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http://shop.lindinger.at/product_info.p ... s_id=72239

da sind se auch alle...seit 2 tagen aber wieder nicht mehr lagernd...

aber aus erfahrung: lindinger ist meist top, was lieferzeiten betrifft

Was habt ihr gegen die Servos ?
Ich fliege sie im Zoom 450 und seit längerem in den Flächenmodellen ohne Probleme , ehr im Gegenteil bei den Teuren Hitec mit Carbonite Getriebe waren bei einem Crash immer 2 Kaputt und die SG 90 net da bekomme ich auch 3 Stück im Preis von einem Hitec , also Tausche ich nach einem Crash immer alle TS-Servos aus Kosten : 21 Euro mach das mal mit Hitec : 70 Euros

Gruss
Alex

Hallo schöli,

dein Baubericht ist echt klasse. Falls ich mir irgendwann nochmal einen zweiten MT beschaffe, dann kommt der auch in so einen Rumpf (allerdings eher Desert Tarn). Was ich auch etwas enttäuschend finde, ist das kein komplettes Heck im Lieferumfang war. Auf den Bildern von Thunder Tiger sieht das ja doch etwas anders aus. Der Platz für das Heckservo ist ja doch ganz schön eng. Was die Akkuauflage angeht, so könnte man evtl. auch die neuere niedrigere Auflage ohne Veränderungen verwenden, oder? Wie ist eigentlich die Stabilität des Landegestells einzuschätzen? Genauso zerbrechlich wie das Original???

Das Fenster hätte ich noch schwarz lackiert. Ich persönlich finde es nicht so schön, wenn der Akku so da durchblitzt. Hat die Haube eigentlich auch Lüftungslöcher im Fenster???

Ansonsten ist das echt ein Superteil. Sieht Hammergeil aus.

die 2x wo er Fliegt wirds das tun , meinte er

na hoffentlich

Aber ich halte meine Augen offen zwecks besseren Servos. Hab nur momentan keine Lust dafür nochmal 90€ auszugeben.

Was ich auch etwas enttäuschend finde, ist das kein komplettes Heck im Lieferumfang war. Auf den Bildern von Thunder Tiger sieht das ja doch etwas anders aus.

Jap, das dachte ich auch, aber ich glaub, die haben das nur mal die Demo-Zwecken aufgebaut.

Der Platz für das Heckservo ist ja doch ganz schön eng. Was die Akkuauflage angeht, so könnte man evtl. auch die neuere niedrigere Auflage ohne Veränderungen verwenden, oder?

Die neue (niedrige) Akkuauflage hatte ich schonmal vorsichtshalber gekauft, aber die ist deutlich steiler als jetzt nötig ist. Deswegen werden ja auch die neuen Seitenteile verwendet und die sind bei der Tuning-Auflage fest dran. Ich geh stark davon aus, dass man die Tuning-Akkuauflage benutzen könnte, allerdings nur mit verhältnismäßig dünnen Akkus, sonst kommt sicherlich die Haube in den Weg.

Wie ist eigentlich die Stabilität des Landegestells einzuschätzen? Genauso zerbrechlich wie das Original???

Es scheint das bis auf die Farbe, das selbe Material zu sein...

Das Fenster hätte ich noch schwarz lackiert. Ich persönlich finde es nicht so schön, wenn der Akku so da durchblitzt. Hat die Haube eigentlich auch Lüftungslöcher im Fenster???

Ich werd das wohl auch noch lackieren (gefällt mir nämlich auch nicht 100%ig so). Die Haube hat oben das Große Lüftungsloch für den Motor und vorne, wo die Gun durchkommt Löcher. Mal sehn, wie warm es da drin dann wird...

Hi schöli,
wo bekomme ich denn scxhwarze HeRo Blätter und die schwarzen Paddel her???
Danke
Grüße

Edding

Ich bin zwar nicht schöli, aber ich versuchs trotzdem mal. Schwarze HeRo-Blätter sind wahrscheinlich vom T-Rex 450 und die schwarzen Paddel sind gibt es auch für den T-Rex 450 von Heliup. Die Heliup-Paddel hab ich in Neongelb auf meinem MT und die fliegen sich sehr gut. Sie haben auch noch den Vorteil, das dort an der Vorderkante jeweils ca. 2g Gewichte als Stangen eingeschoben werden können und den MT dadurch etwas träger machen, was sicherlich beim Scalemäßigen fliegen hilft. Wenns wendiger werden soll, dann die Gewichte einfach raus. Ohne Gewichte sind die Paddel leichter als die originalen vom Standard MT und etwas schwerer als die grünen Paddel vom MT SE.

Als HeRo-Blätter hab ich welche von K&B Dreamdesign drauf. Die gibts auch in schwarz. Die Dinger sind echt super und vor allem nicht so anfällig gegen Feindkontakt. Ich habe mit den Blättern auch schon ein paar Mal beim Landen Bodenkontakt gehabt und sie sind noch so gut wie neu. Leider hab ich noch keinen Händler in Deutschland gefunden, der diese HeRo-Blätter hat. Hier mal ein Link aus einem guten amerikanischen Shop: http://www.helidirect.com/product_info. ... ts_id=5164

Ich fliege die K&B-Dreamdesign-Blätter übrigens auch auf meinem T-Rex 500 und bin sehr zufrieden damit.

Hi,

enedhil hat geschrieben:Leider hab ich noch keinen Händler in Deutschland gefunden, der diese HeRo-Blätter hat.

doch gibt es : flugstoff

yogi149 hat geschrieben:Hi,

enedhil hat geschrieben:Leider hab ich noch keinen Händler in Deutschland gefunden, der diese HeRo-Blätter hat.

doch gibt es : flugstoff

Ok, ist ganz cool, aber der Preis ist wohl doch eher der Oberhammer, wenn man bedenkt, das sie bei Helidirekt gerade mal 3,99$ kosten und man beim Versand normalerweise auch mit knapp 6$ auskommt. Zoll und Mwst. kommen bei den Teilen ja nicht drauf, wenn man nicht noch andere Teile kauft und unter 22€ bleibt.

Also Paddel und Heckblätter waren beide in schwarz beim meinem Bausatz dabei.

richtig schöner Heli.Hiermit könnte man auch einen schönen Apache machen,leider auch sehr teuer
http://flying-hobby.com/catalog/product ... ts_id=4403

Hi schöli,
bei welchen Bausatz? Vom MT oder von der Cobra?
Danke
Grüße

Paddel und HeRos sind beim Cobra Bausatz in schwarz dabei.
Best Nr. : Paddel PV0922 HeRo PV0923

Gruß Rolf

Danke Rolf,
eine Frage noch an schöli oder andere Rumpf-Besitzer:
Wie sieht es mit dem Akkuwechsel aus??
Grüße