2G4 für Modellflugzeuge nun in 4 EU Ländern verboten
#16
So in der Richtung gingen auch schon meine Gedanken, Jörg. Jeden Firlefanz muß man EU-weit regulieren und angleichen, und dann so´n Larifari. Da kann man sich echt nur an´n Kopp packen.
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"Leben ist das, was passiert, während du etwas ganz anderes planst" ... ( John Lennon )
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- chrisk83
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#17
halt, besagte länder sagen doch nur, solange nicht bewiesenist, dass die eu-richtlinien eingehalten werden, wird die nutzung untersagt... danachwird neu verhandelt.
ich wär glücklich wenn deutschland (bei anderen sachen) auch den arsch in der hose hätte und sagen würde, ne, so wollen wir das nicht!
Aber nein, wir haben den Krieg verloren
ich wär glücklich wenn deutschland (bei anderen sachen) auch den arsch in der hose hätte und sagen würde, ne, so wollen wir das nicht!
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#18
Warum, macht Deutschland doch. Fahr mal an deinem Auto Anbauteile mit Belgischem E-Prüfzeichen spazieren - solange du keinen Nachweis vorlegen kannst das die auch für den Geltungsbereich der StVZO freigegeben wurden zahlste, und das mitunter nicht zu knapp.
Ich finde es absolut müßig, das jeder sein eigenes Süppchen kocht, während andere Dinge unbedingt angepaßt werden müssen. Gerade in Bezug auf Gängelung und Schröpfung der Bürger ist "D" geradezu Vorreiter in diesem "Asimilations-Wahn" - während man einige Eigenschaften nicht aufgeben will ( Stichwort Mineralölsteuer, Tabaksteuer ) weil man ja damit sich finanziell nicht verbessern würde.
Wenn es schon EU-Richtlinien gibt, warum dann nochmal zusätzlich der ganze Firlefanz ? Dann kann man sich das ganze EU-Gekasper gleich sparen, ist für alle Beteiligten nur rausgeschmissenes Geld, denn Nutzen trägt niemand daraus ( außer vielleicht die Regierung einzelner Mitgliedsstaaten ).
Ich finde es absolut müßig, das jeder sein eigenes Süppchen kocht, während andere Dinge unbedingt angepaßt werden müssen. Gerade in Bezug auf Gängelung und Schröpfung der Bürger ist "D" geradezu Vorreiter in diesem "Asimilations-Wahn" - während man einige Eigenschaften nicht aufgeben will ( Stichwort Mineralölsteuer, Tabaksteuer ) weil man ja damit sich finanziell nicht verbessern würde.
Wenn es schon EU-Richtlinien gibt, warum dann nochmal zusätzlich der ganze Firlefanz ? Dann kann man sich das ganze EU-Gekasper gleich sparen, ist für alle Beteiligten nur rausgeschmissenes Geld, denn Nutzen trägt niemand daraus ( außer vielleicht die Regierung einzelner Mitgliedsstaaten ).
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#19
aber darf ein land nicht sagen: "beweis mir, dass du die richtlinien einhälst, und wir sehen weiter" Weil dann muss 2g4 eigendlich freigegeben werden, es sei denn, diese länder haben wirgendwelche wichtigen frequenzen in dem bereich vergeben, dann dürfen die auch sagen, ne, geht nicht, da ist der und der schon drauf.
wie bei uns mit 72mhz
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#20
Den Beweis müssen die Hersteller - zumindest in D - durch Mustergeräteprüfungen erbringen. Wie andere EU-Staaten das handhaben entzieht sich meiner Kenntnis. Solche Prüfungen können hier z.B. FTZ / PTB / TÜV und andere sein, kann dir im moment nicht genau sagen wer da für was im einzelnen zuständig ist. Deshalb liegt ja z.b. einer FF-7 auch ein entsprechendes Dokument bei was den Betrieb in D zertifiziert.
Und da sind wir eigentlich an dem Punkt, wo sich für mich das Unverständnis breitmacht - und nach der Geschichte mit dem eingeschränkten Kanalbereich für 2G4 ( Stichwort : Umschalter in FF-7 "General - France" ) in verschiedenen Ländern sollte ja eigentlich auszuschließen sein, das dort nicht zugelassene Geräte in Umlauf gebracht werden - oder eben Zulassungen EU-Weit Gültigkeit erhalten.
Aber ich glaub da sind wir (leider) noch Lichtjahre von entfernt.
Und da sind wir eigentlich an dem Punkt, wo sich für mich das Unverständnis breitmacht - und nach der Geschichte mit dem eingeschränkten Kanalbereich für 2G4 ( Stichwort : Umschalter in FF-7 "General - France" ) in verschiedenen Ländern sollte ja eigentlich auszuschließen sein, das dort nicht zugelassene Geräte in Umlauf gebracht werden - oder eben Zulassungen EU-Weit Gültigkeit erhalten.
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#21
So ein Mist.
Im August wollte ich nach Holland in den Urlaub fahren. Hatte mich schon so drauf gefreut, endlich mal übers Meer zu fliegen und ein paar schöne Fotos zu machen :/
Grüße,
Michael.
Im August wollte ich nach Holland in den Urlaub fahren. Hatte mich schon so drauf gefreut, endlich mal übers Meer zu fliegen und ein paar schöne Fotos zu machen :/
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Acrobat SE
Acrobat Shark
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#22
@Crizz "Asimilations-Wahn" "Lichtjahre" Wir sind Bork
Du siehst zu viel Enterprise 


Gruß Doc Tom
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#23
Frieden und ein langes Leben *\V/*


Gruss,
Daniel
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#24
Danke
Energie (sauuuuuuuuuuuuussssssssssss) 


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#25
Michael : So einige (kräftige) Hunde sind in Holland auch verboten. Also keinen Hund mitnehmen.
Die werden leider eingezogen und getötet.
Grüße Bernd
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#26
womit sich das "frieden und langes Leben" nicht auf Hunde bezieht 
Edit: Dafür kannst deinen Frust, dass du nicht mit 2G4 fliegen kannst im Coffeeshop in Rauch auflösen

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Gruss,
Daniel
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#27
Willkommen im Irrenhaus Europa ! 

Gruß, Jörg+++
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#28
Komische Regelungen gibt's überall... in den USA gibt es Bundesstaat die den ehelichen Beischlaf regeln. Also nix mit Migräne
Das mit 2G4 find ich aber auch nicht so toll...
-klaus

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-klaus
#29
Die spinnen, die Amis.
Wird in Florida ein Elefant an einer Parkuhr festgebunden, dann ist die normale Parkgebühr für PKW's zu entrichten.
'Frau am Steuer, Ungeheuer' müssen sich wohl die Stadtväter von Memphis, Tennessee gedacht haben. Denn Frauen dürfen dort einem Gesetz zufolge nur Auto fahren, wenn ein Mann vor dem Auto herläuft und zur Warnung von Fußgängern und anderen Autofahrern eine rote Fahne schwenkt.
Gefunden auf http://www.unmoralische.de/law.htm
Wird in Florida ein Elefant an einer Parkuhr festgebunden, dann ist die normale Parkgebühr für PKW's zu entrichten.
'Frau am Steuer, Ungeheuer' müssen sich wohl die Stadtväter von Memphis, Tennessee gedacht haben. Denn Frauen dürfen dort einem Gesetz zufolge nur Auto fahren, wenn ein Mann vor dem Auto herläuft und zur Warnung von Fußgängern und anderen Autofahrern eine rote Fahne schwenkt.
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#30
Der BrühlerAeleks hat geschrieben:wenn ein Mann vor dem Auto herläuft und zur Warnung von Fußgängern und anderen Autofahrern eine rote Fahne schwenkt.
