Hallo Leute ich bin neu hier.

Habe mir den ep doppelrotor helikopter lama 5 rtf 2.4ghz gekauft.
Jetzt wollte ich ihn ausprobieren, akku voll geladen.
Dann alles wie in der Bedienungsanleitung gemacht. Sender an und akku angemacht
dann blinkt die LED auch rot aber nach einer zeit bleibt sie dann rot leuchten, aber da steht das sie grün leuchten soll.
Kann mir da einer helfen, weiss jemand wieso diese ROT bleibt?

danke im voraus

Gruss
Galaico

Hallo Galaico, und herzlich willkommen im besten Heliforum unter dieser Sonne !

Was du beschreibst, liegt meistens daran, dass das Gas nicht ganz auf null ist.
Vorher initialisiert der Heli nicht fertig. Die Trimmung darfst du dabei auch
nicht vergessen, denn die sollte auch auf null sein. Probiers einfach aus, denn
vermutlich wird es das schon gewesen sein.

Allzeit guten Flug, und viel Spaß hier im Forum !

Hallo Peter

Ich danke dir für die schnelle Antwort.
Wie kann ich den sicher sein dass das Gas auf null ist? der linke Steuerknüppel muss ja ganz unten sein oder?
Und die Trimmung auf Null ist ja bei allen 4 wenn die in der Mitte sind, richtig?
So habe ich es mal versucht, aber bleibt immer noch bei Rot, ausser das mit dem Gas auf null muss ich anders machen.

Grüsse
Galaico

Die Trimmung von Gas muß auch ganz unten sein, dann klappts.

ich glaube der is kaputt
also der linke steuerknüppel ist ganz unten und die linke trimmung auch. die recht und die 2 unteren habe ich beide in der mitte.

es blinkt ganz lange und 2 mal hat er die rotoren ganz kurz gezuckt.
wenn ich dan beim 2. mal anschiesse blinkt es nur ganz kurz und dann bleibt die LED rot leuchten.

Schnappt dir mal die Bedienungsanleitung, und lese mal kurz nach, was da zum Thema "Binden"
(den Empfänger an den Sender) drin steht. Vielleicht hast du da ja was "verstellt", und er muß
neu verbunden werden...

Vor 2 Jahren hat sich ein Freund ein Reely Lama Heli gekauft, da er von meinem KAVAN ganz angetan war. Wir haben das Ding aber nur äußers begrenzt zum Fliegen bewegen können, immer war irgend ne Kleinigkeit kaputt. Mal löst sich nen Ritzel, dann hielt der Motor, bzw die Schrauben davon nicht richtig, in der Luft war er ständig am driften usw... zu guter letzt ist Ihm dann die 4in1 durchgebrannt, so dass erschließlich entnervt aufgegeben hat. Bei diversen Reparaturen sind mir auch bezüglich der Mechanik einige Unterschiede aufgefallen, an vielen Stellen, wo bei meinem KAVAN Kugellager verbaut sind, schleifte beim Reely Plastik auf Plastik. In wie weit sich diese Probleme auf andere REELY Modelle übertragen lassen, oder ob mein Kumpel nur bedauernswerter Weise nen Montagsmodell erwischt hatte, kann ich natürlich nicht sagen, auch nicht, in wie weit die Mechanik für dieses Modell weiterentwickelt wurde.

Mario, dein Posting hilft jetzt aber nicht wirklich weiter...

geht wohl auch nicht.
hab den bindungkabel angeschlossen, so wie alles da stand.
dann drücke ich die bindtaste und die bind/status blinkt immer rot aber hört nie auf und da steht das die nach einer zeit aufhören soll zu blinken und dann wäre der vorgang beender. 4min draufdrücken sollte eigentlich reichen denke ich
naja der muss wohl defekt sein, schade..

Dann hilft wohl leider nur der Umtausch. Ist wohl besser, bevor du noch mehr dran rummachen mußt.

@Peter Sorry... das kommt davon, wenn man älter wird und nicht mitbekommt, das der thread über 2 Seiten geht...

Sehr schlau, Mario. Dann lese doch bitte mal den ersten Post auf dieser Seite.
Offensichtlich fallen dir keine besseren Sachen ein, als die die du hier auf der
zweiten Seite geschrieben hast. Ich nenne so etwas nur noch peinlich.

Sorry, Mario...

Ich sollte nicht mit schlechter Laune posten. Sorry dafür.

So ein Problem hatte ich mal mit ner Car-Funke von Conrad.

Hat auch die Bindung vergessen, liess sich auch nicht mehr Binden. Anderer Sender, Bindung ging.

Dann etwas gegoogled, ist recht vielen passiert. Ich habe die Funke zurückgegeben.