• Suche guten 6s Motor

Verfasst: **25.02.2008 00:13:18**

Da wären wir dann schon bei den Kosten eines sehr guten 10s Setups

Verfasst: **25.02.2008 00:15:18**

Nope! Akkus und Ladetechnik sind deutlich teurer! 6s muss langen!

Verfasst: **25.02.2008 00:17:48**

Die Akkus sind nur minimal teurer, je nach Hersteller sogar günstiger wie ein für 6s benötigter Pack.... gut, Ladetechnik ist etwas teurer

Verfasst: **25.02.2008 00:22:37**

mhm... ich hab n 8s setup und power ohne ende... nur geil, hab die acus gesplitten, 2x 4s geht

Verfasst: **25.02.2008 00:29:12**

Das mit dem 8s hab ich mir auch schon überlegt. Ich hab ja mit TT ganz schön Gewicht hinten, da kann man das evtl. ohne Chassis Umbau machen. Ich hab jetzt allerdins nen Jazz 80-6-18 gekauft, daen kann ich nicht mit 8s betreiben.

Verfasst: **25.02.2008 00:35:35**

Wenn du vorne mehr Gewicht brauchst, dann gibts noch den 6s 6000er von Maxamp. Werde in Kuerze mal einen Testen koennen. Werde berichten.

Gruss

Sacha

Verfasst: **25.02.2008 00:38:11**

meine 8s wiegen 30g weniger als der alte sls 6s 4800er, jetzt 930gramm, vorher 960

Verfasst: **25.02.2008 00:46:13**

Der 5000er 6s ZX von SLS wiegt 760 Gramm

Verfasst: **25.02.2008 00:56:39**

jap, die zx sind ja die neuen... hatte noch die alten... der backstein war schwer, und die spannungslage bescheiden, aber sie waren günstig

Verfasst: **25.02.2008 06:31:13**

Hm Nettes Log habe ein paar Fragen hierzu.

Drehzahl 1900 U/min wenn ich richtig gelesen habe. (würde mir nicht ganz reichen) War ein sehr ruhiger flug.
Einfacher Rundflug ? Oder wie ist dein Flugstiel.
Was für Blätter hast du auf deinem 600er ? (550 oder 600)

Gruß Timo

sachag hat geschrieben:Hallo Carsten,

Ich empfehle Dir zu deinem Jazz einen Tango 45-13. Ich flieg den mit einem 12 Ritzel. Der Energieverbrauch ist der Hammer. Anbei Aufzeichnungen eines leichten Rundfluges. Temp A ist der Motor, Temp B der Jazz. Wir hatten heute 22 Grad. Durchschnitt 21.7 A. 5000er Lipo, nach 9 min, 3700 nachgeladen.

Gruss
Sacha

Verfasst: **25.02.2008 07:55:32**

Hallo Timo,

Ja, Drehzahl 1900 ist korrekt. Einfacher Rundflug. 600er Blattschmied sind drauf.

Gruss

Sacha

Verfasst: **25.02.2008 08:20:04**

Carsten aus LA hat geschrieben:Hi,

sorry, wen ich schon wieder rumnerve und: Ja, ich hab die Suche vorher verwendet.

Ich habe den 600 XL Motor drin und werde bald auf den Jazz 80 Regler Umsteigen. Ich finde die Leistung des 600XL nicht so schlecht, er wir aber relativ warm. Jetzt im Winter ist das sicher kein Problem, wenn es aber Sommer wird und meine Ansprüche auch eher noch etwas steigen könnte es ein Problem werden.

In den Ami Foren ist viel Gutes über den Neu 1515/2.5D zu lesen, ich hab aber noch keine Bezugsquelle bei uns gefunden.

Ich war eben auf der Plettenberg Website. Das ist wohl die schlechteste, die ich je gesehen habe! Was hat der 25/8 eigentlich für Daten, ich hab es nicht gefunden.

Habt Ihr 'ne Empfehlung?

Aber bitte: nur 6s!

Danke im Voraus

Carsten

Hallo Carsten..

Du schon wieder

die Plettenberg Seite ist so vereinfacht, dass es schon wieder kompliziert wird

Die U/Volt findest Du bei der "Luftschrauben" Empfehlung!

http://www.plettenberg-motoren.com/germ ... rauben.htm

Für 10S Lipo würde ich aber eher zum Orbit 30-12 tendieren.

Für 8S-9S Lipo / 11S-12S Lifepo dagegen zum Orbit 30-10.

http://www.plettenberg-motoren.com/germ ... rauben.htm

Gruß Wendy

Verfasst: **25.02.2008 09:27:25**

chrisk83 hat geschrieben:mhm... ich hab n 8s setup und power ohne ende... nur geil, hab die acus gesplitten, 2x 4s geht

Was hast du für ein Setup drin ??

Motor, Regler Ritzel usw.

Gruß
Mike

Verfasst: **25.02.2008 09:57:59**

Was hälst du den von dem Motor?

http://flying-hobby.com/catalog/product ... cts_id=368

Gruß Thorsten

Verfasst: **25.02.2008 11:02:43**

Wo ist da der Unterschied zum OBL 43/11 (ausser dem Preis - dafür weniger Porto, Zoll usw..

Grüsse wolfgang

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