solltemperatur reichen dir 50 W LOCKER zum nachheizen aus. Mein Köfferchen hat 36 W Heizleistung, und ich denke nach dem aufheizen könnte ich auch gut auf 24 W runtergehn - wird nur dann wieder mehr gefordert wenn er mal offen war und die Warmluft raus ist.

Also es ist ja auch so, das diese Heizelemente zudem PTC verhalten haben, d.h. das sie bei erreichen der betriebstemperatur weniger Strom ziehen!

Sind also selbstregelnd, und vermutlich bräuchte man nichtmal ne regelung!

Er meint PWM ( Pulse-Width-Modulation / Pulsweitenregulierung zur Leistungskontrolle ).

Pulsweitenmodulation wird bei DC schwierig
bzw. zu aufwändig! (vorerst)

ich bin schon so gespannt wie das Teil heizt und was es so an Strom zieht

Moorgen kommts

Is das net bisl heftig ?

wart mal ab bis er einen heizkoffer für fepos baut.

1kW ahoi

und während dem flug werden im koffer noch kekse gebacken.

mhm kekse aufm flugplatz backen *gute idee*

nein Lipo Koffer mit Webasto-Heizung oder gleich mit eigenem APU, Macht genug Strom für den Lader, genug Wärme für die Lipos und genug Krach für 6 Helis!

Ich heize mit so ner Heizfolie 36 Watt und komme bei "Vollgas" auf 45 Grad im Koffer. Koffer ist normal gross und mit 1 - 2 cm Schaum isoliert.

Reicht doch

Denk dran dass bei so großer Hitze da auch mal Teile drankommen können wie Kabel oder Akkus oder so.

Das Dingens was Du Dir ausgesucht hast hat 200 Grad auf der Oberfläche !!!

Mein Zigi-Anzünder-Adapter hat ne 16 A Sicherung. Also soviel sollte so ein Anzünder schon hergeben.

Hab übrigens gestern im Aldi Grabbeltisch 4 Handwärmer á 50 Cent mitgenommen, so kann ich die Akkus nun auch wärmen wenn ich zu Fuß auf meine Wiese gehe.

Grüße Bernd