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#16
Verfasst: 10.03.2008 18:55:12
von Holger Hessling
@Basti 205
Wie sieht bei Dir eigentlich eine Höhenmessung aus? Ich hatte meinen Datenlogger auch mal außerhalb der Haube. Durch den 'downwash' des Hauptrotors flog ich laut der Messung im Keller

Als der logger wieder unter der Haube saß, waren die Messergebnisse auch wieder plausiebel (und glatter).
#17
Verfasst: 11.03.2008 22:50:47
von helijonas
Hoi !
also wegen den maßen von den 30C 2500ern habe ich nochmal stefan angeschrieben. und warum die so flach sind. damit bekommst doch bei 2 von 3 helis probs...
@ReX06
könntest du mal bitte eins/zwei bildchen posten von dem 450er mit dem lipo. z.B. ma von oben und direkt von vorne usw...das wär ma echt nett !!!
#18
Verfasst: 11.03.2008 23:09:40
von Basti
Stefan fliegt die Lippoli v2 Haube auf dem Rex.. Das ist noch hübsch und bietet Platz.

#19
Verfasst: 12.03.2008 05:58:40
von bravesurfer
ZumWaldschrat hat geschrieben:@Basti 205
Danke! Habs gefunden

@ZumWaldschrat, könntest du mir bitte mal einen Tipp geben? Habe zwar beim großen "C" gesucht aber bislang nichts gefunden!
#20
Verfasst: 12.03.2008 06:03:19
von bravesurfer
Bin nun doch noch fündig geworden.
Für alles die es auch noch interessiert hier der Link zum
Klett mit Schnalle beim großen "C"
#21
Verfasst: 12.03.2008 06:45:12
von ER Corvulus
Direkt-Link beim C gehen nicht. muss man "Artikeln an einen freund" (sich selber) empfehlen.
so paar Kletts (in 20 und 30cm) habe ich noch, PN genugt
http://www.rchelifan.org/album_pic.php?pic_id=14387
Grüsse wolfgang
#22
Verfasst: 12.03.2008 11:33:40
von Holger Hessling
#23
Verfasst: 12.03.2008 11:36:06
von Holger Hessling
@Basti 205
Hallo Basti 205, sorry daß ich nochmal nachhake. Vielleicht hast Du aber mein posting in dieser Diskussion übersehen:
Wie sieht bei Dir eigentlich eine Höhenmessung aus? Ich hatte meinen Datenlogger auch mal außerhalb der Haube. Durch den 'downwash' des Hauptrotors flog ich laut der Messung im Keller

Als der logger wieder unter der Haube saß, waren die Messergebnisse auch wieder plausiebel (und glatter).
#24
Verfasst: 12.03.2008 12:18:27
von Basti 205
Ja ist wirklich untergegangen.
Ich habe den Unilpg auch ausserhalb der Haube plaziert, nämlich genau auf der "Kreiselköpfposition", drunter ist kein Platz den braucht der Akku
Ich habe auf den Logs auch schon gesehen das die Höhe beim Abheben leicht in den Keller geht, ist aber nur ein halber Meter.
#25
Verfasst: 12.03.2008 15:51:00
von helijonas
Basti hat geschrieben:Stefan fliegt die Lippoli v2 Haube auf dem Rex.. Das ist noch hübsch und bietet Platz.

wo jibbets´n die ??
find nischt. kann man auch die vom spike nehmen ??
gruß jonas
#26
Verfasst: 12.03.2008 16:52:24
von slucon
Hi Basti,
das mit dem "Höhe<0" ist normal, habe ich bei mir auch, teilweise sogar bis 1,7m (wenn das Teil unter der Haube sitzt), liegt wohl am Unterdruck beim Rotorabwind...
Grüße Stephan
#27
Verfasst: 12.03.2008 19:58:00
von Holger Hessling
slucon hat geschrieben:das mit dem "Höhe<0" ist normal, habe ich bei mir auch, teilweise sogar bis 1,7m (wenn das Teil unter der Haube sitzt), liegt wohl am Unterdruck beim Rotorabwind...
Da liegt ein Mißverständnis vor! Wenn der logger unter der Haube sitzt, funktioniert die Höhenmessung eigentlich ganz gut. Plus/Minus 2m (also auch -2m) ist da völlig in Ordnung. Sitzt der logger aber außerhalb der Haube (auf dem Platz wo viele ihren Gyro drauf haben) bekommt er voll den Abwind vom Hauptrotor ab. Das bedeutet Druck und der wiederum bedeutet Höhe < 0m (bezogen auf den Druck beim Einschalten)
#28
Verfasst: 12.03.2008 21:05:36
von Capri
@ZumWaldschrat
bin mir sicher, das ich die klettbänder in der elektroabteilung im baumarkt schon gesehen habe.
mfg
Wolfgang
#29
Verfasst: 12.03.2008 21:08:12
von helijonas
die gibts normalerweise auch in jeden (gut sortierten

) modellbauladen.
da habe ich meine her.
gruß jonas
#30
Verfasst: 12.03.2008 21:08:33
von Holger Hessling
Capri hat geschrieben:bin mir sicher, das ich die klettbänder in der elektroabteilung im baumarkt schon gesehen habe.
Ja, hast recht

Mittlerweile habe ich die Dinger da auch gefunden... Danke!